一种公共交通客流需求采集系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种公共交通客流需求采集系统，包括顶板和底板，顶板的下侧设置有罩盖，顶板与罩盖的连接处设置有连接机构，底板的上侧通过螺钉固定连接有下壳体，罩盖和下壳体滑动连接，下壳体的内侧设置有缓冲柱，缓冲柱包括上缓冲柱、下固定柱和主缓冲弹簧，下固定柱固定安装在底板的上表面，且下固定柱位于下壳体的内侧，主缓冲弹簧固定安装在下固定柱的内侧；本实用新型专利技术通过设置的缓冲柱，在公共交通客流需求采集系统使用时客流从顶板上经过，受到的重力冲击可通过上缓冲柱压缩主缓冲弹簧进行缓冲，减少重力检测传感器受到的冲击，从而减少重力检测传感器出现疲劳性损坏的现象，增加重力检测传感器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种公共交通客流需求采集系统
本技术涉及客流需求采集
，尤其涉及一种公共交通客流需求采集系统。
技术介绍
随着社会经济发展，城市化进程速度越来越快，交通问题日趋严重，而公共交通作为解决城市交通问题的有效方式，合理的规划调度运营合理性显得尤为重要。构建合理的公交运营系统一方面可以提高服务质量吸引市民采用公交出行，减少交通拥堵，另一方面减少公交公司本身运营成本，此外减少小汽车的出行有利于缓解环境问题，实现可持续发展。现有的一种公共交通客流需求采集系统在使用的时候通过重力检测对公共交通上的客流进行采集，在长时间使用后会出现检测装置受到冲击而出现疲劳性损坏的现象，因此，亟需设计一种公共交通客流需求采集系统来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公共交通客流需求采集系统。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公共交通客流需求采集系统，包括顶板和底板，所述顶板的下侧设置有罩盖，所述顶板与罩盖的连接处设置有连接机构，所述底板的上侧通过螺钉固定连接有下壳体，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公共交通客流需求采集系统，包括顶板(1)和底板(4)，其特征在于，所述顶板(1)的下侧设置有罩盖(2)，所述顶板(1)与罩盖(2)的连接处设置有连接机构，所述底板(4)的上侧通过螺钉固定连接有下壳体(3)，所述罩盖(2)和下壳体(3)滑动连接，所述下壳体(3)的内侧设置有缓冲柱(6)，所述缓冲柱(6)包括上缓冲柱(13)、下固定柱(14)和主缓冲弹簧(15)，所述下固定柱(14)固定安装在底板(4)的上表面，且下固定柱(14)位于下壳体(3)的内侧，所述主缓冲弹簧(15)固定安装在下固定柱(14)的内侧，所述上缓冲柱(13)的下端滑动安装在下固定柱(14)的内部，且上缓冲柱(13)的下...

【技术特征摘要】
1.一种公共交通客流需求采集系统，包括顶板(1)和底板(4)，其特征在于，所述顶板(1)的下侧设置有罩盖(2)，所述顶板(1)与罩盖(2)的连接处设置有连接机构，所述底板(4)的上侧通过螺钉固定连接有下壳体(3)，所述罩盖(2)和下壳体(3)滑动连接，所述下壳体(3)的内侧设置有缓冲柱(6)，所述缓冲柱(6)包括上缓冲柱(13)、下固定柱(14)和主缓冲弹簧(15)，所述下固定柱(14)固定安装在底板(4)的上表面，且下固定柱(14)位于下壳体(3)的内侧，所述主缓冲弹簧(15)固定安装在下固定柱(14)的内侧，所述上缓冲柱(13)的下端滑动安装在下固定柱(14)的内部，且上缓冲柱(13)的下端紧压在主缓冲弹簧(15)上，所述上缓冲柱(13)的上端紧贴在顶板(1)上。


2.根据权利要求1所述的一种公共交通客流需求采集系统，其特征在于，所述顶板(1)的下表面通过螺钉固定连接有上推板(9)，所述下壳体(3)的内壁通过螺钉固定连接有辅助缓冲弹簧(11)，所述辅助缓冲弹簧(11)的一端通过螺钉固定连接有下滑板(10)，所述下滑板(10)与底板(4)通过滑槽滑动连接。


3.根据权利要求2所述的一种公共交通客流需求采集系统，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺娟，
申请(专利权)人：天津大学城市规划设计研究院，
类型：新型
国别省市：天津;12