【技术实现步骤摘要】
一种主动式柔性减速装置
本技术涉及减速领域，具体涉及一种主动式柔性减速装置。
技术介绍
减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的；材质主要是橡胶，也有金属的；一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置。现有技术存在以下不足：但是安装时，需要将螺栓固定到地面内，取出后，再次安装就没有第一次稳固了。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种主动式柔性减速装置，通过将固定杆挤压至固定槽的内部，弧形卡进入固定孔的内部，取出时，将固定板取出，挤压移动杆，对推块进行挤压，推块将固定孔内部的弧形卡挤出，方便下次固定，且底板与减速带固定的更加方便，以解决技术中的上述不足之处。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种主动式柔性减速装置，包括减速带，所述减速带的底部设置有底板，...
【技术保护点】
1.一种主动式柔性减速装置，包括减速带（2），其特征在于，所述减速带（2）的底部设置有底板（4），所述减速带（2）与底板（4）固定连接，所述减速带（2）的内部设置有固定槽（3），所述减速带（2）与固定槽（3）固定连接，所述固定槽（3）的内部设置有多个弧形卡（13），所述弧形卡（13）与减速带（2）滑动连接，所述弧形卡（13）的一侧设置有第二弹簧（14），所述固定槽（3）的顶部设置有固定杆（5），所述固定杆（5）的顶部设置有固定板（1），所述固定杆（5）与固定板（1）通过螺纹固定，所述固定杆（5）的内部设置有固定孔（6），所述固定孔（6）与固定杆（5）固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种主动式柔性减速装置，包括减速带（2），其特征在于，所述减速带（2）的底部设置有底板（4），所述减速带（2）与底板（4）固定连接，所述减速带（2）的内部设置有固定槽（3），所述减速带（2）与固定槽（3）固定连接，所述固定槽（3）的内部设置有多个弧形卡（13），所述弧形卡（13）与减速带（2）滑动连接，所述弧形卡（13）的一侧设置有第二弹簧（14），所述固定槽（3）的顶部设置有固定杆（5），所述固定杆（5）的顶部设置有固定板（1），所述固定杆（5）与固定板（1）通过螺纹固定，所述固定杆（5）的内部设置有固定孔（6），所述固定孔（6）与固定杆（5）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种主动式柔性减速装置，其特征在于，所述减速带（2）与弧形卡（13）呈一体式设计，所述减速带（2）的内部对应弧形卡（13）的位置设置有移动槽（15），所述移动槽（15）与减速带（2）呈一体式设计，所述固定杆（5）的内部设置有移动杆（11）。
3.根据权利要求2所述的一种主动式柔性减速装置，其特征在于，所述第二弹簧（14）固定于移动槽（15）的内部，所述第二弹簧（14）靠近弧形卡（13）的一端与弧形卡（13）焊接，所述第二弹簧（14）远离弧形卡（13）的...
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