一种轨道交通地铁建设用通风装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及地铁建设技术领域，且公开了一种轨道交通地铁建设用通风装置，包括处理箱，所述处理箱上表面的中部固定连接有进气管，所述进气管外表面的底部插接有处理装置，所述处理箱正面的左侧通过合页铰接有箱体门。该轨道交通地铁建设用通风装置，通过第一处理层、第一过滤层、第二处理层、第二过滤层和吸气风扇配合，避免了因空气中携带灰尘颗粒和有毒气体而影响施工人员身体健康的情况发生，大大保障了施工人员的生命安全，进气管、出气管、挡框、移动板、移动槽、传动电机和扇叶配合，结构简单操作便捷，提高了该装置对空气的处理效果，缩短了处理空气所需要的时间，提高了该装置的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通地铁建设用通风装置
本技术涉及地铁建设
，具体为一种轨道交通地铁建设用通风装置。
技术介绍
在修建地铁的过程中最主要的工作都是在地底进行，这就决定了地铁的工作环境很差，尤其是有害气体容易聚集到地底，地铁在修建的初期只有一口地铁井与地表相连，这时在地底工作的相关人员就需要特殊的设备将地面的新鲜空气输送进地底，传统的方式是利用风机通过一根管道通过风机向地底输入新鲜空气，但现有的地铁建设用通风装置，对有毒气体和灰尘的处理效果较差，长时间处于这种工作环境容易对施工人员的健康造成危害。例如，中国专利公告号CN206917676U公开了一种轨道交通地铁建设用通风装置，其基本描述为：第一，进风管的前端设置了空气制冷机，可以向下输入较低温度的新鲜空气，改善工作环境；第二，设置排风管道，可以将地底沉积的空气和设备放出的废气排出去；第三，管道分段设置，用管接头连接，便于检查；第四，排风管中设置有多个滤网，防止管道被堵；综上所述，本技术一种轨道交通地铁建设用通风装置可以解决地铁洞里温度过高和有害气体不容易排出的问题。r>本专利技术人发现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通地铁建设用通风装置，包括处理箱(1)，其特征在于：所述处理箱(1)上表面的中部固定连接有进气管(2)，所述进气管(2)外表面的底部插接有处理装置(3)，所述处理箱(1)正面的左侧通过合页(4)铰接有箱体门(5)，所述箱体门(5)正面右侧的中部固定连接有箱门把手(6)，所述处理箱(1)的外侧面固定连接有连接板(7)，所述连接板(7)正面的顶部和底部均插接有固定销(8)，所述处理箱(1)下表面的右侧固定连接有支撑片(9)，所述支撑片(9)的内部插接有吸气管(10)，所述吸气管(10)的顶端与处理箱(1)下表面的中部固定连接，所述吸气管(10)内壁的底部固定连接有吸气风扇(11)，所...

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通地铁建设用通风装置，包括处理箱(1)，其特征在于：所述处理箱(1)上表面的中部固定连接有进气管(2)，所述进气管(2)外表面的底部插接有处理装置(3)，所述处理箱(1)正面的左侧通过合页(4)铰接有箱体门(5)，所述箱体门(5)正面右侧的中部固定连接有箱门把手(6)，所述处理箱(1)的外侧面固定连接有连接板(7)，所述连接板(7)正面的顶部和底部均插接有固定销(8)，所述处理箱(1)下表面的右侧固定连接有支撑片(9)，所述支撑片(9)的内部插接有吸气管(10)，所述吸气管(10)的顶端与处理箱(1)下表面的中部固定连接，所述吸气管(10)内壁的底部固定连接有吸气风扇(11)，所述进气管(2)外表面的顶部和吸气管(10)外表面的底部均设置有挡管(12)，所述处理箱(1)内后侧壁的顶部和底部分别固定连接有第一处理层(13)和第一过滤层(14)；
所述处理装置(3)包括出气管(301)，所述出气管(301)的左端设置有挡框(302)，所述出气管(301)内后侧壁的中部开设有移动槽(303)，所述移动槽(303)的内部设置有移动板(304)，所述移动板(304)正面的左侧固定连接有传动电机(305)，所述传动电机(305)的输出端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫博，
申请(专利权)人：闫博，
类型：新型
国别省市：甘肃;62