专用车沟槽卡箍自扣式喷头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种专用车沟槽卡箍自扣式喷头，包括固定安装的喷头固定端，所述喷头固定端的外端连接有喷头体，所述喷头固定端与所述喷头体之间夹装有橡胶密封圈，所述喷头固定端、所述橡胶密封圈、所述喷头体的外周安装有便于快速拆装的槽型自扣式卡箍；本实用新型专利技术相较于传统螺纹连接的喷头具有拆卸方便、便于调节的特点，同时具有较好的密封性，不会造成液体的泄漏；且该装置较好的解决了传统喷嘴拆卸、调节困难的难题，提高了环卫车的作业效率。

【技术实现步骤摘要】
专用车沟槽卡箍自扣式喷头
本技术属于喷嘴
，尤其涉及一种专用车沟槽卡箍自扣式喷头。
技术介绍
喷头主要安装于洒水车、清洗车等专用车型上，是管路喷水装置的主要部件之一，应用范围较广。由于水源来自河流、水井、自来水等多种渠道且进水过滤较为粗糙，导致罐体水中存在较多细小石粒、铁锈以及草木屑等杂质，喷头经过一段时间的洒水使用，喷头容易堵塞，使出水不均匀影响使用效果，为此需要进行人工疏通，则需要将喷头拆下，传统方式的喷头为螺纹连接，需要人工操作扳手将喷头拧下，进行疏通，该方式不仅效率低，而且喷头螺纹经过多次拆卸，容易螺纹受伤、密封不严漏水等问题，为此公司自主研发出一种快插式喷头，该喷头通过自锁式快插，不仅装拆方便，密封性能好，而且降低了劳动强度，提高了劳动效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、设计合理、拆装方便、角度便于调节、密封性较好的专用车沟槽卡箍自扣式喷头。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：专用车沟槽卡箍自扣式喷头，包括固定安装的喷头固定端，所述喷头固定端的外端连接有喷头体，所述喷头固定端与所述喷头体之间夹装有橡胶密封圈，所述喷头固定端、所述橡胶密封圈、所述喷头体的外周安装有便于快速拆装的槽型自扣式卡箍。作为优选的技术方案，所述喷头固定端的外端设置有固定端连接凸台，所述喷头体的连接端设置有与所述固定端连接凸台对应配合安装的喷头连接凸台，所述橡胶密封圈夹装在所述固定端连接凸台与所述喷头连接凸台之间的配合面上，所述固定端连接凸台与所述喷头连接凸台通过所述槽型自扣式卡箍连接。作为优选的技术方案，所述槽型自扣式卡箍的内周设置有密封压装凹槽，所述密封压装凹槽设置为截面呈梯型结构的梯型压装凹槽，所述固定端连接凸台的内端面设置有与所述梯型压装凹槽其中一侧边配合的固定端压装斜面，所述喷头连接凸台的内端面设置有与所述梯型压装凹槽另一侧边配合的喷头压装斜面。作为优选的技术方案，所述固定端连接凸台的外端面上设置有用于定位所述橡胶密封圈的固定端环形凹槽，所述喷头连接凸台的外端面上设置有与所述固定端环形凹槽对应的喷头环形凹槽。作为优选的技术方案，所述橡胶密封圈包括环形密封圈，所述环形密封圈的两侧分别设置有与所述固定端环形凹槽、喷头环形凹槽对应配合的环形定位凸起。作为优选的技术方案，所述固定端环形凹槽与所述喷头环形凹槽均设置成半弧形凹槽，所述环形定位凸起设置为与所述半弧形凹槽配合的半弧形凸起。作为优选的技术方案，所述槽型自扣式卡箍包括卡箍固定端，所述卡箍固定端的两端分别铰接有卡箍抱环，两所述卡箍抱环的外端可拆卸设有锁紧手柄。作为优选的技术方案，所述喷头体设置为高压喷嘴、花洒喷头、前冲喷头、鸭嘴喷头或线式后洒喷头。由于采用了上述技术方案，专用车沟槽卡箍自扣式喷头，包括固定安装的喷头固定端，所述喷头固定端的外端连接有喷头体，所述喷头固定端与所述喷头体之间夹装有橡胶密封圈，所述喷头固定端、所述橡胶密封圈、所述喷头体的外周安装有便于快速拆装的槽型自扣式卡箍；本技术的有益效果是：本技术相较于传统螺纹连接的喷头具有拆卸方便、便于调节的特点，同时具有较好的密封性，不会造成液体的泄漏；且该装置较好的解决了传统喷嘴拆卸、调节困难的难题，提高了环卫车的作业效率。附图说明以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：图1是本技术实施例一的侧视图；图2是本技术实施例一的主视图；图3是图2中A-A向的剖视图；图4是图3中A处的放大示意图；图5是本技术花洒喷头的结构示意图；图6是本技术花洒喷头的侧视图；图7是本技术实施例二的安装示意图；图8是本技术前冲喷头的结构示意图；图9是本技术实施例三的安装示意图；图10是本技术线式后洒喷头的结构示意图；图11是本技术线式后洒喷头的侧视图；图12是本技术实施例四的安装示意图；图13是本技术鸭嘴喷头的结构示意图；图14是本技术实施例五的安装示意图；图中：1-喷头固定端；2-固定端安装螺纹；3-喷头体；4-固定端连接凸台；41-固定端压装斜面；42-固定端环形凹槽；5-喷头连接凸台；51-喷头压装斜面；52-喷头环形凹槽；6-橡胶密封圈；61-环形密封圈；62-环形定位凸起；7-槽型自扣式卡箍；71-卡箍固定端；72-卡箍抱环；73-锁紧手柄；74-密封压装凹槽；8-喷洒面板；9-喷射孔；10-洒水底座；11-洒水喷头；12-固定螺栓；13-垫片；14-密封垫圈。具体实施方式下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。实施例一：如图1至图4所示，专用车沟槽卡箍自扣式喷头，包括与专用车送水管路的高压喷杆连接的喷头固定端1，所述高压喷杆的端部设置有喷杆螺纹，所述喷头固定端1的固定端外表面设置有与所述喷杆螺纹配合连接的固定端安装螺纹2，所述喷头固定端1通过螺纹固定连接至所述高压喷杆上，所述喷头固定端1的外端安装有喷头体3，所述喷头体3通过所述喷头固定端1与所述高压喷杆连接，不再如现有技术中将喷嘴体通过螺纹直接连接至喷杆上的方式，在本方案中所述喷头固定端1相当于转接件，在更换所述喷头体3时，无需将所述喷头固定端1取下，仅是将所述喷头体3从所述喷头固定端1取下即可，所述喷头固定端1始终固定连接在所述高压喷杆上，所以在更换喷嘴和进行角度调节时，不再受与所述高压喷杆之间螺纹连接的限制，能始终保证与所述高压喷杆之间连接的密封性，安全可靠性较高。所述喷头固定端1内设置有与高压喷杆连通的固定端通孔，所述喷头体3的喷水端设置有与所述固定端通孔连通的喷嘴孔。所述喷头固定端1的外端(与所述喷头体3连接的端部)设置有固定端连接凸台4，所述喷头体3的连接端设置有与所述固定端连接凸台4对应配合安装的喷头连接凸台5，所述固定端连接凸台4与所述喷头连接凸台5的结构相同，所述固定端连接凸台4与所述喷头连接凸台5之间的配合面上夹装有橡胶密封圈6，所述喷头连接凸台5、橡胶密封圈6与所述固定端连接凸台4的外周安装有便于快速拆装的槽型自扣式卡箍7，通过槽型自扣式卡箍7将所述喷头连接凸台5与所述固定端连接凸台4紧固连接，即将所述喷头固定端1与所述喷头体3紧固连接。由于所述槽型自扣式卡箍7为可拆卸结构，因此维护、调整方便，清理与更换时只需要卸下所述槽型自扣式卡箍7即可实现喷头体3的更换，大大提高了车辆的维护保养效率；同时在所述喷头固定端1与所述喷头体3之间连接的端面上夹装有橡胶密封圈6，可以提高连接处的密封效果；此外，由本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.专用车沟槽卡箍自扣式喷头，其特征在于：包括固定安装的喷头固定端，所述喷头固定端的外端连接有喷头体，所述喷头固定端与所述喷头体之间夹装有橡胶密封圈，所述喷头固定端、所述橡胶密封圈、所述喷头体的外周安装有便于快速拆装的槽型自扣式卡箍。/n

【技术特征摘要】
1.专用车沟槽卡箍自扣式喷头，其特征在于：包括固定安装的喷头固定端，所述喷头固定端的外端连接有喷头体，所述喷头固定端与所述喷头体之间夹装有橡胶密封圈，所述喷头固定端、所述橡胶密封圈、所述喷头体的外周安装有便于快速拆装的槽型自扣式卡箍。


2.如权利要求1所述的专用车沟槽卡箍自扣式喷头，其特征在于：所述喷头固定端的外端设置有固定端连接凸台，所述喷头体的连接端设置有与所述固定端连接凸台对应配合安装的喷头连接凸台，所述橡胶密封圈夹装在所述固定端连接凸台与所述喷头连接凸台之间的配合面上，所述固定端连接凸台与所述喷头连接凸台通过所述槽型自扣式卡箍连接。


3.如权利要求2所述的专用车沟槽卡箍自扣式喷头，其特征在于：所述槽型自扣式卡箍的内周设置有密封压装凹槽，所述密封压装凹槽设置为截面呈梯型结构的梯型压装凹槽，所述固定端连接凸台的内端面设置有与所述梯型压装凹槽其中一侧边配合的固定端压装斜面，所述喷头连接凸台的内端面设置有与所述梯型压装凹槽另一侧边配合的喷头压装斜面。


4.如权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：何锦成，李修朋，刘霞，
申请(专利权)人：海汇汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37