【技术实现步骤摘要】
一种变速器速度传感器集成模块
本技术涉及汽车传感器
，更具体地说，尤其涉及一种变速器速度传感器集成模块。
技术介绍
现有的变速器传感器模块，通常采用螺接工艺，将位置/转速/温度传感器等集成在铸铝支架上，在螺接传感器时，由于金属支架受力变形，会导致传感器位置发生偏移，使得误差增大，且装配工艺繁琐。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种装配工艺简单且组装牢固的变速器速度传感器集成模块。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种变速器速度传感器集成模块，包括模块主体和安装在模块主体上的三个速度传感器，所述速度传感器与模块主体之间通过塑胶覆膜形成传感器模块总成，所述模块主体由安装主板、成型于安装主板一端的两个插接端子、以及成型于安装主板另一端用于与变速器连接的安装侧板组成，所述三个速度传感器间隔设置在模块主体的安装主板上，每个传感器旁各配置有一个线夹，在安装主板上靠近安装侧板的位置处设有一个过线孔，各速度传感器的传输线经线夹固定后穿过过线孔，再由绝缘套束起与一接插件连接，通过...
【技术保护点】
1.一种变速器速度传感器集成模块，其特征在于：包括模块主体和安装在模块主体上的三个速度传感器，所述速度传感器与模块主体之间通过塑胶覆膜形成传感器模块总成，所述模块主体由安装主板、成型于安装主板一端的两个插接端子、以及成型于安装主板另一端用于与变速器连接的安装侧板组成，所述三个速度传感器间隔设置在模块主体的安装主板上，每个传感器旁各配置有一个线夹，在安装主板上靠近安装侧板的位置处设有一个过线孔，各速度传感器的传输线经线夹固定后穿过过线孔，再由绝缘套束起与一接插件连接，通过接插件输出传感器信号。/n
【技术特征摘要】
1.一种变速器速度传感器集成模块，其特征在于：包括模块主体和安装在模块主体上的三个速度传感器，所述速度传感器与模块主体之间通过塑胶覆膜形成传感器模块总成，所述模块主体由安装主板、成型于安装主板一端的两个插接端子、以及成型于安装主板另一端用于与变速器连接的安装侧板组成，所述三个速度传感器间隔设置在模块主体的...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨敦锐，肖海斌，庞峰，李成，
申请(专利权)人：艾菲发动机零件武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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