一种新型车用挡风被制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型车用挡风被，包括挡风被，所述挡风被的侧面上设置有侧护板，所述侧护板的一侧安装有肩护板，所述挡风被的上端设置有反光条，所述反光条的后端设置有围脖，所述挡风被的上端安装有把套，所述把套上设置有防盗扣。通过设置肩护板和围脖，肩护板有包肩的功能，胸前的挡风板不会出现滑落翻折。在颈部设置围脖保护颈部，骑行者在骑车过程中胸前、肩膀、后背、颈部都有一个全方位挡风的保护功能，包肩、围脖、护腰带是可拆卸设计，实现了灵活方便。在挡风被把套处设有防盗环，将电动车反光镜柱穿过防脱环，安装好反光镜柱，可以解决把套滑落，位置不好固定，电动车挡风被把套处，设置第一道收紧绳和第二道收紧绳，更加的保暖。

【技术实现步骤摘要】
一种新型车用挡风被
本技术涉及挡风装置
，更具体地说，涉及一种新型车用挡风被。
技术介绍
随着人们生活水平的进一步提高，电动车、电动摩托车或电动自行车取代自行车。电动车行驶速度要比自行车速度快，相对风速大，骑行者的身体要经受较强的气流吹动。目前，市面上常用的车用挡风被为一体成型的棉质品，主要为丝绵或塑料棉，该车用挡风被主要用于冬天，冬天天气寒冷，现有市面的车用挡风被要么不设置护腰带，要么设置护腰带，护腰带往往从车用挡风被的一侧连接至另一侧，但是这样带来了一个问题，就是由于设置了护腰带，在骑行过程中，假如碰到突发状况，因为护腰带的设置使其骑行者的整个身体被束缚住，影响了骑行者的操作，使其不能够迅速从车上逃离或者下来，具有一定的隐患；而且，由于摩托车在骑行过程中，通常是通过按喇叭来提示对方注意交通，单单通过按喇叭的方式无法对其它骑行者做到一种提示。因此，设计了一种新型车用挡风被。
技术实现思路
1.要解决的技术问题护腰带往往从车用挡风被的一侧连接至另一侧，但是这样带来了一个问题，就是由于设置了护腰带，在骑行过程中，假如碰到突发状况，因为护腰带的设置使其骑行者的整个身体被束缚住，影响了骑行者的操作，使其不能够迅速从车上逃离或者下来，具有一定的隐患；提出了一种新型车用挡风被。2.技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种新型车用挡风被，包括挡风被，所述挡风被的侧面上设置有侧护板，所述侧护板的一侧安装有肩护板，所述挡风被的上端设置有反光条，所述反光条的后端设置有围脖，所述挡风被的上端安装有把套，所述把套上设置有防盗扣。优选的是，所述挡风被的下侧固定有存物袋，所述侧护板的中间设置有护腰带。优选的是，所述挡风被的侧边安装有拉链一，所述侧护板的侧边安装有拉链二，所述拉链一与所述拉链二相吻合，所述侧护板的另一侧中间设置有魔术贴一。优选的是，所述侧护板设置有两个，所述侧护板安装在挡风被的左右两侧。优选的是，所述肩护板的边缘上设置有拉链三，所述拉链三与所述拉链二连接，所述肩护板设置有两个。优选的是，所述把套上设置有第一道收紧系绳袖口与第二道收紧系绳袖口。优选的是，所述护腰带的左右两侧设置有魔术贴二，所述魔术贴二与所述魔术贴一连接。优选的是，所述围脖与所述挡风被的后侧设置有魔术贴。3.有益效果相比于现有技术，本技术的优点在于：通过设置肩护板和围脖，肩护板有包肩的功能，胸前的挡风板不会出现滑落翻折。在颈部设置围脖保护颈部，骑行者在骑车过程中胸前、肩膀、后背、颈部都有一个全方位挡风的保护功能，包肩、围脖、护腰带是可拆卸设计，春秋季节，冬季，使用者可以根据自身需求，天气温度，自求拆卸包肩、围脖、护腰带。实现了灵活方便。在挡风被把套处设有防盗环，将电动车反光镜柱穿过防脱环，安装好反光镜柱，可以解决把套滑落，位置不好固定，电动车挡风被把套处，设置第一道收紧绳和第二道收紧绳，更加的保暖。附图说明图1为本技术挡风被的整体结构示意图；图2为本技术把套的结构示意图；图3为本技术挡风被的局部拆分图。图中标号说明：1、挡风被；11、侧护板；111、拉链一；112、拉链二；113、魔术贴一；12、肩护板；121、拉链三；13、反光条；14、围脖；141、魔术贴；15、存物袋；16、护腰带；161、魔术贴二；2、把套；21、第一道收紧系绳袖口；22、第二道收紧系绳袖口；23、防盗扣。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，一种新型车用挡风被，包括挡风被1，所述挡风被1的侧面上设置有侧护板11，所述侧护板11的一侧安装有肩护板12，所述挡风被1的上端设置有反光条13，所述反光条13的后端设置有围脖14，在围脖14和反光条13的后端的挡风被上设置魔术贴，在使用时，方便围脖14拆卸，所述挡风被1的上端安装有把套2，所述把套2上设置有防盗扣23。挡风被1左右两侧设置可拆卸侧护板11，在侧护板11的一侧上端设置可拆卸肩护板12，早挡风被1的上侧固定设置有反光条13，在反光条13的后端设置可拆卸围脖14，在挡风被1的上端安装有把套2，在把套2上设置防盗扣23，将电动车反光镜柱穿过防盗扣23，安装好反光镜柱，可以防止把套滑落位置不好固定的问题，同时还可以实现防盗功能。在本实施例中，为了更好的实现保暖效果，所述挡风被1的下侧固定有存物袋15，所述侧护板11的中间设置有护腰带16。在挡风被1左右两侧的侧护板11的中间设置可拆卸的护腰带16，通过护腰带16固定可以防止挡风被前移。在本实施例中，为了更好的进行挡风被的调节，便于拆卸，所述挡风被1的侧边安装有拉链一111，所述侧护板11的侧边安装有拉链二112，所述拉链一111与所述拉链二112相吻合，所述侧护板11的另一侧中间设置有魔术贴一113。在挡风被1的侧边安装有拉链一111，拉链一111与侧护板11上的拉链二112相匹配，通过拉链一111与拉链二112固定侧护板11，在侧护板11的中间部位设置魔术贴一113。在本实施例中，所述侧护板11设置有两个，所述侧护板11安装在挡风被1的左右两侧。侧护板11设置在挡风被1的左右两侧。在本实施例中，所述肩护板12的边缘上设置有拉链三121，所述拉链三121与所述拉链二112连接，所述肩护板12设置有两个。在挡风被1的上端设置肩护板12，在肩护板12前端和上侧与挡风被1接触的地方设置拉链三121和拉链二112，肩护板12左右各设置一个。在本实施例中，为了更好对把套固定，所述把套2上设置有第一道收紧系绳袖口21与第二道收紧系绳袖口22。在把套2上设置两道收紧绳子。在本实施例中，所述护腰带16的左右两侧设置有魔术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型车用挡风被，包括挡风被(1)，其特征在于，所述挡风被(1)的侧面上设置有侧护板(11)，所述侧护板(11)的一侧安装有肩护板(12)，所述挡风被(1)的上端设置有反光条(13)，所述反光条(13)的后端设置有围脖(14)，所述挡风被(1)的上端安装有把套(2)，所述把套(2)上设置有防盗扣(23)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型车用挡风被，包括挡风被(1)，其特征在于，所述挡风被(1)的侧面上设置有侧护板(11)，所述侧护板(11)的一侧安装有肩护板(12)，所述挡风被(1)的上端设置有反光条(13)，所述反光条(13)的后端设置有围脖(14)，所述挡风被(1)的上端安装有把套(2)，所述把套(2)上设置有防盗扣(23)。


2.根据权利要求1所述的一种新型车用挡风被，其特征在于：所述挡风被(1)的下侧固定有存物袋(15)，所述侧护板(11)的中间设置有护腰带(16)。


3.根据权利要求2所述的一种新型车用挡风被，其特征在于：所述挡风被(1)的侧边安装有拉链一(111)，所述侧护板(11)的侧边安装有拉链二(112)，所述拉链一(111)与所述拉链二(112)相吻合，所述侧护板(11)的另一侧中间设置有魔术贴一(113)。


4.根据权利要求1、2或3...

【专利技术属性】
技术研发人员：林杰，
申请(专利权)人：林杰，
类型：新型
国别省市：江苏;32