一种带加热水腔的EGR阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带加热水腔的EGR阀，涉及EGR阀，主要解决的是现有EGR阀在严寒地区容易结冰的技术问题，所述带加热水腔的EGR阀包括阀体，还包括将所述阀体包裹的壳体，所述阀体与壳体之间的间隙形成了加热水腔，所述壳体上设有与所述加热水腔连通的入水口、出水口。本实用新型专利技术可以通过将发动机的冷却水引入加热水腔，并使冷却水在加热水腔与发动机之间循环对阀体进行加热，可以有效解决严寒地区EGR阀结冰的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种带加热水腔的EGR阀
本技术涉及EGR阀，更具体地说，它涉及一种带加热水腔的EGR阀。
技术介绍
EGR(废气再循环系统)技术是发动机开发的主要技术之一，即是将发动机产生的一小部分废气送回缸内参与燃烧，废气中的主要成分CO2可以减缓缸内燃烧速度，降低缸内温度，不仅提高发动机可靠性，同时降低氮氧化物的生成。并且在点燃式发动机上，还可以拓宽爆震边界，可以适当加大点火提前角来降低比气/油耗从而提高经济性。EGR阀是EGR系统的重要主成部件，目前市场上主要有桥式EGR阀和CAN阀，它在精密控制EGR率方面起到关键性作用，EGR率过高或过低都会对发动机产生不良影响，EGR率过低时发动机缸内及排温高，会缩短发动机的使用寿命，EGR率过高时发动机容易失火，运行不良。由于EGR废气中含有水蒸气，在严寒地区(温度≤0℃)，当发动机在有EGR率的小负荷工况下运行，由于废气流量小，热量少散热快，废气中的水分很容易和EGR阀门冻在一起，使得EGR阀不受指令控制；当发动机停止工作后，EGR阀上及周围残留的水分与阀门结冰，再次运行发动机，EGR阀不受控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带加热水腔的EGR阀，包括阀体(1)，其特征在于，还包括将所述阀体(1)包裹的壳体(2)，所述阀体(1)与壳体(2)之间的间隙形成了加热水腔(3)，所述壳体(2)上设有与所述加热水腔(3)连通的入水口(4)、出水口(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种带加热水腔的EGR阀，包括阀体(1)，其特征在于，还包括将所述阀体(1)包裹的壳体(2)，所述阀体(1)与壳体(2)之间的间隙形成了加热水腔(3)，所述壳体(2)上设有与所述加热水腔(3)连通的入水口(4)、出水口(5)。


2.根据权利要求1所述的一种带加热水腔的EGR阀，其特征在于，所述阀体(1)的废气入口(6)、废气出口(7)分别延伸至所述壳体(2)外侧。


3.根据权利要求2所述的一种带加热水腔的EGR阀，其特征在于，所述壳体(2)与所述废气入口(6)、废气出口(7)的衔接处均设有密封件。


4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志治，卢年红，覃玉峰，赵俊萍，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45