【技术实现步骤摘要】
一种仪表台骨架转运工装
本技术涉及仪表台骨架生产制造的
,尤其涉及一种结构简单,能够合理转运仪表台骨架的工装。
技术介绍
汽车仪表台组成部件较多,是汽车重要的外观件之一,仪表台的外型较大、重量按重,由于仪表台做为外观零件所以对其外观表面要求较高。其中仪表台骨架体积较大,外形不规则,并且点焊件众多,传统的转运架大多为转运平台或者挂设在塑制品的支撑杆上支撑杆上设有限位座,利用限位座使得仪表台挂设在支撑杆上,二者均不能合理的固定仪表台骨架,进而在运输过程中很容易发生窜动或磕碰导致仪表台骨架变形,甚至有可能直接导致仪表台骨架的报废。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中不足,故此提出一种仪表台骨架转运工装,通过合理的定位保证仪表台骨架安全运输和存储。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种仪表台骨架转运工装,包括架体,所述架体和设置在架体上若干个的支撑体,所述支撑体远离架体的一端均转动连接有U形卡件,所述U形卡件用于固定仪表台骨架。进一步优选地方案,所述U形卡件包括壳体 ...
【技术保护点】
1.一种仪表台骨架转运工装,其特征在于,包括架体(1),所述架体(1)和设置在架体(1)上若干个的支撑体(2),所述支撑体(2)远离架体(1)的一端均转动连接有U形卡件(3),所述U形卡件(3)用于固定仪表台骨架。/n
【技术特征摘要】
1.一种仪表台骨架转运工装,其特征在于,包括架体(1),所述架体(1)和设置在架体(1)上若干个的支撑体(2),所述支撑体(2)远离架体(1)的一端均转动连接有U形卡件(3),所述U形卡件(3)用于固定仪表台骨架。
2.根据权利要求1所述的一种仪表台骨架转运工装,其特征在于,所述U形卡件(3)包括壳体(31)、第一活动爪(32)和第二活动爪(33),所述壳体(31)转动连接在支撑体(2)上,所述壳体(31)的内部对称设置有两个复位弹簧(34),所述第一活动和第二活动爪(33)活动设置在壳体(31)的内部,所述第一活动爪(32)和第二活动爪(33)相对的一侧均设为齿牙面(35),两个所述齿牙面(35)之间啮合有齿轮(36),所述齿轮(36)转动连接在壳体(31)内壁上,所述第一活动爪(32)和第二活动爪(33)背对的一侧分别与对应的复位弹簧(34)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种仪表台骨架转运工装,其特征在于,所述支撑体(2)的底部设有罩体(21),所述罩体(21)滑动连接在架体(1)上,所述罩体(21)的内部设有固定块(22)和两个定位爪(23),所述固定块(22)固定连接在两个定位爪(23)之间的罩体(21)上...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘黄云开,顾鹏,周晓丰,
申请(专利权)人:安徽福马汽车零部件集团有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。