【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术与用于控制内燃机燃烧排放的氧传感器有关。近年来,用于汽车内燃机燃烧尾气中测定氧浓度来控制内燃机燃烧的氧传感器(探测器或检测器)已广泛被利用。用来控制内燃机的空气进量与燃油进量的定量配比,使燃烧达到尽可能地充分,尽可能地少排放出有害气体。内燃机上使用的氧传感器要求很快的响应和长的工作寿命。两者缺一不可,这也是世界各地的研究者关注并致力解决的问题。在一端开口,一端封口的陶瓷管上,内、外制作电极的氧传感器的应用较为广泛。用于内燃机为提高其灵敏度的工作是在近几年内是有所进展并取得了较好的成就(如CN1121177A)。另外在提供良好的耐用性即长期工作寿命方面。也取得了较大的进步(CN1217790A)。随着内燃机的改进,世界各国对汽车排放污染物对大气环境破坏性的逐步认识和深化,相继出台了许多政策性和法规性文件限制汽车的污染物排放的标准。也就要求对内燃机的燃烧控制提到了一个新的高度,相应的需求也就随之而生。要使汽车排放污染物尽可能地少,用于控制的氧传感器起到关键性的检测功能,要求具有较高的灵敏度,也应具有较持久的工作寿命。本技术的目的是提供一种灵敏度高,工作寿命 ...
【技术保护点】
一种氧传感器,包括一端开口,一端封闭的管状陶瓷氧敏感元件(4),该敏感元件内外表面分别有参比电极(5)和测量电极(2),其特征在于参比电极(5)和测量电极(2)为多孔金属电极,测量电极(2)外设置有氧化锆多孔保护层(3),保护层(3)外设置有氧化铝多孔保护层(1)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员:张益康,张益灿,杨邦朝,谢四平,张海航,曾宗权,
申请(专利权)人:康达成都电子有限公司,
类型:实用新型
国别省市:90[中国|成都]
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