预制槽形板底胎模板制造技术

预制槽形板底胎模板，涉及混凝土预制技术领域，特别是属于一种预制槽形板的底胎模板。其特征在于，包括钢架体、顶模板、侧模板以及侧模板之间的张紧器，张紧器由套筒以及螺纹连接在套筒两端的调节螺杆构成，在张紧器两端的调节螺杆上外套有套管，套管与钢架体焊接固定，所述的调节螺杆的端部分别通过钢结构与侧模板联结；钢架体与地面之间设置有千斤顶，且千斤顶的伸出端与钢架体上的横担联结。减少起吊过程中的安全隐患，降低槽形板和底胎模损坏率，可适应槽形板预制及中小型涵洞的施工，具有提高支、拆模的效率，缩短作业周期以及适用性广的积极效果。

【技术实现步骤摘要】
预制槽形板底胎模板
本技术涉及混凝土预制
，特别是属于一种预制槽形板的底胎模板。
技术介绍
槽形板是一种梁板结合的结构构件，具有承受荷载强、板底平整、方便留孔及预埋件的优点，因此较适合用于工业厂房、船闸人行道板等。目前，槽形板的预制底胎模多采用砖砼结构，采用此类底胎模结构，起吊前槽形板混凝土强度需达到设计要求，不利于模板周转，在拆模起吊过程中，槽形板常与砖砼底胎模发生粘连，给起吊作业造成安全隐患，槽形板及底胎模易出现不同程度的损坏。
技术实现思路
本技术的目的即在于提供一种预制槽形板底胎模板，以达到加快模板的周转速度以及提高支、拆模板施工效率的目的。本技术所提供的预制槽形板底胎模板，其特征在于，包括钢架体、顶模板、侧模板以及侧模板之间的张紧器，张紧器由套筒以及螺纹连接在套筒两端的调节螺杆构成，在张紧器两端的调节螺杆上外套有套管，套管与钢架体焊接固定，所述的调节螺杆的端部分别通过钢结构与侧模板联结；钢架体与地面之间设置有千斤顶，且千斤顶的伸出端与钢架体上的横担联结。进一步的，横担由两上下对称焊接在一起的槽钢构成。进一步的，调节螺杆与侧模板之间的钢结构由两垂直焊接的槽钢构成。进一步的，侧模板与顶模板在位置配合到位状态下所构成的结构面与所预制槽形板的结构面相一致。进一步的，侧模板与顶模板在位置配合到位状态下，分别通过拉条固定在外立柱上。进一步的，钢架体的底端设置有万向轮。本技术所提供的预制槽形板底胎模板，可实现预制槽形板底胎模板的整体安装、拆除，且在侧模板之间设置张紧器以及在钢架体与地面之间设置千斤顶，能够实现底胎模板的自由伸缩调整以及移动模板的安装拆除，整体可以一次性移动至下一施工位置直接支立，施工操作简单，减少起吊过程中的安全隐患，降低槽形板和底胎模损坏率，可适应槽形板预制及中小型涵洞的施工，具有提高支、拆模的效率，缩短作业周期以及适用性广的积极效果。附图说明附图部分公开了本技术具体实施例，其中，图1为本技术的结构示意图；图2为本技术张紧器的结构示意图；图3为本技术钢架体的结构示意图；图4为本技术底胎模板支立未到位状态下的结构示意图；图5为本技术底胎模板支立到位状态下的结构示意图。具体实施方式如图1-4所示，本技术所提供的预制槽形板底胎模板，包括钢架体1、顶模板2、侧模板3以及侧模板之间的张紧器4。张紧器由套筒4-1以及螺纹连接在套筒两端的调节螺杆4-2构成，在张紧器两端的调节螺杆上外套有套管5，套管与钢架体焊接固定。调节螺杆的端部分别通过钢结构与侧模板联结，其中，调节螺杆与侧模板之间的钢结构由两垂直焊接的槽钢构成。另外，钢架体与地坪之间设置有千斤顶6，且千斤顶的伸出端与钢架体上的横担7面面接触，其中，横担为两上下对称焊接在一起的槽钢构成。此外，为了方便整体的移动，在钢架体的底端设置有万向轮8。使用本装置的底胎模板支立过程中，通过张紧器调节侧模板与顶模板的位置，直至侧模板与顶模板在位置配合到位，使其侧模板与顶模板构成的结构面与所预制槽形板的结构面相一致，即可完成槽形板底胎模具的支立工作。另外，在具体工况中，侧模板与顶模板在位置配合到位状态下，可以分别通过拉条9固定在外立柱10上，以实现槽形板底胎模板结构的进一步稳固。在本技术的具体使用过程中，刚开始支模时，钢架体承受千斤顶（或顶托）顶升力，将底胎模板整体抬升，侧模底边缘略高于混凝土台座11上表面1-3mm，转动调节张紧器顶推侧模板，调整两边侧模板至尺寸边线并与外模板完全端部对应，通过拉条将侧模板与顶模板固定在外立柱上，可以进一步实现本技术的整体结构的稳固，此时，即可进行浇筑作业。拆模时，反向转动张紧器，牵拉张紧器两端的调节螺杆，收缩两侧模板，同时，放松千斤顶（或顶托）将底胎模整体缓降至地面，移出底胎模，移至下一槽形板预制作业位置进行使用。另外，为了实现更优的浇筑效果，本技术的底胎模板支立后，在顶模板、侧模板的外表面覆盖塑料膜，以加强混凝土面层观感。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预制槽形板底胎模板，其特征在于，包括钢架体（1）、顶模板（2）、侧模板（3）以及侧模板之间的张紧器（4），张紧器由套筒（4-1）以及螺纹连接在套筒两端的调节螺杆（4-2）构成，在张紧器两端的调节螺杆上外套有套管（5），套管与钢架体焊接固定，所述的调节螺杆的端部分别通过钢结构与侧模板联结；钢架体与地面之间设置有千斤顶（6），且千斤顶的伸出端与钢架体上的横担（7）联结。/n

【技术特征摘要】
1.一种预制槽形板底胎模板，其特征在于，包括钢架体（1）、顶模板（2）、侧模板（3）以及侧模板之间的张紧器（4），张紧器由套筒（4-1）以及螺纹连接在套筒两端的调节螺杆（4-2）构成，在张紧器两端的调节螺杆上外套有套管（5），套管与钢架体焊接固定，所述的调节螺杆的端部分别通过钢结构与侧模板联结；钢架体与地面之间设置有千斤顶（6），且千斤顶的伸出端与钢架体上的横担（7）联结。


2.根据权利要求1所述的预制槽形板底胎模板，其特征还在于，横担由两上下对称焊接在一起的槽钢构成。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，宋文佳，高嵩，贺振，
申请(专利权)人：山东港湾建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37