交流电浮标制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交流电浮标，包括舱体、支撑架、沉箱、线缆、第一接头和第二接头；所述支撑架设置在舱体的上方，所述舱体通过绳索与沉箱连接；所述支撑架的上端设置有航标灯；所述舱体内设有第一空腔，所述第一空腔内设置有控制模块，所述控制模块电连接航标灯，所述控制模块还用于与海底电缆电连接；本实用新型专利技术通过线缆接入交流电，能够持续给控制模块和航标灯进行供电，避免了现有的利用蓄电池供电需要更换导致的人工成本高和存在更换风险的问题。

【技术实现步骤摘要】
交流电浮标
本技术涉及浮标领域，尤其是一种交流电浮标。
技术介绍
浮标是指浮于水面的一种航标，是锚定在指定位置，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。浮标在航标中数量最多，应用广泛，设置在难以或不宜设立固定航标之处。浮标一般利用蓄电池给其需要电能的设备(航标灯和控制装置等)进行供电，但是利用蓄电池进行供电需要周期性更换蓄电池，这样带来的额外的更换工作，为了解决这个问题，现有的技术利用太阳能板对蓄电池进行供电，但是在天气连续处于阴天或者雨天的时候，太阳能板并不能给蓄电池提供足够的电能，还是需要更换蓄电池来补充电能，而且在天气恶劣时候，需要人工出海更换蓄电池会存在危险，因此需要一种交流电浮标，交流电浮标能够长期给浮标进行供电，不需要更换蓄电池，避免了恶劣天气需要更换蓄电池对操作者带来的危险。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种交流电浮标，用以解决目前的浮标使用蓄电池需要频繁更换电池的问题。本技术是通过以下的技术方案实现的：一种交流电浮标，包括舱体、支撑架、沉箱、线缆、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交流电浮标，其特征在于：包括舱体、支撑架、沉箱、线缆、第一接头和第二接头；所述支撑架设置在舱体的上方，所述舱体通过绳索与沉箱连接；所述支撑架的上端设置有航标灯；所述舱体内设有第一空腔，所述第一空腔内设置有控制模块，所述控制模块电连接航标灯，所述控制模块还用于与海底电缆电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种交流电浮标，其特征在于：包括舱体、支撑架、沉箱、线缆、第一接头和第二接头；所述支撑架设置在舱体的上方，所述舱体通过绳索与沉箱连接；所述支撑架的上端设置有航标灯；所述舱体内设有第一空腔，所述第一空腔内设置有控制模块，所述控制模块电连接航标灯，所述控制模块还用于与海底电缆电连接。


2.根据权利要求1所述的交流电浮标，其特征在于：所述沉箱的内部设置有第二空腔；所述线缆穿过所述第二空腔，且所述线缆的一端电连接第一接头，所述线缆的另一端通过第二接头电连接控制模块；所述第一接头用于与海底电缆连接，且所述第一接头镶嵌安装在沉箱表面。


3.根据权利要求2所述的交流电浮标，其特征在于：所述舱体的表面设置有第三接头，所述第二接头通过第三接头电连接控制模块。


4.根据权利要求2所述的交流电浮标，其特征在于：所述第二接头的下方的设置有浮块。

【专利技术属性】
技术研发人员：范文峰，陈敬普，龚鑫鹏，韩斌，范嵩，范晓月，王峰，文小波，文明忠，胡华锋，刘士军，魏操，余岸，
申请(专利权)人：广州海事科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44