一种城市轨道交通声屏障高效吸声单元板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种城市轨道交通声屏障高效吸声单元板，包括板体、底座和两个加固座；所述板体前侧的左右两侧的上侧均开设有凹槽，两个所述凹槽的朝内一侧均水平安装有轴杆；所述底座的顶侧呈开口状，所述底座左右两侧的内壁均固定安装有滑轨，两个所述滑轨上均设置有滑块且两个滑块均与对应的滑轨滑动连接。本实用新型专利技术通过设置的两个支杆，便于在板体受到风压向前或向后时，通过两个轴杆、两个轴套、两个支杆将所受的力传递给滑块，再通过两个滑块将力传递给四个弹簧，从而抵消板体所受的力，保持板体在使用过程中的稳定，有效提高了板体的使用寿命，较为实用，适合广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通声屏障高效吸声单元板
本技术涉及一种吸声板，具体为一种城市轨道交通声屏障高效吸声单元板。
技术介绍
声屏障是城市轨道交通应用最广泛的环境噪声治理措施之一，金属插板式声屏障吸声板是实际工程中轨道路段应用较多的一种声屏障，主要用于控制城市轨道交通轮轨区噪声的传播。但是目前，吸声板再在使用时，由于轨道上的车体行驶速度较快，容易对吸声板产生风压，导致吸声板不稳定，影响使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种城市轨道交通声屏障高效吸声单元板，解决
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种城市轨道交通声屏障高效吸声单元板，包括板体、底座和两个加固座；所述板体前侧的左右两侧的上侧均开设有凹槽，两个所述凹槽的朝内一侧均水平安装有轴杆；所述底座的顶侧呈开口状，所述底座左右两侧的内壁均固定安装有滑轨，两个所述滑轨上均设置有滑块且两个滑块均与对应的滑轨滑动连接，两个所述滑块的前后两侧均固定安装有弹簧且四个弹簧远离对应滑块的一端分别与两个滑轨内部的前后两侧固定连接，两个所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市轨道交通声屏障高效吸声单元板，其特征在于，包括板体(8)、底座(1)和两个加固座(9)；/n所述板体(8)前侧的左右两侧的上侧均开设有凹槽(7)，两个所述凹槽(7)的朝内一侧均水平安装有轴杆(6)；/n所述底座(1)的顶侧呈开口状，所述底座(1)左右两侧的内壁均固定安装有滑轨(13)，两个所述滑轨(13)上均设置有滑块(12)且两个滑块(12)均与对应的滑轨(13)滑动连接，两个所述滑块(12)的前后两侧均固定安装有弹簧(2)且四个弹簧(2)远离对应滑块的一端分别与两个滑轨(13)内部的前后两侧固定连接，两个所述滑块(12)之间水平贯穿连接有安装杆(11)，所述安装杆(11)顶端的...

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通声屏障高效吸声单元板，其特征在于，包括板体(8)、底座(1)和两个加固座(9)；
所述板体(8)前侧的左右两侧的上侧均开设有凹槽(7)，两个所述凹槽(7)的朝内一侧均水平安装有轴杆(6)；
所述底座(1)的顶侧呈开口状，所述底座(1)左右两侧的内壁均固定安装有滑轨(13)，两个所述滑轨(13)上均设置有滑块(12)且两个滑块(12)均与对应的滑轨(13)滑动连接，两个所述滑块(12)的前后两侧均固定安装有弹簧(2)且四个弹簧(2)远离对应滑块的一端分别与两个滑轨(13)内部的前后两侧固定连接，两个所述滑块(12)之间水平贯穿连接有安装杆(11)，所述安装杆(11)顶端的左右两侧均固定安装有支杆(3)，两个所述支杆(3)的顶端均固定安装有轴套(5)，两个所述轴杆(6)均贯穿于对应的轴套(5)；
两个所述加固座(9)分别设置在板体(8)前后两侧的下侧，所述板体(8)后侧加固座(9)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘应俊，
申请(专利权)人：四川世纪互通机电工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51