【技术实现步骤摘要】
车辆
本技术涉及交通运输领域，具体而言，涉及一种车辆。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，对于客车舒适性和安全性的要求也越来越高。由于客车的车厢是全封闭的，乘客中的中老年人长时间坐在车内会感到呼吸不畅，胸闷气喘，头昏脑胀。究其主要原因是空气不流通，使得车厢内CO2浓度大、有异味产生污浊空气，车厢内缺少新鲜空气，进而使得舒适性差。而传统开窗通风模式，容易将车厢外的灰尘、杂物等带入车厢内。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种车辆，以解决相关技术中的车厢内缺少新鲜空气，使得舒适性差的问题。为了实现上述目的，本技术提供了一种车辆，包括：车体；全热交换机，安装在车体的外部，全热交换机包括进风入口、进风出口、排风入口和排风出口；进风管，包括位于车体的外部的第一入口管段和位于车体的内部的第一出口管段，第一入口管段与进风入口连通，第一出口管段与进风出口连通；排风管，包括位于车体的内部的第二入口管段和位于车体的外部的第二出口管段，第二入口管段与排风入口连通，第二出口管段与排风出口连通。进一步地，第一出口...
【技术保护点】
1.一种车辆，其特征在于，包括：/n车体(1)；/n全热交换机(10)，安装在所述车体(1)的外部，所述全热交换机(10)包括进风入口(11)、进风出口(12)、排风入口(13)和排风出口(14)；/n进风管(20)，包括位于所述车体(1)的外部的第一入口管段(21)和位于所述车体(1)的内部的第一出口管段(22)，所述第一入口管段(21)与所述进风入口(11)连通，所述第一出口管段(22)与所述进风出口(12)连通；/n排风管(30)，包括位于所述车体(1)的内部的第二入口管段(31)和位于所述车体(1)的外部的第二出口管段(32)，所述第二入口管段(31)与所述排风入口...
【技术特征摘要】
1.一种车辆，其特征在于，包括：
车体(1)；
全热交换机(10)，安装在所述车体(1)的外部，所述全热交换机(10)包括进风入口(11)、进风出口(12)、排风入口(13)和排风出口(14)；
进风管(20)，包括位于所述车体(1)的外部的第一入口管段(21)和位于所述车体(1)的内部的第一出口管段(22)，所述第一入口管段(21)与所述进风入口(11)连通，所述第一出口管段(22)与所述进风出口(12)连通；
排风管(30)，包括位于所述车体(1)的内部的第二入口管段(31)和位于所述车体(1)的外部的第二出口管段(32)，所述第二入口管段(31)与所述排风入口(13)连通，所述第二出口管段(32)与所述排风出口(14)连通。
2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述第一出口管段(22)包括多个，多个所述第一出口管段(22)并联设置，各所述第一出口管段(22)包括出口管段本体(221)和与所述出口管段本体(221)连接的自由管段(222)，所述自由管段(222)弯曲设置，相邻两个所述第一出口管段(22)中的一个的所述自由管段(222)的弯曲方向与另一个的所述自由管段(222)弯曲方向相反。
3.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述第一入口管段(21)的入口处设置有第一遮挡罩(41)，所述第一遮挡罩(41)上设置有第一开口(411)，所述第一开口(411)朝下设置。
4.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述第二出口管段(32)的出口处设置有第二遮挡罩(42)，所述第二遮挡罩(42)上设置有第二开...
【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏帅，赵前进，李小龙，
申请(专利权)人：银隆新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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