一种载货汽车发动机飞轮壳的防滑安装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种载货汽车发动机飞轮壳的防滑安装设备，具体涉及发动机飞轮壳领域，包括飞轮壳Ⅰ和飞轮壳Ⅱ，且飞轮壳Ⅰ和飞轮壳Ⅱ通过固定螺钉固定连接，所述飞轮壳Ⅰ和飞轮壳Ⅱ的中间设置有垫圈，所述飞轮壳Ⅰ和飞轮壳Ⅱ相向的一侧均固定安装有压紧轴承，所述压紧轴承的周侧固定安装有一圈防滑减震装置，所述防滑减震装置的一侧固定连接有防护外壳。通过设置压紧轴承，以及压紧轴承周侧的防滑减震装置，从而当发动机振动时，抵消内部震动，从而保护飞轮壳连接处不会震动过大而出现松动；通过设置防护外壳对装置整体起到防护作用个，从而保护装置内部不受锈蚀，不仅延长装置的使用寿命，也便于后期拆卸维修。

【技术实现步骤摘要】
一种载货汽车发动机飞轮壳的防滑安装设备
本技术涉及发动机飞轮壳
，更具体地说，本技术涉及一种载货汽车发动机飞轮壳的防滑安装设备。
技术介绍
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等，由于发动机在使用过程中，常会产生巨大的动能，因此，对发动机飞轮壳的要求也较高。现有的发动机飞轮壳虽然能够包裹住发动机本体，但在使用过程中，不具备防滑安装设备，因此发动机的巨大震动将会使得飞轮壳连接处产生滑动，从而导致飞轮壳脱落甚至损坏，且现有的飞轮壳连接处不具备防护装置，无法对发动机内部起到很好地防护作用，容易造成连接处产生锈蚀，从而无法拆卸。因此，现亟需提供一种载货汽车发动机飞轮壳的防滑安装设备。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种载货汽车发动机飞轮壳的防滑安装设备，通过设置压紧轴承，以及压紧轴承周侧的防滑减震装置，从而当发动机振动时，抵消内部震动，从而保护飞轮壳连接处不会震动过大而出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种载货汽车发动机飞轮壳的防滑安装设备，包括飞轮壳Ⅰ（1）和飞轮壳Ⅱ（2），且飞轮壳Ⅰ（1）和飞轮壳Ⅱ（2）通过固定螺钉（3）固定连接，其特征在于：所述飞轮壳Ⅰ（1）和飞轮壳Ⅱ（2）的中间设置有垫圈（4），所述飞轮壳Ⅰ（1）和飞轮壳Ⅱ（2）相向的一侧均固定安装有压紧轴承（5），所述压紧轴承（5）的周侧固定安装有一圈防滑减震装置（6），所述防滑减震装置（6）的一侧固定连接有防护外壳（7），所述防护外壳（7）的顶部固定安装有卡扣（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种载货汽车发动机飞轮壳的防滑安装设备，包括飞轮壳Ⅰ（1）和飞轮壳Ⅱ（2），且飞轮壳Ⅰ（1）和飞轮壳Ⅱ（2）通过固定螺钉（3）固定连接，其特征在于：所述飞轮壳Ⅰ（1）和飞轮壳Ⅱ（2）的中间设置有垫圈（4），所述飞轮壳Ⅰ（1）和飞轮壳Ⅱ（2）相向的一侧均固定安装有压紧轴承（5），所述压紧轴承（5）的周侧固定安装有一圈防滑减震装置（6），所述防滑减震装置（6）的一侧固定连接有防护外壳（7），所述防护外壳（7）的顶部固定安装有卡扣（8）。


2.根据权利要求1所述的一种载货汽车发动机飞轮壳的防滑安装设备，其特征在于：所述固定螺钉（3）包括防护块Ⅰ（31），所述防护块Ⅰ（31）的内部镶嵌安装有螺钉（32），所述螺钉（32）的一端螺纹卡接有螺母（33），所述螺母（33）的外部包裹安装有防护块Ⅱ（34）。


3.根据权利要求1所述的一种载货汽车发动机飞轮壳的防滑安装设备，其特征在于：所述螺钉（32）自左向右依次贯穿飞轮壳Ⅱ（2）、垫圈（4）和飞轮壳Ⅰ（1）。


4.根据权利要求1所述的一种载货汽车发动机...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永平，孙科，
申请(专利权)人：大连新重集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21