一种柴油机连杆盖斜油孔加工用工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油机连杆盖斜油孔加工用工装，包括夹具体、固定钻套、两个压板。夹具体端面上固定有上端压紧螺栓以及下端压紧螺栓，连杆盖放置在夹具体端面上。固定钻套上插入部插入至连杆盖的螺栓孔内部，固定钻套与连杆盖连接好后，固定钻套限位孔的轴线垂直布置。两个压板将连杆盖压紧在夹具体上，上端压紧螺栓以及下端压紧螺栓分别穿过两个压板，上端压紧螺栓以及下端压紧螺栓上分别螺纹连接有一个螺母，螺母将压板下压。使得柴油机连杆盖斜油孔加工时不在加工中心加工，而是在普通的钻床上加工，并且每次可以同时加工2件连杆盖，以降低连杆盖孔的加工成本，提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机连杆盖斜油孔加工用工装
本技术属于一种柴油机加工用工装，具体涉及一种柴油机连杆盖斜油孔加工用工装。
技术介绍
目前在柴油机连杆盖的加工过程中有一道工序，加工连杆盖φ8斜油孔，它的加工技术要求是在连杆盖连杆螺栓孔内钻一与连杆盖孔内油包相通的φ8斜油孔，现在采用的是斜油孔由卧式加工中心完成，在加工时需要旋转工作台，用螺栓与压板压住，由于加工中心需要先设定加工程序，并且每次只能加工一件，加工成本较高，对于加工过程中质量问题也不易控制，容易造成质量不合格而报废。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种柴油机连杆盖斜油孔加工用工装，使得柴油机连杆盖斜油孔加工时不在加工中心加工，而是在普通的钻床上加工，并且每次可以同时加工2件连杆盖，以降低连杆盖斜油孔的加工成本，提高生产效率。本技术解决其存在的问题所采用的技术方案是：一种柴油机连杆盖斜油孔加工用工装，包括夹具体、固定钻套、两个压板。夹具体端面上固定有上端压紧螺栓以及下端压紧螺栓，连杆盖放置在夹具体端面上。固定钻套包括相互固定连接的插入部以及搭放部，插入部插入至连杆盖的螺栓孔内部，搭放部放置在连杆盖的端面上，固定钻套上设有贯穿的限位孔，固定钻套与连杆盖连接好后，限位孔的轴线垂直布置。两个压板将连杆盖压紧在夹具体上，上端压紧螺栓以及下端压紧螺栓分别穿过两个压板，上端压紧螺栓以及下端压紧螺栓上分别螺纹连接有一个螺母，螺母将压板下压。优选的，所述的固定钻套的限位孔内部插有可换钻套。<br>优选的，所述的螺母与压板之间设有垫片。优选的，所述的夹具体端面上设有上端支撑斜面以及下端支撑斜面，连杆盖两个齿面分别放置在上端支撑斜面以及下端支撑斜面上。优选的，所述的夹具体上设有吊环。优选的，所述的夹具体端面上设有档销，档销两侧可各放置一个连杆盖。与现有技术相比，本技术所具有的有益效果：(1)加工时不在加工中心加工，而是在普通的钻床上加工。(2)每次可以同时加工2件连杆盖，降低连杆盖斜油孔的加工成本，提高生产效率。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术一种柴油机连杆盖斜油孔加工用工装外形图，图2为本技术俯视图，图3为本技术局部剖视图。图中:1-螺母、2-垫片、3-固定钻套、301-插入部、302-搭放部、303-限位孔、4-吊环、5-夹具体、501-上端支撑斜面、502-下端支撑斜面、6-压板、7-上端压紧螺栓、8-档销、9-下端压紧螺栓、10-可换钻套、11-连杆盖、1101-螺栓孔。具体实施方式附图为该一种柴油机连杆盖斜油孔加工用工装的最佳实施例，下面结合附图对本技术进一步详细的说明。由附图1、附图2、附图3所示，一种柴油机连杆盖斜油孔加工用工装，包括夹具体5、固定钻套3、两个压板6。夹具体5端面上设有上端支撑斜面501以及下端支撑斜面502，上端支撑斜面501以及下端支撑斜面502相互平行布置。上端支撑斜面501中间固定有上端压紧螺栓7，下端支撑斜面502中间固定有下端压紧螺栓9。上端压紧螺栓7以及下端压紧螺栓9轴线分别与上端支撑斜面501以及下端支撑斜面502相互垂直。连杆盖11放置在夹具体5上，连杆盖11两个齿面分别放置在上端支撑斜面501以及下端支撑斜面502上。固定钻套3包括相互固定连接的插入部301以及搭放部302，插入部301插入至连杆盖11的螺栓孔1101内部，搭放部302放置在连杆盖11的端面上，搭放部302避免插入部301掉入到螺栓孔1101内部。固定钻套3上设有贯穿的限位孔303，限位孔303上端开口漏在连杆盖11外部，下端开口与螺栓孔1101内壁相对。固定钻套3与连杆盖11位于上端支撑斜面501的一端连接，连接好后，限位孔303的轴线垂直向上布置。固定钻套3的限位孔303内部插有可换钻套10，钻头沿可换钻套10内部向下钻。两个压板6将连杆盖11压紧在夹具体5上，上端压紧螺栓7以及下端压紧螺栓9分别穿过两个压板6，上端压紧螺栓7以及下端压紧螺栓9上分别螺纹连接有一个螺母1，螺母1下方垫有垫片2，螺母1将压板6下压。上方的压板6下压固定钻套3进而下压连杆盖11位于上端支撑斜面501的一端，下方的压板6直接与连杆盖11位于下端支撑斜面502的一端接触。所述的夹具体5上设有吊环4，吊环4方便移动夹具体5。所述的夹具体5端面上设有档销8，档销8两侧分别放置一个连杆盖11。本实施例中共有四个档销8，上端压紧螺栓7以及下端压紧螺栓9两侧各放置一个档销8。上端支撑斜面501与下端支撑斜面502之间的间距B以及下端支撑斜面502与夹具体5端面之间的夹角角度C保证了连杆盖11的正确摆放位置。限位孔303轴线与上端压紧螺栓7轴线之间的夹角角度A保证了连杆盖11上钻的斜油孔的角度位置，在加工时机床主轴线和斜油孔中心线平行，加工时只需将钻头沿着可转钻套10向下钻即可。在钻完一件后，移动机床主轴在钻另一件。上面结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但是本技术并不限于上述实施方式，在所属
普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机连杆盖斜油孔加工用工装，其特征在于：/n包括夹具体(5)、固定钻套(3)、两个压板(6)，/n夹具体(5)端面上固定有上端压紧螺栓(7)以及下端压紧螺栓(9)，连杆盖(11)放置在夹具体(5)端面上，/n固定钻套(3)包括相互固定连接的插入部(301)以及搭放部(302)，插入部(301)插入至连杆盖(11)的螺栓孔(1101)内部，搭放部(302)放置在连杆盖(11)的端面上，固定钻套(3)上设有贯穿的限位孔(303)，固定钻套(3)与连杆盖(11)连接好后，限位孔(303)的轴线垂直布置，/n两个压板(6)将连杆盖(11)压紧在夹具体(5)上，上端压紧螺栓(7)以及下端压紧螺栓(9)分别穿过两个压板(6)，上端压紧螺栓(7)以及下端压紧螺栓(9)上分别螺纹连接有一个螺母(1)，螺母(1)将压板(6)下压。/n

【技术特征摘要】
1.一种柴油机连杆盖斜油孔加工用工装，其特征在于：
包括夹具体(5)、固定钻套(3)、两个压板(6)，
夹具体(5)端面上固定有上端压紧螺栓(7)以及下端压紧螺栓(9)，连杆盖(11)放置在夹具体(5)端面上，
固定钻套(3)包括相互固定连接的插入部(301)以及搭放部(302)，插入部(301)插入至连杆盖(11)的螺栓孔(1101)内部，搭放部(302)放置在连杆盖(11)的端面上，固定钻套(3)上设有贯穿的限位孔(303)，固定钻套(3)与连杆盖(11)连接好后，限位孔(303)的轴线垂直布置，
两个压板(6)将连杆盖(11)压紧在夹具体(5)上，上端压紧螺栓(7)以及下端压紧螺栓(9)分别穿过两个压板(6)，上端压紧螺栓(7)以及下端压紧螺栓(9)上分别螺纹连接有一个螺母(1)，螺母(1)将压板(6)下压。


2.根据权利要求1所述的一种柴油机连杆盖斜油孔加工用...

【专利技术属性】
技术研发人员：李雪玮，王秀英，齐共娟，刘艳，牟蕾蕾，李娟，郭颖，
申请(专利权)人：淄柴动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37