再生式自适应平衡阀装置制造方法及图纸

再生式自适应平衡阀装置。涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种起重机臂架变幅油缸的再生式自适应平衡阀装置。提供了一种结构紧凑合理、性能稳定，在起重机臂架落幅操作时，既能实现变幅油缸无杆腔液压油流回有杆腔的再生利用，也能在重力落幅力矩不足、臂架落幅速度太慢的情况下，通过液压系统主动供油、实现臂架的动力落幅的再生式自适应平衡阀装置。包括升幅油路系统和落幅油路系统；所述升幅油路系统包括单向阀D4和单向阀D5；所述单向阀D1的进口与油箱连通，所述单向阀D1的出口连接至单向阀D2与变幅油缸之间。本实用新型专利技术消除了臂架落幅、变幅油缸小腔压力波动对于运动型平衡阀芯开启状态的影响，直接提升了臂架落幅的运动平稳性。

【技术实现步骤摘要】
再生式自适应平衡阀装置
本技术涉及工程机械
，尤其涉及一种起重机臂架变幅油缸的再生式自适应平衡阀装置。
技术介绍
平衡阀装置在诸如起重机等工程机械上已得到了广泛应用，它能防止立式油缸由于其驱动的垂直运动工作部件的自重而造成的超速下降、能实现对其重力平衡且可靠的运动锁定，兼具有破管安全保护功能。起重机是一种重力作业工程机械，其臂架落幅时，所吊载荷与起重臂架的重力参与了做功。目前现有的起重机臂架落幅工作模式有两类：一类是向臂架变幅油缸小腔供油、采用动力驱动、臂架主动落幅，其落幅运行速度虽然可控，但重物下降过程的能量全部转化为热量，其能耗大、系统油温高、液压元件运行可靠性差；另一类是以力士乐公司2010年推出的所谓“绿阀”为代表，它是通过控制油源控制一个运动型平衡阀开口、对起重机变幅油缸大腔放油，臂架在其自重的作用下实现重力落幅。由于运动型平衡阀控制口所需控制压力很小，系统在臂架落幅时耗能很小，但这种臂架落幅工作模式，在臂架与地面仰角大、吊载少、落幅重力力矩小时，其臂架落幅速度很慢且无法控制。现有技术的问题还包括，对于诸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.再生式自适应平衡阀装置，其特征在于，包括升幅油路系统和落幅油路系统；/n所述升幅油路系统包括单向阀D4和单向阀D5；/n所述单向阀D4的进口通过多路阀与油泵连通，所述单向阀D4的出口与变幅油缸的大腔Q1连通；/n所述单向阀D5的进口与变幅油缸的有杆腔Q2连通，所述单向阀D5的出口通过多路阀与油箱连通；/n所述落幅油路系统包括直动式顺序阀SX、阻尼器Z、运动型平衡阀PH和单向阀D3；/n所述直动式顺序阀的一端通过多路阀与油泵连通，另一端与所述变幅油缸的有杆腔Q2连通；/n所述单向阀D3的出口通过多路阀与油箱连通；/n所述运动型平衡阀PH的一端与所述单向阀D2的进口连通，另一端与变幅油缸的大腔...

【技术特征摘要】
1.再生式自适应平衡阀装置，其特征在于，包括升幅油路系统和落幅油路系统；
所述升幅油路系统包括单向阀D4和单向阀D5；
所述单向阀D4的进口通过多路阀与油泵连通，所述单向阀D4的出口与变幅油缸的大腔Q1连通；
所述单向阀D5的进口与变幅油缸的有杆腔Q2连通，所述单向阀D5的出口通过多路阀与油箱连通；
所述落幅油路系统包括直动式顺序阀SX、阻尼器Z、运动型平衡阀PH和单向阀D3；
所述直动式顺序阀的一端通过多路阀与油泵连通，另一端与所述变幅油缸的有杆腔Q2连通；
所述单向阀D3的出口通过多路阀与油箱连通；
所述运动型平衡阀PH的一端与所述单向阀D2的进口连通，另一端与变幅油缸的大腔Q1连通；
所述运动型平衡阀PH的控制油口5，通过所述阻尼器Z与直动...

【专利技术属性】
技术研发人员：张戚，梁佳鑫，
申请(专利权)人：江苏宏昌天马物流装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32