一种塔机升降机构安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种塔机升降机构安全防护装置，主要包括框体、连接板和防护罩，框体顶部四角设置有安装部，且安装部包括第一螺栓孔和第二螺栓孔，连接板位于框体底部，且连接板中心设置开口部，并且连接板与框体之间通过第一螺栓贯穿第一螺栓孔将连接板与框体连接，防护罩设置在框体顶部，且通过第二连接螺栓贯穿第二螺栓孔将防护罩与框体固定，本实用新型专利技术结构简单，使用安全便捷，能够有效确保对升降机构的保护，同时能够将整体机构与塔机的标准件进行固定，确保防护机构的安全稳定性，进一步提高升降机构的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种塔机升降机构安全防护装置
本技术涉及塔机
，具体为一种塔机升降机构安全防护装置。
技术介绍
随着现代建筑水平不断的提高，建筑物的高度也在不断的攀升，塔机的高度也在随之升高，塔机司机手动攀爬至塔机驾驶室或通过升降机来上下塔机。而现有的升降机在实际使用中，其驱动机构基本上都是暴露在外，因此，长时间的风吹雨淋容易造成驱动机构使用寿命较短，同时，其安全稳定性也会随之下降，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种塔机升降机构安全防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种塔机升降机构安全防护装置，包括：框体、连接板和防护罩，框体顶部四角设置有安装部，且安装部包括第一螺栓孔和第二螺栓孔，连接板位于框体底部，且连接板中心设置开口部，并且连接板与框体之间通过第一螺栓贯穿第一螺栓孔将连接板与框体连接，防护罩设置在框体顶部，且通过第二连接螺栓贯穿第二螺栓孔将防护罩与框体固定。进一步地，防护罩包括第一壳体和第二壳体，且第一壳体设置在第二壳体外围，并且第二壳体与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种塔机升降机构安全防护装置，其特征在于，包括：框体（1），所述框体（1）顶部四角设置有安装部（4），且所述安装部（4）包括第一螺栓孔（5）和第二螺栓孔（6）；连接板（2），所述连接板（2）位于所述框体（1）底部，且所述连接板（2）中心设置开口部（7），并且所述连接板（2）与所述框体（1）之间通过第一螺栓贯穿所述第一螺栓孔（5）将所述连接板（2）与所述框体（1）连接；防护罩（3），所述防护罩（3）设置在所述框体（1）顶部，且通过第二连接螺栓贯穿所述第二螺栓孔（6）将所述防护罩（3）与所述框体（1）固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种塔机升降机构安全防护装置，其特征在于，包括：框体（1），所述框体（1）顶部四角设置有安装部（4），且所述安装部（4）包括第一螺栓孔（5）和第二螺栓孔（6）；连接板（2），所述连接板（2）位于所述框体（1）底部，且所述连接板（2）中心设置开口部（7），并且所述连接板（2）与所述框体（1）之间通过第一螺栓贯穿所述第一螺栓孔（5）将所述连接板（2）与所述框体（1）连接；防护罩（3），所述防护罩（3）设置在所述框体（1）顶部，且通过第二连接螺栓贯穿所述第二螺栓孔（6）将所述防护罩（3）与所述框体（1）固定。


2.根据权利要求1所述的一种塔机升降机构安全防护装置，其特征在于：所述防护罩（3）包括第一壳体（8）和第二壳体（9），且所述第一壳体（8）设置在所述第二壳体（9）外围，并且所述第二壳体（9）与所述第一壳体（8）之间通过支撑架连接，所述支撑架上设置有透气孔（10）。


3.根据权利要求2所述的一种塔机升降机构安全防护装置，其特征在于：所述第二壳体（9）底部至所述框体（1）顶部之间的距离小于所述第一壳体（8）底部至所述框体（1）顶部之间的距离。


4.根据权利要求2或3所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾龙，王梦颖，
申请(专利权)人：南通庞源机械工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32