一种防损坏的车载双模无线移动通信端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防损坏的车载双模无线移动通信端，包括车模本体、天线和无线移动通信模块，所述车模本体上方一侧通过螺钉连接有所述天线，所述车模本体上方另一侧通过螺钉连接有开关，所述车模本体内部与一侧设置有支撑立板一，所述支撑立板一一侧设置有支撑立板二。有益效果在于：本实用新型专利技术可以在车辆移动的过程中，拉簧可以为无线移动通信模块提供一个浮动的支撑力，可以起到减振的作用，防止无线移动通信模块在车辆振动时受损，起到安全保护的作用，同时，通过将无线移动通信模块放置在车模本体内部，既能对无线移动通信模块提供保护，又能确保此无线移动通信端的美观度。

【技术实现步骤摘要】
一种防损坏的车载双模无线移动通信端
本技术属于无线移动通信设备
，具体涉及一种防损坏的车载双模无线移动通信端。
技术介绍
无线通信分为两类：无线移动通信(在下面将介绍)和无线局域网(LAN)通信(在“无线LAN通信”中介绍)。它们的传输设施根本不同。无线局域网通信使用发射器和接收器，它们都是放在公司希望的地方，并且属于这家公司所有。无线移动通信需要电话电信局或其它公共服务，来为“离开办公室”或“正在旅途中”的用户提供设施，使用分组无线电、蜂窝网络和卫星站来传输和接收信号，车载无线移动通信端在现有的车辆中使用的较多。但是现有的车载无线移动通信端在使用时，不具有防损坏的功能，在车辆振动过程中，极容易收到损坏，同时，无线移动通信端的结构较为简单，不美观大方。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防损坏的车载双模无线移动通信端，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防损坏的车载双模无线移动通信端，包括车模本体、天线和无线移动通信模块，所述车模本体上方一侧通过螺钉连接有所述天线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防损坏的车载双模无线移动通信端，其特征在于：包括车模本体(7)、天线(9)和无线移动通信模块(19)，所述车模本体(7)上方一侧通过螺钉连接有所述天线(9)，所述车模本体(7)上方另一侧通过螺钉连接有开关(8)，所述车模本体(7)内部与一侧设置有支撑立板一(17)，所述支撑立板一(17)一侧设置有支撑立板二(18)，所述支撑立板一(17)和所述支撑立板二(18)之间设置有所述无线移动通信模块(19)，所述无线移动通信模块(19)与所述支撑立板一(17)、所述支撑立板二(18)和所述车模本体(7)之间均连接有拉簧(20)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防损坏的车载双模无线移动通信端，其特征在于：包括车模本体(7)、天线(9)和无线移动通信模块(19)，所述车模本体(7)上方一侧通过螺钉连接有所述天线(9)，所述车模本体(7)上方另一侧通过螺钉连接有开关(8)，所述车模本体(7)内部与一侧设置有支撑立板一(17)，所述支撑立板一(17)一侧设置有支撑立板二(18)，所述支撑立板一(17)和所述支撑立板二(18)之间设置有所述无线移动通信模块(19)，所述无线移动通信模块(19)与所述支撑立板一(17)、所述支撑立板二(18)和所述车模本体(7)之间均连接有拉簧(20)。


2.根据权利要求1所述的一种防损坏的车载双模无线移动通信端，其特征在于：所述拉簧(20)与所述支撑立板一(17)、所述支撑立板二(18)、所述车模本体(7)以及所述车模本体(7)之间均通过螺钉压接。


3.根据权利要求1所述的一种防损坏的车载双模无线移动通信端，其特征在于：所述车模本体(7)内部另一侧通过卡槽连接有备用电池(11)，所述备用电池(11)一侧设置有控制箱体(12)，所述控制箱体(12)与所述车模本体(7)通过螺钉连接，所述车模本体(7)下方连接有连接线(10)。


4.根据权利要求3所述的一种防损坏的车载双模无线移动通信端，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖锐，
申请(专利权)人：成都埃必斯通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51