一种螺纹螺栓疲劳强度试验工装制造技术

本实用新型专利技术提供的一种螺纹螺栓疲劳强度试验工装，上组包括上底座、上试垫，台阶式的上试垫贯穿安装于上底座的台阶孔A内，上试垫设有与测试件大头端卡位的台阶通孔；下组包括下底座、下试垫A，外部为台阶式的下试垫A贯穿安装于下底座的台阶孔B内，下试垫A上设有从下自上与测试件螺纹端旋合的螺纹通孔。上组的上底座顶端、下组的下底座底端分别与疲劳试验机的两端连接，在疲劳试验机的拉伸下完成对螺纹螺栓的测试件的疲劳强度试验，在测试时，测试件的两端只与上试垫、下试垫产生磨损，需要更换时，只需要将上试垫、下试垫A进行快速更换即可，解决试验工装的上下两个部分整体更换浪费材料、增加企业生产成本的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种螺纹螺栓疲劳强度试验工装
本技术属于航空件试验设备领域，涉及一种螺纹螺栓疲劳强度试验工装。
技术介绍
在位于航天航空飞行器上的不同部件之间，需要使用到螺纹螺栓来连接，由于航天航空在飞行时是处于高速的状态，两个与飞行器飞行方向平行的部件之间的位置关系，往往取决于螺纹螺栓本身的疲劳强度；在螺纹螺栓生产完成后，为了满足使用在部件之间的疲劳强度，需要使用螺纹螺栓疲劳强度试验工装对其疲劳强度进行试验；目前的试验工装上下两个部分均是整体式的，在螺纹螺栓的测试件进行疲劳强度测试时，螺纹螺栓与试验工装之间的接触面发生磨损，为了实验获得较高的准确性，试验工装磨损后需要对上下两个部分整体更换，由于整体更换浪费了生产试验工装过多的材料，增加了企业的生产成本。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种螺纹螺栓疲劳强度试验工装。本技术通过以下技术方案得以实现。本技术提供的一种螺纹螺栓疲劳强度试验工装，其中，包括：上组、下组，上组与下组经测试件连接；上组包括上底座、上试垫，上底座为前后连通的中空体，上底座的底面设有从上自下的台阶孔A，台阶孔A为通孔，台阶式的上试垫贯穿安装于台阶孔A内，上试垫设有与测试件大头端卡位的台阶通孔；下组包括下底座、下试垫A，下底座为前后连通的中空体，下底座的顶面设有从下自上的台阶孔B，台阶孔B为通孔，外部为台阶式的下试垫A贯穿安装于台阶孔B内，下试垫A上设有从下自上与测试件螺纹端旋合的螺纹通孔。测试件大端和螺纹端分别与在上试垫、下试垫A配合，上组的上底座顶端、下组的下底座底端分别与疲劳试验机的两端连接，在疲劳试验机的拉伸下完成对螺纹螺栓的测试件的疲劳强度试验，在测试时，测试件的两端只与上试垫、下试垫产生磨损，需要更换时，只需要将上试垫、下试垫A进行快速更换即可，解决试验工装的上下两个部分整体更换浪费材料、增加企业生产成本的问题。还包括下试垫B，下试垫B外部为自下而上台阶形，下试垫B内部为自下而上的台阶通孔，下试垫B外部与台阶孔B配合，下试垫A外部与下试垫B内的台阶通孔配合。所述上底座的中空体内部棱边为弧边。所述下底座的中空体内部棱边为弧边。还包括紧固螺母A、连接螺桩A，连接螺桩A底端与上底座上底端固定连接，连接螺桩A上端与紧固螺母A旋合。所述连接螺桩A与上底座旋合。所述连接螺桩A位于上底座的底端中部。还包括连接螺桩B、紧固螺母B，连接螺桩B底端与下底座下底端固定连接，连接螺桩B上端与紧固螺母B旋合。所述连接螺桩B与下底座旋合。所述连接螺桩B位于下底座的底端中部。本技术的有益效果在于：测试件大端和螺纹端分别与在上试垫、下试垫A配合，上组的上底座顶端、下组的下底座底端分别与疲劳试验机的两端连接，在疲劳试验机的拉伸下完成对螺纹螺栓的测试件的疲劳强度试验，在测试时，测试件的两端只与上试垫、下试垫产生磨损，需要更换时，只需要将上试垫、下试垫A进行快速更换即可，解决试验工装的上下两个部分整体更换浪费材料、增加企业生产成本的问题，降低了企业的生产成本，同时降低了环境污染，减少了能源的消耗。附图说明图1是本技术的主视剖面结构示意图；图中：1-上组；11-上底座；12-紧固螺母A；13-连接螺桩A；14-台阶孔A；15-上试垫；2-下组；21-下底座；22-台阶孔B；23-下试垫B；24-下试垫A；26-连接螺桩B；27-紧固螺母B。具体实施方式下面进一步描述本技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。参见图1所示。本技术的一种螺纹螺栓疲劳强度试验工装，其中，包括：上组1、下组2，上组1与下组2经测试件3连接；上组1包括上底座11、上试垫15，上底座11为前后连通的中空体，上底座11的底面设有从上自下的台阶孔A14，台阶孔A14为通孔，台阶式的上试垫15贯穿安装于台阶孔A14内，上试垫15设有与测试件3大头端卡位的台阶通孔；下组2包括下底座21、下试垫A24，下底座21为前后连通的中空体，下底座21的顶面设有从下自上的台阶孔B22，台阶孔B22为通孔，外部为台阶式的下试垫A24贯穿安装于台阶孔B22内，下试垫A24上设有从下自上与测试件3螺纹端旋合的螺纹通孔。工作原理：测试件3大端和螺纹端分别与在上试垫15、下试垫A24配合，上组1的上底座11顶端、下组2的下底座21底端分别与疲劳试验机的两端连接，在疲劳试验机的拉伸下完成对螺纹螺栓的测试件3的疲劳强度试验，在测试时，测试件3的两端只与上试垫15、下试垫24产生磨损，需要更换时，只需要将上试垫15、下试垫A24进行快速更换即可，解决试验工装的上下两个部分整体更换浪费材料、增加企业生产成本的问题。还包括下试垫B23，下试垫B23外部为自下而上台阶形，下试垫B23内部为自下而上的台阶通孔，下试垫B23外部与台阶孔B22配合，下试垫A24外部与下试垫B23内的台阶通孔配合；由于下试垫A24与测试件3螺旋旋合，导致下试垫A24容易磨损，所以将下试垫B23安装在下试垫A24外侧，降低下试垫A24的磨损，同时便于将下试垫A24通过下试垫B23快速安装在下底座21的台阶孔B22内。所述上底座11的中空体内部棱边为弧边，避免上底座11在传递力时出现应力集中，提高上底座11的使用寿命。所述下底座21的中空体内部棱边为弧边，避免下底座21在传递力时出现应力集中，提高下底座21的使用寿命。还包括紧固螺母A12、连接螺桩A13，连接螺桩A13底端与上底座11上底端固定连接，连接螺桩A13上端与紧固螺母A12旋合；连接螺桩A13贯穿在疲劳试验机上经过紧固螺母A12旋合压紧，便于经过连接螺桩A13与疲劳试验机连接。所述连接螺桩A13与上底座11旋合，便于拆装；连接螺桩A13下部外侧面为螺纹面，上底座11顶部设有与连接螺桩A13旋合的螺纹孔；所述螺纹孔为便于安装的通孔。所述连接螺桩A13位于上底座11的底端中部。还包括连接螺桩B26、紧固螺母B27，连接螺桩B26底端与下底座21下底端固定连接，连接螺桩B26上端与紧固螺母B27旋合；连接螺桩B26贯穿在疲劳试验机上经过紧固螺母B27旋合压紧，便于经过连接螺桩B26与疲劳试验机连接。所述连接螺桩B26与下底座21旋合，便于拆装；连接螺桩B26上部外侧面为螺纹面，下底座21底部设有与连接螺桩B26旋合的螺纹孔；所述螺纹孔为便于安装的通孔。所述连接螺桩B26位于下底座21的底端中部。用途说明：该工装配合疲劳试验机使用，对航空用MJ螺纹、英式螺纹等加强螺纹螺栓、螺钉进行疲劳强度试验，还可以用在其它产品的疲劳试验任务。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺纹螺栓疲劳强度试验工装，其特征在于，包括：上组(1)、下组(2)，上组(1)与下组(2)经测试件(3)连接；/n上组(1)包括上底座(11)、上试垫(15)，上底座(11)为前后连通的中空体，上底座(11)的底面设有从上自下的台阶孔A(14)，台阶孔A(14)为通孔，台阶式的上试垫(15)贯穿安装于台阶孔A(14)内，上试垫(15)设有与测试件(3)大头端卡位的台阶通孔；/n下组(2)包括下底座(21)、下试垫A(24)，下底座(21)为前后连通的中空体，下底座(21)的顶面设有从下自上的台阶孔B(22)，台阶孔B(22)为通孔，外部为台阶式的下试垫A(24)贯穿安装于台阶孔B(22)内，下试垫A(24)上设有从下自上与测试件(3)螺纹端旋合的螺纹通孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种螺纹螺栓疲劳强度试验工装，其特征在于，包括：上组(1)、下组(2)，上组(1)与下组(2)经测试件(3)连接；
上组(1)包括上底座(11)、上试垫(15)，上底座(11)为前后连通的中空体，上底座(11)的底面设有从上自下的台阶孔A(14)，台阶孔A(14)为通孔，台阶式的上试垫(15)贯穿安装于台阶孔A(14)内，上试垫(15)设有与测试件(3)大头端卡位的台阶通孔；
下组(2)包括下底座(21)、下试垫A(24)，下底座(21)为前后连通的中空体，下底座(21)的顶面设有从下自上的台阶孔B(22)，台阶孔B(22)为通孔，外部为台阶式的下试垫A(24)贯穿安装于台阶孔B(22)内，下试垫A(24)上设有从下自上与测试件(3)螺纹端旋合的螺纹通孔。


2.如权利要求1所述的螺纹螺栓疲劳强度试验工装，其特征在于：还包括下试垫B(23)，下试垫B(23)外部为自下而上台阶形，下试垫B(23)内部为自下而上的台阶通孔，下试垫B(23)外部与台阶孔B(22)配合，下试垫A(24)外部与下试垫B(23)内的台阶通孔配合。


3.如权利要求1所述的螺纹螺栓疲劳强度试验工装，其特征在于：所述上底座(11)的中空体内部棱边为弧边。

【专利技术属性】
技术研发人员：张耀辉，李春柏，阙列果，黄亮成，
申请(专利权)人：贵阳白云中航紧固件有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52