本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁用施工压平装置，涉及压平装置技术领域，为解决现有的道路桥梁在施工压平时，路面上存在较多的凸起物，容易将其压入路面，导致路面不平整，严重影响路面的使用寿命的问题。所述车身机架的上端安装有驾驶室总成，所述驾驶室总成与车身机架焊接连接，所述车身机架内部的一端安装有动力总成，所述动力总成与车身机架通过螺钉连接，所述车身机架下端的一侧安装有驱动轮，所述驱动轮设置有两个，所述动力总成与驱动轮通过连接轴连接，所述车身机架的前端安装有驾驶扶梯，所述驾驶扶梯与车身机架焊接连接，所述车身机架前后两端均安装有水箱，所述水箱与车身机架焊接连接个。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁用施工压平装置
本技术涉及压平装置
，具体为一种道路桥梁用施工压平装置。
技术介绍
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，而路面工程是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。但是，现有的道路桥梁在施工压平时，路面上存在较多的凸起物，容易将其压入路面，导致路面不平整，严重影响路面的使用寿命；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种道路桥梁用施工压平装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁用施工压平装置，以解决上述
技术介绍
中提出的道路桥梁在施工压平时，路面上存在较多的凸起物，容易将其压入路面，导致路面不平整，严重影响路面的使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁用施工压平装置，包括车身机架，所述车身机架的上端安装有驾驶室总成，所述驾驶室总成与车身机架焊接连接，所述车身机架内部的一端安装有动力总成，所述动力总成与车身机架通过螺钉连接，所述车身机架下端的一侧安装有驱动轮，所述驱动轮设置有两个，所述动力总成与驱动轮通过连接轴连接，所述车身机架的前端安装有驾驶扶梯，所述驾驶扶梯与车身机架焊接连接，所述车身机架前后两端均安装有水箱，所述水箱与车身机架焊接连接，所述水箱设置有两个，所述水箱的下端安装有喷淋阀，所述喷淋阀与水箱焊接连接，所述喷淋阀设置有四个。优选的，所述车身机架的前端安装有安装支架，所述安装支架与车身机架焊接连接，所述安装支架的内部安装有碾压轮总成，所述碾压轮总成与安装支架通过连接轴连接。优选的，所述安装支架的前后两端均安装有指示灯，所述指示灯与安装支架通过螺钉连接。优选的，所述安装支架的一端安装有直线导轨，所述直线导轨与安装支架通过螺钉连接，所述直线导轨的外部安装有铲平推头，所述铲平推头的上端安装有电动推杆，所述电动推杆与铲平推头通过连接块连接，所述电动推杆与安装支架通过螺钉连接。优选的，所述电动推杆设置有三个，所述直线导轨设置有两个。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过安装碾压轮总成可以将地面快速的压平，增加工作效率，保证装置功能性的完整，安装铲平推头可以将高出压平路面的杂物铲平，防止装置将其压入路面，使路面在车辆长期的碾压过程中受力更加均匀，防止路面出现破损，增加路面的使用寿命，提高装置的使用效果；2、本技术通过安装水箱可以存储水，防止在施工过程中扬起大量的灰尘，降低灰尘对工作人员的影响，保证工作人员的身体健康，提高装置的实用性，安装喷淋阀可以将水更加均匀的喷在装置下端，提高装置的使用效果；3、本技术通过安装电动推杆可以自由控制铲平推头距离地面的高度，增加装置的实用性，安装指示灯可以提醒装置两端的工作人员，注意装置的工作状态，使装置更加人性化，提高装置的安全性。附图说明图1为本技术的一种道路桥梁用施工压平装置的主视图；图2为本技术的一种道路桥梁用施工压平装置的侧视图；图3为图1中A的局部放大图。图中：1、车身机架；2、动力总成；3、驱动轮；4、水箱；5、喷淋阀；6、驾驶扶梯；7、驾驶室总成；8、碾压轮总成；9、安装支架；10、铲平推头；11、指示灯；12、直线导轨；13、电动推杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种道路桥梁用施工压平装置，包括车身机架1，车身机架1的上端安装有驾驶室总成7，驾驶室总成7与车身机架1焊接连接，车身机架1内部的一端安装有动力总成2，动力总成2与车身机架1通过螺钉连接，车身机架1下端的一侧安装有驱动轮3，驱动轮3设置有两个，动力总成2与驱动轮3通过连接轴连接，车身机架1的前端安装有驾驶扶梯6，驾驶扶梯6与车身机架1焊接连接，车身机架1前后两端均安装有水箱4，安装水箱4可以存储水，防止在施工过程中扬起大量的灰尘，降低灰尘对工作人员的影响，保证工作人员的身体健康，提高装置的实用性，水箱4与车身机架1焊接连接，水箱4设置有两个，水箱4的下端安装有喷淋阀5，安装喷淋阀5可以将水更加均匀的喷在装置下端，提高装置的使用效果，喷淋阀5与水箱4焊接连接，喷淋阀5设置有四个。进一步，车身机架1的前端安装有安装支架9，安装支架9与车身机架1焊接连接，安装支架9的内部安装有碾压轮总成8，碾压轮总成8与安装支架9通过连接轴连接，碾压轮总成8的内部安装有振动装置且为现有技术，在此不做过多赘述，安装碾压轮总成8可以将地面快速的压平，增加工作效率，保证装置功能性的完整。进一步，安装支架9的前后两端均安装有指示灯11，安装指示灯11可以提醒装置两端的工作人员，注意装置的工作状态，使装置更加人性化，提高装置的安全性，指示灯11与安装支架9通过螺钉连接。进一步，安装支架9的一端安装有直线导轨12，直线导轨12与安装支架9通过螺钉连接，直线导轨12的外部安装有铲平推头10，安装铲平推头10可以将高出压平路面的杂物铲平，防止装置将其压入路面，使路面在车辆长期的碾压过程中受力更加均匀，防止路面出现破损，增加路面的使用寿命，提高装置的使用效果，铲平推头10的上端安装有电动推杆13，电动推杆13与铲平推头10通过连接块连接，电动推杆13与安装支架9通过螺钉连接。进一步，电动推杆13设置有三个，直线导轨12设置有两个，安装电动推杆13可以自由控制铲平推头10距离地面的高度，增加装置的实用性。工作原理：使用时，工作人员驾驶本装置，在未进行压平的路面上进行行驶，并根据需求启动电动推杆13，调节铲平推头10与路面之间距离，待调节铲平推头10高度调节好后启动喷淋阀5，使装置内部的水箱4中的水从装置中喷淋出来，防止装置的行驶的过程中扬起灰尘，造成污染，装置在待压平路面上行驶，碾压轮总成8利用其内部的震动装置将路面压平，而路面上较高的杂物，被铲平推头10铲平，安装铲平推头10可以将高出压平路面的杂物铲平，防止装置将其压入路面，使路面在车辆长期的碾压过程中受力更加均匀，防止路面出现破损，增加路面的使用寿命，提高装置的使用效果，而装置两端安装有指示灯11可以提醒装置两端的工作人员，注意装置的工作状态，使装置更加人性化，提高装置的安全性，最后工作人员驾驶本装置在路面上行驶即可实现压平路面上的目的。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种道路桥梁用施工压平装置，包括车身机架(1)，其特征在于：所述车身机架(1)的上端安装有驾驶室总成(7)，所述驾驶室总成(7)与车身机架(1)焊接连接，所述车身机架(1)内部的一端安装有动力总成(2)，所述动力总成(2)与车身机架(1)通过螺钉连接，所述车身机架(1)下端的一侧安装有驱动轮(3)，所述驱动轮(3)设置有两个，所述动力总成(2)与驱动轮(3)通过连接轴连接，所述车身机架(1)的前端安装有驾驶扶梯(6)，所述驾驶扶梯(6)与车身机架(1)焊接连接，所述车身机架(1)前后两端均安装有水箱(4)，所述水箱(4)与车身机架(1)焊接连接，所述水箱(4)设置有两个，所述水箱(4)的下端安装有喷淋阀(5)，所述喷淋阀(5)与水箱(4)焊接连接，所述喷淋阀(5)设置有四个。/n
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁用施工压平装置，包括车身机架(1)，其特征在于：所述车身机架(1)的上端安装有驾驶室总成(7)，所述驾驶室总成(7)与车身机架(1)焊接连接，所述车身机架(1)内部的一端安装有动力总成(2)，所述动力总成(2)与车身机架(1)通过螺钉连接，所述车身机架(1)下端的一侧安装有驱动轮(3)，所述驱动轮(3)设置有两个，所述动力总成(2)与驱动轮(3)通过连接轴连接，所述车身机架(1)的前端安装有驾驶扶梯(6)，所述驾驶扶梯(6)与车身机架(1)焊接连接，所述车身机架(1)前后两端均安装有水箱(4)，所述水箱(4)与车身机架(1)焊接连接，所述水箱(4)设置有两个，所述水箱(4)的下端安装有喷淋阀(5)，所述喷淋阀(5)与水箱(4)焊接连接，所述喷淋阀(5)设置有四个。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用施工压平装置，其特征在于：所述车身机架(1)的前端安装有安装支架(9)，所述安装支架(9)与车身机...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱晓东，仇召侠，王莹，
申请(专利权)人：邱晓东，仇召侠，王莹，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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