一种方通运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种方通运输装置，包括底座和挡板，所述底座上固定安装有多组轴承，其中每一组轴承均为相向设置的两个轴承，每一组轴承之间转动安装有辊轴，所述辊轴上固定套设有缓冲层，所述挡板分别固接在底座的边缘两侧。本实用新型专利技术有效的解决了在传统技术中利用人工来上下搬运方通从而造成的运输效率低和人力成本高、危险系数高的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种方通运输装置
本技术属于方通运输
，具体涉及一种方通运输装置。
技术介绍
目前的大型公共建筑在装修时都采用超长超大规格的铝方通进行装饰，铝方通(U型方通、U型槽)是近几年来生产的吊顶材料之一，铝方通具有开放的视野，通风，透气，其线条明快整齐，层次分明，体现了简约明了的现代风格，安装拆卸简单方便，成为近几年风靡装饰市场的主要产品。然而在施工安装过程中铝方通的运输成为了施工难点。在传统施工中，一般都使用人工搬运，造成铝方通外表面磕碰掉漆。且通过人工搬运的方式，十分浪费劳动力，并提高了工人施工的危险系数。为此，在目前的建筑工程材料运输领域，迫切需要一种操作简便、结构简单，能提高方通的运输效率和安装效率的操作平台，来填补目前建筑工程材料运输领域内没有方通材料运输装置的空白。
技术实现思路
：基于上述缺陷本技术提供了一种方通运输装置，有效的解决了在传统技术中利用人工来上下搬运方通从而造成的运输效率低和人力成本高、危险系数高的缺陷。本技术是通过以下技术方案来实现：一种方通运输装置，包括底座和挡板，所述底座上固定安装有多组轴承，其中每一组轴承均为相向设置的两个轴承，每一组轴承之间转动安装有辊轴，所述辊轴上固定套设有缓冲层，所述挡板分别固接在底座的边缘两侧。进一步的，所述辊轴之间同平面且平行设置。进一步的，所述底座的端头上可拆卸安装有连接装置，所述连接装置可拆卸连接另一所述底座的端头，且经过所述连接装置安装后的底座在同一平面内。进一步的，所述连接装置包括合页，所述合页通过螺丝钉与所述底座端头底部固接。进一步的，所述挡板与挡板之间通过卡扣进行固接和拆卸，所述卡扣固定安装在挡板端头的上端面，所述挡板的一端固定安装卡扣的公头，所述挡板的另一端固定安装卡扣的母头。与现有技术相比，本技术具有以下有益的技术效果：(1)本技术通过利用辊轴的多组设置，来实现方通在辊道中的滑动，从而达到运输的目的；通过缓冲层的设置，可以保证方通在滑动运输的过程中避免被划伤。(2)本技术通过辊轴之间同平面且平行设置，可以保证整体滑动机构的平稳性，进一步使得方通在滑动过程中的顺畅性。(3)本技术通过可拆卸连接装置的设置，可以保证在因运输高度太高而需要进行底座之间的拼接加长时，能进行底座之间的固接，需要拆卸时，可以拆卸。(4)本技术通过将连接装置设定为合页，合页通过螺丝钉与所述底座端头底部固接，可更方便的实现底座单元之间的固接和拆卸，且成本低廉，便于安装。(5)本技术通过在挡板与挡板之间设置卡扣，来保证挡板与挡板之间进行固接和拆卸，从而进一步保证本运输装置在工作的过程中更加牢固稳定；通过将卡扣设置在挡板端头的上端面可以避免因卡扣的设置，而影响挡板之间的紧密贴合，从而进一步影响底座单元之间的平整性；通过将将卡扣的公头和母头分别设置在挡板的两个端头上，以保证在底座单元之间进行任意拼接，不需要特意的去设定某一个底座和某一个底座进行固接，极大的提高了底座单元之间的适应性。附图说明：图1为本技术一实施例的工作状态结构示意图；图2为本技术一实施例的横截面剖视结构示意图；图3为本技术一实施例的轴承与辊轴连接处局部放大图；图4为本技术一实施例的图1A处局部放大图，亦为合页结构的局部放大图。附图标记说明：1-底座、2-挡板、3-辊轴、4-轴承、5-合页、6-卡扣、7-立架、8-缓冲层。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图2和图3所示，一种方通运输装置包括，包括底座1和挡板2，所述底座1上固定安装有多组轴承，其中每一组轴承均为相向设置的两个轴承4，每一组轴承之间转动安装有辊轴3，所述辊轴3上固定套设有缓冲层8，所述挡板2分别固接在底座1的边缘两侧。以下通过具体实施方式进行详细描述，所述底座1上固定安装有10组轴承，其中每一组轴承均为相向设置的两个轴承4，每一组轴承之间转动安装有辊轴3，所述辊轴3上固定套设有缓冲层8，所述缓冲层8可为硬质橡胶层，所述挡板2分别焊接在底座1的边缘两侧。本实施例通过利用辊轴的多组设置，来实现方通在辊道中的滑动，从而达到运输的目的；通过缓冲层的设置，可以保证方通在滑动运输的过程中避免被划伤。作为进一步的实施例，所述辊轴3之间同平面且平行设置。以下通过具体实施方式进行详细描述，所述辊轴3在安装时要保持其轴线相互平行且在同一平面内。本实施例通过辊轴之间同平面且平行设置，可以保证整体滑动机构的平稳性，进一步使得方通在滑动过程中的顺畅性。作为进一步的实施例，所述底座1的端头上可拆卸安装有连接装置，所述连接装置可拆卸连接另一所述底座1的端头，且经过所述连接装置安装后的底座1在同一平面内。以下通过具体实施方式进行详细描述，所述底座1的端头上可拆卸安装有连接装置，所述连接装置可拆卸连接另一所述底座1的端头，且经过所述连接装置安装后的底座1在同一平面内，所述连接装置可为一钢板和4个螺丝钉，所述钢板上开设有四个螺丝孔，所述螺丝钉穿过螺丝孔并固定上紧在底座单元的连接处，来保证底座单元之间的固接，欲想拆卸时，只可松掉螺丝钉即可。本实施例通过可拆卸连接装置的设置，可以保证在因运输高度太高而需要进行底座之间的拼接加长时，能进行底座之间的固接，需要拆卸时，可以拆卸。作为进一步的实施例，如图4所示，所述连接装置包括合页5，所述合页5通过螺丝钉与所述底座1端头底部固接。以下通过具体实施方式进行详细描述，所述连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方通运输装置，其特征在于，包括底座和挡板，所述底座上固定安装有多组轴承，其中每一组轴承均为相向设置的两个轴承，每一组轴承之间转动安装有辊轴，所述辊轴上固定套设有缓冲层，所述挡板分别固接在底座的边缘两侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种方通运输装置，其特征在于，包括底座和挡板，所述底座上固定安装有多组轴承，其中每一组轴承均为相向设置的两个轴承，每一组轴承之间转动安装有辊轴，所述辊轴上固定套设有缓冲层，所述挡板分别固接在底座的边缘两侧。


2.根据权利要求1所述的一种方通运输装置，其特征在于，所述辊轴之间同平面且平行设置。


3.根据权利要求1所述的一种方通运输装置，其特征在于，所述底座的端头上可拆卸安装有连接装置，所述连接装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红龙，张穆南，王杨，薛德峰，张景君，
申请(专利权)人：东亚装饰股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37