一种汽车设备线束用分类定位设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车设备线束用分类定位设备，包括基座，基座的一端开设有多个等距分布的定位孔，定位孔的顶端开设有矩形孔，矩形孔的内部两侧均设有固定件，固定件的顶端螺纹穿插连接有螺杆，螺杆的顶端固定设有转盘，转盘的底部设有支杆，支杆的底端活动连接有两个压杆，压杆的一端固定设有辊轴，固定件包括滑板，滑板滑动连接于矩形孔的内部，滑板的底端固定设有限位弧板，限位弧板的外壁与定位孔的孔壁滑动连接。本实用新型专利技术通过多个定位孔对不同种类的线束进行分类放置，便于电路故障的排查，提高维修人员的维修检测效率，并利用固定件上的两个压杆对定位孔内的线束进行压紧固定，固定效果好，且利用该装置便于线束的取放。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车设备线束用分类定位设备
本技术涉及定位设备领域，特别涉及一种汽车设备线束用分类定位设备。
技术介绍
汽车设备用的线束种类较多，使用起来很杂乱，当汽车设备出现故障时，维修人员需要判断和排除电路故障，需要对不同种类的线束进行检修，杂乱的线束影响维修人员的工作效率，而且杂乱的线束会出现缠结或交错搭结的状况，易导致线路出现短路状况，一旦线束出现漏电状况，线束搭结于电气设备上易引发火灾事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车设备线束用分类定位设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车设备线束用分类定位设备，包括基座，所述基座的一端开设有多个等距分布的定位孔，所述定位孔的顶端开设有矩形孔，所述矩形孔的内部两侧均设有固定件，所述固定件的顶端螺纹穿插连接有螺杆，所述螺杆的顶端固定设有转盘，所述转盘的底部设有支杆，所述支杆的底端活动连接有两个压杆，所述压杆的一端固定设有辊轴。优选的，所述固定件包括滑板，所述滑板滑动连接于矩形孔的内部，所述滑板的底端固定设有限位弧板，所述限位弧板的外壁与定位孔的孔壁滑动连接，所述滑板的顶端固定设有安装板。优选的，所述安装板的顶端两侧均开设有开槽，所述开槽的顶端活动穿插连接有螺栓，所述螺栓的底部与基座顶端开设的螺孔螺纹连接。优选的，所述支杆的顶部与螺杆底端开设的限位槽滑动卡接，所述支杆的顶端设有弹簧，所述弹簧的一端与限位槽的顶端槽壁固定连接。优选的，所述定位孔的底端槽壁开设有弧形槽，所述弧形槽的两侧槽壁分别开设有与两个辊轴位置相对的滑槽，所述辊轴滑动连接于位置相对的滑槽槽壁上。优选的，所述定位孔为半圆孔。本技术的技术效果和优点：通过多个定位孔对不同种类的线束进行分类放置，便于电路故障的排查，提高维修人员的维修检测效率，并利用固定件上的两个压杆对定位孔内的线束进行压紧固定，利用弹簧对压杆起到缓冲作用，避免线束出现压损状况，固定效果好，且利用该装置便于线束的取放。附图说明图1为本技术正面结构示意图。图2为本技术侧面剖视结构示意图。图3为本技术图2中A处放大结构示意图。图中：1、基座；2、定位孔；3、矩形孔；4、固定件；401、滑板；402、限位弧板；403、安装板；5、螺杆；6、转盘；7、螺栓；8、支杆；9、弹簧；10、压杆；11、辊轴；12、弧形槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-3所示的一种汽车设备线束用分类定位设备，包括基座1，基座1的一端开设有多个等距分布的定位孔2，定位孔2为半圆孔，定位孔2的底端槽壁开设有弧形槽12，弧形槽12的两侧槽壁分别开设有与两个辊轴11位置相对的滑槽，辊轴11滑动连接于位置相对的滑槽槽壁上，定位孔2的顶端开设有矩形孔3，矩形孔3的内部两侧均设有固定件4，固定件4的顶端螺纹穿插连接有螺杆5，螺杆5的顶端固定设有转盘6，转盘6的底部设有支杆8，支杆8的底端活动连接有两个压杆10，压杆10的一端固定设有辊轴11，支杆8的顶部与螺杆5底端开设的限位槽滑动卡接，支杆8的顶端设有弹簧9，弹簧9的一端与限位槽的顶端槽壁固定连接，定位孔2的底端槽壁开设有弧形槽12，弧形槽12的两侧槽壁分别开设有与两个辊轴11位置相对的滑槽，辊轴11滑动连接于位置相对的滑槽槽壁上，两个压杆10之间的夹角变化范围为60°～135°，当压杆10上的辊轴11与位置相对的滑槽接触时，辊轴11在滑槽上滑动连接，两个压杆10只是对弧形槽12内的线束起到挤压固定的效果，当螺杆5转动时，支杆8的顶部外壁在螺杆5底端的限位槽内转动，所以当螺杆5转动时支杆8保持竖直状态不变；固定件4包括滑板401，滑板401滑动连接于矩形孔3的内部，滑板401的底端固定设有限位弧板402，限位弧板402的外壁与定位孔2的孔壁滑动连接，滑板401的顶端固定设有安装板403，安装板403的顶端两侧均开设有开槽，开槽的顶端活动穿插连接有螺栓7，螺栓7的底部与基座1顶端开设的螺孔螺纹连接。本技术工作原理：操作时，将不同种类的线束分别通过不同的矩形孔3放置于相应的定位孔2内，使线束放置于弧形槽12内，将固定件4底部的两个压杆10分别放置于线束的两侧，将固定件4滑动安装于矩形孔3内，使固定件4移动到基座1上的螺孔位置处，利用螺栓7将固定件4固定于基座1上，此时压杆10上的辊轴11位于位置相对的滑槽上，往一个方向转动转盘6，转盘6带动螺杆5转动，螺杆5带动支杆8向下移动，此时两个压杆10之间的夹角逐渐增大对弧形槽12内的线束进行挤压固定，定位效果好。在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车设备线束用分类定位设备，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)的一端开设有多个等距分布的定位孔(2)，所述定位孔(2)的顶端开设有矩形孔(3)，所述矩形孔(3)的内部两侧均设有固定件(4)，所述固定件(4)的顶端螺纹穿插连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)的顶端固定设有转盘(6)，所述转盘(6)的底部设有支杆(8)，所述支杆(8)的底端活动连接有两个压杆(10)，所述压杆(10)的一端固定设有辊轴(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车设备线束用分类定位设备，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)的一端开设有多个等距分布的定位孔(2)，所述定位孔(2)的顶端开设有矩形孔(3)，所述矩形孔(3)的内部两侧均设有固定件(4)，所述固定件(4)的顶端螺纹穿插连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)的顶端固定设有转盘(6)，所述转盘(6)的底部设有支杆(8)，所述支杆(8)的底端活动连接有两个压杆(10)，所述压杆(10)的一端固定设有辊轴(11)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车设备线束用分类定位设备，其特征在于，所述固定件(4)包括滑板(401)，所述滑板(401)滑动连接于矩形孔(3)的内部，所述滑板(401)的底端固定设有限位弧板(402)，所述限位弧板(402)的外壁与定位孔(2)的孔壁滑动连接，所述滑板(401)的顶端固定设有安装板(403)。


3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志耀，李增智，
申请(专利权)人：苏州硕辉电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32