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一种防护性好的汽车用电控箱制造技术

技术编号:26150919 阅读:31 留言:0更新日期:2020-10-31 11:52
本实用新型专利技术公开了一种防护性好的汽车用电控箱,包括箱体,所述箱体的顶部固定连接有第一壳体,所述第一壳体内腔的四角均固定连接有固定杆,所述固定杆的表面依次套设有缓冲弹簧和缓冲板,左右两个缓冲板之间固定连接有连接块,所述连接块的顶部贯穿至第一壳体的顶部并固定连接有顶盖,所述箱体的前侧活动连接有箱门,所述第二壳体的左侧活动连接有拉环。本实用新型专利技术通过设置箱体、第一壳体、顶盖、连接块、箱门、底座箱、通风口、固定杆、缓冲弹簧、缓冲板、通风网、安装架、风机、防尘网、第二壳体、拉环、弹簧、限位板和活动销的配合使用,具备防护性好,避免电控箱损毁,箱门具备锁止功能避免箱门意外打开的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种防护性好的汽车用电控箱
本技术涉及电控箱
,具体为一种防护性好的汽车用电控箱。
技术介绍
电控箱是包含一个或多个低压开关设备以及与之相关的控制、测量、信号、保护、调节等设备,并且由制造厂家负责用结构部件完整地组装在一起的。新能源汽车在充电时需要使用到充电桩,充电桩需要电控箱对其进行控制,现有的充电桩电控箱大多安装在室外,现有的大多数电控箱防护性较差,这样由于高空坠物会使电控箱损毁,增加了更换成本,而且现有的大多数电控箱的箱门不具备锁止功能,如果意外打开,触碰到箱内的高压电器元件,会造成人身和财产的损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防护性好的汽车用电控箱,具备防护性好,避免电控箱损毁,箱门具备锁止功能避免箱门意外打开的优点,解决了现有的电控箱防护性较差,箱门不具备锁止功能的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种防护性好的汽车用电控箱,包括箱体,所述箱体的顶部固定连接有第一壳体,所述第一壳体内腔的四角均固定连接有固定杆,所述固定杆的表面依次套设有缓冲弹簧和缓冲板,左右两个缓冲板之间固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防护性好的汽车用电控箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶部固定连接有第一壳体(2),所述第一壳体(2)内腔的四角均固定连接有固定杆(8),所述固定杆(8)的表面依次套设有缓冲弹簧(9)和缓冲板(10),左右两个缓冲板(10)之间固定连接有连接块(4),所述连接块(4)的顶部贯穿至第一壳体(2)的顶部并固定连接有顶盖(3),所述箱体(1)的前侧活动连接有箱门(5),所述箱体(1)左侧的前侧固定连接有第二壳体(15),所述第二壳体(15)的左侧活动连接有拉环(16),所述拉环(16)的右侧固定连接有活动销(19),所述活动销(19)的右侧依次贯穿第二壳体(15)、箱体(1)和...

【技术特征摘要】
1.一种防护性好的汽车用电控箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶部固定连接有第一壳体(2),所述第一壳体(2)内腔的四角均固定连接有固定杆(8),所述固定杆(8)的表面依次套设有缓冲弹簧(9)和缓冲板(10),左右两个缓冲板(10)之间固定连接有连接块(4),所述连接块(4)的顶部贯穿至第一壳体(2)的顶部并固定连接有顶盖(3),所述箱体(1)的前侧活动连接有箱门(5),所述箱体(1)左侧的前侧固定连接有第二壳体(15),所述第二壳体(15)的左侧活动连接有拉环(16),所述拉环(16)的右侧固定连接有活动销(19),所述活动销(19)的右侧依次贯穿第二壳体(15)、箱体(1)和箱门(5),所述活动销(19)的表面依次套设有弹簧(17)和限位板(18),所述箱体(1)内腔的底部贯穿固定连接有防尘网(14),所述箱体(1)的底部固定连接有底座箱(6),所述底座箱(6)内腔的顶部固定连接有安装架(12),所述安装架(12)的顶部固定连接有风机(13)。


2.根据权利要求1所述的一种防护性...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘夕建
申请(专利权)人:潘夕建
类型:新型
国别省市:四川;51

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