一种模拟不同组合的牵引供电系统实物模拟系统转换装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种模拟不同组合的牵引供电系统实物模拟系统转换装置，包括供电牵引电源、牵引网模块，供电牵引电源输出端与牵引网模块输入端连接；牵引网模块包括AT自耦变压器、BT吸流变压器、接触线、馈线、钢轨、电力机车、多个断路器；AT自耦变压器两端分别与接触线、馈线连接，AT自耦变压器的中点抽头与所述钢轨连接；BT吸流变压器的原边串入接触线中，次边串入馈线中，BT吸流变压器两边分别于馈线、接触线并联；所述多个断路器按照实验需求设置通过将断路器设于不同的位置，控制不同位置的断路器闭合状态，实现不同组合的牵引供电系统实物模拟系统，无需断开电源或者重新接线，简化了实验步骤，节省实验时间，提高了实验效率。

【技术实现步骤摘要】
一种模拟不同组合的牵引供电系统实物模拟系统转换装置
本技术涉及牵引供电实验装置，特别是涉及一种模拟不同组合的牵引供电系统实物模拟系统转换装置。
技术介绍
牵引供电系统是一种将电力系统送来的电能转变为适用于电力牵引的电能，然后分别输送至沿铁路线上空架设的接触网，为电力机车负荷提供所需电能的供电系统。我国的铁路牵引供电系统采用单相工频25kV或55kV交流制，主要的供电方式有直接供电、带回流线的直接供电、BT供电、AT供电和同轴电力电缆供电等。牵引供电系统属于I级负荷，并不允许且不方便进行参数调节、拓扑调整等实验操作，而仅依赖于仿真系统，又不利于对现场实际问题的还原和实验研究，因此常常通过搭建等比例缩小的牵引供电系统实物模拟系统进行仿真研究。在实物模拟系统中，为了探究不同牵引供电方式对牵引供电系统的影响，常常需要断开电源并重新接线以完成牵引供电系统各变量组合的转换，操作步骤繁琐，耗费时间较长，当需要频繁改变牵引供电方式、时将严重拖累实验进度。
技术实现思路
针对现有技术中的上述问题，本技术提供了一种模拟不同组合的牵引供电系统实物模拟本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模拟不同组合的牵引供电系统实物模拟系统转换装置，包括供电牵引电源(1)，其特征在于，还包括输入端与所述供电牵引电源(1)输出端连接的牵引网模块(2)；牵引网模块(2)包括AT自耦变压器(22)，所述AT自耦变压器(22)两端分别连接有接触线(24)、馈线(25)，使用时，AT自耦变压器(22)的中点抽头与钢轨(26)连接；所述接触线(24)连接于BT吸流变压器(23)的原边，所述BT吸流变压器(23)的次边串入所述馈线(25)中；BT吸流变压器(23)两边分别与馈线(25)和接触线(24)并联；在馈线(25)与钢轨(26)之间、AT自耦变压器(22)两端与接触线(24)、AT自耦变压器...

【技术特征摘要】
1.一种模拟不同组合的牵引供电系统实物模拟系统转换装置，包括供电牵引电源(1)，其特征在于，还包括输入端与所述供电牵引电源(1)输出端连接的牵引网模块(2)；牵引网模块(2)包括AT自耦变压器(22)，所述AT自耦变压器(22)两端分别连接有接触线(24)、馈线(25)，使用时，AT自耦变压器(22)的中点抽头与钢轨(26)连接；所述接触线(24)连接于BT吸流变压器(23)的原边，所述BT吸流变压器(23)的次边串入所述馈线(25)中；BT吸流变压器(23)两边分别与馈线(25)和接触线(24)并联；在馈线(25)与钢轨(26)之间、AT自耦变压器(22)两端与接触线(24)、AT自耦变压器(22)中心抽头与钢轨(26)之间分别设有断路器(3)，馈线(25)的并联电路导线上设有断路器(3)，馈线(25)上并联的导线与接触线(24)上并联的导线上均设有断路器(3)。


2.根据权利要求1所述的一种模拟不同组合的牵引供电系统实物模拟系统转换装置，其特征在于，所述供电牵引电源(1)与所述牵引网模块(2)连接方式为一一对应连接。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：许智亮，李诚，王秋实，王浩宇，张晋友，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：新型
国别省市：四川;51