【技术实现步骤摘要】
一种压电式控制阀及喷油器
本技术涉及控制阀
,尤其涉及一种压电式控制阀及喷油器。
技术介绍
在柴油机的喷油器中,通常利用控制阀来控制喷油器是否喷油。但是,现有的控制阀通常工作可靠性较差,且工作时振动和异响较大,大大缩短了控制阀的使用寿命。因此,亟需一种新型的压电式控制阀以解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提供一种压电式控制阀,能够保证工作的可靠性,且能够减小工作时的振动和异响,延长使用寿命。本技术的另一个目的在于提供一种喷油器,通过应用上述压电式控制阀,能够保证工作的稳定性和可靠性,延长使用寿命。为达上述目的,本技术采用以下技术方案:一种压电式控制阀,包括:阀体,其上设置有导向孔;杠杆,可转动地设置在所述阀体上,所述杠杆的第一端设置有通孔;阀杆,其一端穿过所述通孔,另一端可滑动地穿设在所述导向孔中;预紧弹性件,设置在所述阀杆上且位于所述杠杆的上方;缓冲弹性件,设置在所述杠杆的第一端和所述阀体之间;压电堆,设置在所述杠杆第二端的上方,且所述压电堆与所述杠杆的转动支点之间的水平距离小于所述阀杆与所述杠杆的转动支点之间的水平距离;所述压电堆通电伸长并向下压动所述杠杆,使所述杠杆带动所述阀杆向上抬起,以使油液喷出;所述压电堆断电收缩,且所述预紧弹性件能够向下压动所述阀杆,以使油液停止喷出。作为所述压电式控制阀的优选方案,所述阀杆包括依次连接的安装部、凸缘部和杆体部,所述预紧弹性件套设在所述 ...
【技术保护点】
1.一种压电式控制阀,其特征在于,包括:/n阀体(1),其上设置有导向孔(11);/n杠杆(2),可转动地设置在所述阀体(1)上,所述杠杆(2)的第一端设置有通孔;/n阀杆(3),其一端穿过所述通孔,另一端可滑动地穿设在所述导向孔(11)中;/n预紧弹性件(4),设置在所述阀杆(3)上且位于所述杠杆(2)的上方;/n缓冲弹性件(5),设置在所述杠杆(2)的第一端和所述阀体(1)之间;/n压电堆(6),设置在所述杠杆(2)第二端的上方,且所述压电堆(6)与所述杠杆(2)的转动支点之间的水平距离小于所述阀杆(3)与所述杠杆(2)的转动支点之间的水平距离;/n所述压电堆(6)通电伸长并向下压动所述杠杆(2),使所述杠杆(2)带动所述阀杆(3)向上抬起,以使油液喷出;所述压电堆(6)断电收缩,且所述预紧弹性件(4)能够向下压动所述阀杆(3),以使油液停止喷出。/n
【技术特征摘要】
1.一种压电式控制阀,其特征在于,包括:
阀体(1),其上设置有导向孔(11);
杠杆(2),可转动地设置在所述阀体(1)上,所述杠杆(2)的第一端设置有通孔;
阀杆(3),其一端穿过所述通孔,另一端可滑动地穿设在所述导向孔(11)中;
预紧弹性件(4),设置在所述阀杆(3)上且位于所述杠杆(2)的上方;
缓冲弹性件(5),设置在所述杠杆(2)的第一端和所述阀体(1)之间;
压电堆(6),设置在所述杠杆(2)第二端的上方,且所述压电堆(6)与所述杠杆(2)的转动支点之间的水平距离小于所述阀杆(3)与所述杠杆(2)的转动支点之间的水平距离;
所述压电堆(6)通电伸长并向下压动所述杠杆(2),使所述杠杆(2)带动所述阀杆(3)向上抬起,以使油液喷出;所述压电堆(6)断电收缩,且所述预紧弹性件(4)能够向下压动所述阀杆(3),以使油液停止喷出。
2.根据权利要求1所述的压电式控制阀,其特征在于,所述阀杆(3)包括依次连接的安装部(31)、凸缘部(32)和杆体部(33),所述预紧弹性件(4)套设在所述安装部(31)上且下端与所述凸缘部(32)抵接,所述杆体部(33)穿设在所述通孔和所述导向孔(11)中。
3.根据权利要求1所述的压电式控制阀,其特征在于,还包括支撑组件(7),所述支撑组件(7)可拆卸地安装在所述阀体(1)上,所述杠杆(2)通过所述支撑组件(7)可转动地设置在所述阀体(1)上。
4.根据权利要求3所述的压电式控制阀,其特征在于,所述支撑组件(7)包括支撑座(71)、转轴(72)和连接块(73),所述支撑座(71)可拆卸地安装在所述阀体(1)上,所述转轴(72)可转动地安装在所述支撑座(71)上,所述杠杆(2)通过所述连接块(73)与所述转轴(72)固定连接。
5.根据权利要求3所述的压电式控制阀,其特征在于,所述支撑组件(7)包括支撑块(74)和支撑轴(75),所述支撑块(74)可拆卸地安装在所述阀体(1)上,所述支撑轴(75)固定安装在所述支撑块(74)上,所述杠杆(2)可转动地安装在所述支撑轴(75)上。...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈利平,张建刚,吴潇潇,周庭波,
申请(专利权)人:一汽解放汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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