一种EGR阀和混合器加热控制系统技术方案

技术编号:26137730 阅读:27 留言:0更新日期:2020-10-31 10:49
本实用新型专利技术公开了一种EGR阀和混合器加热控制系统,涉及EGR阀和混合器,主要解决的是现有EGR阀和混合器存在结冰影响发动机运行的技术问题,所述系统包括将EGR阀和混合器包裹的壳体,所述壳体外围设有电性连接发动机控制器的电辅助加热装置。本实用新型专利技术能够有效解决现有EGR阀和混合器存在结冰的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种EGR阀和混合器加热控制系统
本技术涉及EGR阀和混合器,更具体地说,它涉及一种EGR阀和混合器加热控制系统。
技术介绍
当前采用EGR技术的主流内燃机控制系统如图1所示,从发动机缸内A燃烧的一部分废气,经过EGR冷却器B和EGR阀C,进入到混合器D中。当前主流EGR(废气再循环)控制系统主要存在问题:发动机缸内A燃烧产生的气态水,通过EGR冷却器B,冷却至EGR冷却器B的后废气管路;当发动机长期在高速大负荷运行时,EGR阀C的开度会保持打开较大开度状态;但当发动机运行工况变化较大,或长期处于低速小负荷及怠速工况时,EGR阀C的开度会很小,甚至不打开状态;在寒冷气候条件下,容易使EGR冷却器B的后废气管路、EGR阀C以及混合器D的连接管路中热的气态水遇冷结冰,造成发动机运行过程中熄火或无法启动等一系列故障情况。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,本技术的目的是提供一种可以有效EGR阀和混合器结冰问题的EGR阀和混合器加热控制系统。本技术的技术方案是:一种EGR阀和混合器加热控制系统,包括将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种EGR阀和混合器加热控制系统,其特征在于,包括将EGR阀(1)和混合器(2)包裹的壳体(4),所述壳体(4)外围设有电性连接发动机控制器(5)的电辅助加热装置(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种EGR阀和混合器加热控制系统,其特征在于,包括将EGR阀(1)和混合器(2)包裹的壳体(4),所述壳体(4)外围设有电性连接发动机控制器(5)的电辅助加热装置(3)。


2.根据权利要求1所述的一种EGR阀和混合器加热控制系统,其特征在于,所述电辅助加热装置(3)包括电性连接所述发动机控制器(5)的温控模块、电性连接所述温控模块的加热丝。


3.根据权利要求2所述的一种EGR阀和混合器加热控制系统,其特征在于,所述加热丝将所述壳体(4)包裹。


4.根据权利要求1-...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵俊萍刘志治覃玉峰
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司
类型:新型
国别省市:广西;45

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