【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件冷冲压模具
本技术涉及模具
，具体为一种汽车零部件冷冲压模具。
技术介绍
目前市场上流行的大多数汽车零部件冷冲压模具基本都具备着对材料进行冷冲压使之迅速成型，从而方便使用的功能，但是由于这些模具大多只能对一种尺寸的材料进行夹紧，导致其适用范围较为局限，而且在夹紧不同尺寸的材料时，需要保证夹紧结构的稳固，否则会影响冷冲压的正常进行，因此本技术特在此提出一种能够夹紧不同尺寸的材料且结构稳定的汽车零部件冷冲压模具，来解决以上问题，给使用者带来更好的使用体验。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零部件冷冲压模具，具备能够夹紧不同尺寸的材料且结构稳定等优点，解决了目前市场上流行的大多数汽车零部件冷冲压模具基本都具备着对材料进行冷冲压使之迅速成型，从而方便使用的功能，但是由于这些模具大多只能对一种尺寸的材料进行夹紧，导致其适用范围较为局限，而且在夹紧不同尺寸的材料时，需要保证夹紧结构的稳固，否则会影响冷冲压的正常进行的问题。(二)技术方案...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件冷冲压模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上方的左右两侧均固定连接有固定杆(2)，所述底座(1)的上方中心固定连接有底模(3)，所述固定杆(2)的上方活动连接有杆套(4)，所述杆套(4)的上方固定连接有顶模(5)，所述顶模(5)的顶部中心固定连接有连接杆(6)，所述顶模(5)的底部中心固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的底部中心固定连接有冲压组件(8)，所述底座(1)和底模(3)的内部中心均开设有排料孔(9)，所述底模(3)的左右两侧均开设有工作槽(10)，所述工作槽(10)的右侧开设有活动孔(11)，所述活动孔(11)的内侧活动连接有...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件冷冲压模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上方的左右两侧均固定连接有固定杆(2)，所述底座(1)的上方中心固定连接有底模(3)，所述固定杆(2)的上方活动连接有杆套(4)，所述杆套(4)的上方固定连接有顶模(5)，所述顶模(5)的顶部中心固定连接有连接杆(6)，所述顶模(5)的底部中心固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的底部中心固定连接有冲压组件(8)，所述底座(1)和底模(3)的内部中心均开设有排料孔(9)，所述底模(3)的左右两侧均开设有工作槽(10)，所述工作槽(10)的右侧开设有活动孔(11)，所述活动孔(11)的内侧活动连接有转杆(12)，所述转杆(12)的右侧固定连接有转盘(13)，所述转杆(12)的左侧固定连接有控制齿轮(14)，所述转盘(13)的右上方固定连接有控制杆(15)，所述控制齿轮(14)的左侧啮合有转动齿轮(16)，所述转动齿轮(16)的上方固定连接有螺纹杆(17)，所述螺纹杆(17)的上方螺纹连接有螺纹套(18)，所述底模(3)的上方固定连接有垫块(19)且垫块(19)位于螺纹套(18)的左右两侧，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓远勇，王云龙，徐鑫山，刘成龙，张洁，
申请(专利权)人：安徽科正模具有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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