一种汽车零配件送料框制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车零配件送料框，包括送料框以及安装在送料框底部的轮子，送料框上固接有拖动组件，拖动组件包括铰接于送料框上的拖动连接件、固定于送料框设置拖动连接件一侧相对另一侧上的拖动块以及连接拖动连接件和拖动块的插销，送料框上固接有安装架，安装架上开设有沿高度方向设置的长条形的铰接孔，拖动连接件的一端固接有铰接于铰接孔的铰接轴，安装架顶部开设有定位槽，拖动连接件上固定连接有定位杆，当铰接轴在铰接孔底部时定位杆卡接于定位槽中，安装架包括在拖动连接件与拖动块对接前对拖动连接件进行支撑定位的定位板。本实用新型专利技术具有拖动连接件收起时较为稳定使用时方便与拖动块对接的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件送料框
本技术涉及汽车配件用设备的
，尤其是涉及一种汽车零配件送料框。
技术介绍
目前在汽车配件的生产车间中，各种大批量的汽车配件生产出来，汽车配件的种类多样，尺寸形状复杂，在搬运或者存放的过程中很不方便。现有的通常采用送料小车进行运输，同时卸料不是很方便的情况下，运输小车和承担着存放零部件的功能。现有的汽车配件运输车，可参考申请号为201620881142.8或201710250314.0的专利，主要是在运输框或者运输架的底部安装轮子方便汽车零配件的运输，存放时通过固定刹，锁定小车；在运输时，为了方便一起运输，前后相邻两小车之间通过拖动连接组件连接，拖动组件包括拖动连接杆和拖动块，拖动连接杆和拖动块通过一个插销进行连接，从而前后相邻的小车能一起运动。拖动连接杆一端和小车铰接，另一端设置连接通孔，铰接的拖动连接杆收起后可以更加方便小车的存放。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：现有的拖动连接杆在收起和使用时都不方便进行定位，拖动连接杆可以绕着铰接轴随意转动，对接拖动块时不方便。>
技术实现思路
针本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零配件送料框，包括送料框(1)以及安装在送料框(1)底部的轮子(2)，送料框(1)上固接有拖动组件(3)，拖动组件(3)包括铰接于送料框(1)上的拖动连接件(31)、固定于送料框(1)设置拖动连接件(31)一侧相对另一侧上的拖动块以及连接拖动连接件(31)和拖动块的插销(34)，其特征在于：送料框(1)上固接有安装架，安装架上开设有沿高度方向设置的长条形的铰接孔(321)，拖动连接件(31)的一端固接有铰接于铰接孔(321)的铰接轴(313)，安装架顶部开设有定位槽(322)，拖动连接件(31)上固定连接有定位杆(314)，当铰接轴(313)在铰接孔(321)底部时定位杆(314)...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件送料框，包括送料框(1)以及安装在送料框(1)底部的轮子(2)，送料框(1)上固接有拖动组件(3)，拖动组件(3)包括铰接于送料框(1)上的拖动连接件(31)、固定于送料框(1)设置拖动连接件(31)一侧相对另一侧上的拖动块以及连接拖动连接件(31)和拖动块的插销(34)，其特征在于：送料框(1)上固接有安装架，安装架上开设有沿高度方向设置的长条形的铰接孔(321)，拖动连接件(31)的一端固接有铰接于铰接孔(321)的铰接轴(313)，安装架顶部开设有定位槽(322)，拖动连接件(31)上固定连接有定位杆(314)，当铰接轴(313)在铰接孔(321)底部时定位杆(314)卡接于定位槽(322)中，安装架包括在拖动连接件(31)与拖动块对接前对拖动连接件(31)进行支撑定位的定位板(33)。


2.根据权利要求1所述的汽车零配件送料框，其特征在于：安装架包括相对设置的两块安装板(32)，定位板(33)位于两块安装板(32)之间，且定位板（33）的两端分别与两块安装板(32)固定，拖动连接件(31)一端位于两块安装板(32)之间，铰接孔(321)开设于安装板(32)上。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚文耀，
申请(专利权)人：北京正和顺汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11