重卡汽车用防撞保险杠装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开重卡汽车用防撞保险杠装置，包括保险杠本体以及对称安装于保险杠本体内侧的两组支架组，保险杠本体的边缘部分设置有向内翻折的水平翼缘。防撞保险杠采用整体折弯工艺，利用保险杠整体折弯后水平翼缘对保险杠强度进行增强处理，使得其具备高强度特性，同时避免传统钢板采用锻压成型制作带来的高成本问题；通过支架组相对保险杠本体具备相对较低的强度，即使在汽车发生碰撞后，支架的强度低于保险杠本体的强度，会率先发生弯折避免保险杠本体发生碰撞造成直接变形破坏，进而可以相对其传统保险杠具备低成本高强度的特性。以相对其传统保险杠具备低成本高强度的特性。以相对其传统保险杠具备低成本高强度的特性。

【技术实现步骤摘要】
重卡汽车用防撞保险杠装置


[0001]本技术涉及车辆缓冲器或保险杠
，尤其涉及重卡汽车用防撞保险杠装置。

技术介绍

[0002]随着重卡汽车的发展，特别是重型工程专用汽车的综合路况及外界环境的恶化，对重卡汽车前保险杠的强度要求越来越高，现有保险杠不是成本高就是强度不够，一般保险杠采用钢板锻压成型等金属加工工艺制作，如果保证其强度势必增加其钢板厚度，这就造成成本的增加且不符合重卡汽车轻量化的发展趋势；如果采用较薄的钢板厚度则无法保证其强度要求，一旦发生碰撞势必会造成保险杠的直接变形，对其保险杠变形恢复处理成本高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中不足，故此提出重卡汽车用防撞保险杠装置，采用整体折弯工艺加工成型，可以有效兼顾低成本和高强度的防撞保险杠。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]重卡汽车用防撞保险杠装置，包括保险杠本体以及对称安装于保险杠本体内侧的两组支架组，保险杠本体的边缘部分设置有向内翻折的水平翼缘。通过水平翼缘能够将增强其保险杠本体的强本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.重卡汽车用防撞保险杠装置，其特征在于，包括保险杠本体(10)以及对称安装于保险杠本体(10)内侧的两组支架组，保险杠本体(10)的边缘部分设置有向内翻折的水平翼缘(11)。2.根据权利要求1所述的重卡汽车用防撞保险杠装置，其特征在于，所述保险杠本体(10)包括保险杠前板(12)和保险杠后板(13)，保险杠前板(12)和保险杠后板(13)通过铆钉或螺栓或焊接连接。3.根据权利要求2所述的重卡汽车用防撞保险杠装置，其特征在于，所述保险杠前板(12)的水平翼缘(11)内侧设置有连接体(121)，连接体(121)通过螺栓或者铆钉与保险杠后板(13)连接。4.根据权利要求2所述的重卡汽车用防撞保险杠装置，其特征在于，所述保险杠本体(10)还包括设置与保险杠前板(12)和保险杠后板(13)之间的保险杠中间板(14)，保险杠中间板(14)为波浪形结构，连接体(121)与保险杠后板(13)连接用的通过螺栓或者铆钉贯穿保险杠中间板(14)。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐雷，王海雷，黄虎，周晓丰，王旭，
申请(专利权)人：安徽福马汽车零部件集团有限公司，
类型：新型
国别省市：