一种物流运输液压搬运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种物流运输液压搬运装置，包括支撑块，支撑块底部可拆卸安装有主滚轮，支撑块顶部可拆卸安装有弹簧，弹簧顶部固定安装有压板，压板顶部转动安装有压杆，支撑块顶部右侧固定安装有液压缸，液压缸的推送杆与车架的左侧底部表面接触安装，车架左侧一体化成型有两组支撑臂，每组支撑臂右侧底部均固定安装有液压滚轮。本实用新型专利技术通过将安装条镶嵌安装在支撑臂侧壁的第一安装槽内不影响液压车正常使用，挡液压叉车需要运输表面较光滑的物体时，可将安装条镶嵌安装在支撑臂顶部的第一安装槽内，由于凸台材质为耐磨防滑性材料，可增加叉车对较光滑的物体的摩擦力，可有效防止发生较光滑物体在运输时滑落的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种物流运输液压搬运装置
本技术涉及物流运输
，具体为一种物流运输液压搬运装置。
技术介绍
目前使用最多的是手动液压车，齐安全性高，基本不会造成自己和他人伤害，其工作原理是通过反复压动压杆，液压缸工作，使得叉车的两臂抬升重物，但是目前的手动液压车的两臂表面光滑，在运输表面同时也是光滑的物体时，会发生滑落的情况，为了解决这个问题，我们提出一种物流运输液压搬运装置。现有专利(公告号：CN208103289U)，一种物流运输液压搬运装置，包括第一横板、第二横板和活动架，其中第一横板底面上连接有万向轮，上表面固定设有框架，所述活动架的一连杆通过转珠分别与框架和第二横板铰接，另一连杆通过滚珠分别与框架和第二横板滑动连接；所述框架一侧设有液压缸，液压缸的连杆与框架上表面的滚珠相连；所述第二横板内设有凹槽和第一滑动板，凹槽上固定设有连接块，第一滑动板通过连接块与凹槽卡槽连接，并可在凹槽内左右滑动，本技术提供的物流运输液压搬运装置，可以满足不同升高使用者的需求，满足不同高度的搬运货物的需求，具有可以增加盛放货物的面积和阻止货物掉落的特点。在实现本专利技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决；现有技术中的手动液压车的两臂表面光滑，在运输表面同时也是光滑的物体时，会发生滑落的情况。本申请通过将安装条镶嵌安装在支撑臂顶部的第一安装槽内，由于凸台材质为耐磨防滑性材料，可增加叉车对较光滑的物体的摩擦力，可有效防止发生较光滑物体在运输时滑落的情况，解决了上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种物流运输液压搬运装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物流运输液压搬运装置，包括支撑块，支撑块底部可拆卸安装有主滚轮，支撑块顶部可拆卸安装有弹簧，弹簧顶部固定安装有压板，压板顶部转动安装有压杆，支撑块顶部右侧固定安装有液压缸，液压缸的推送杆与车架的左侧底部表面接触安装，车架左侧一体化成型有两组支撑臂，每组支撑臂右侧底部均固定安装有液压滚轮，每组支撑臂外侧壁均开设有第一安装槽，第一安装槽右侧固定安装挡板，第一安装槽左侧固定安装有转轴，转轴缠绕安装有回力弹簧，转轴右侧固定安装有挡片，每组第一安装槽镶嵌安装有安装条，安装条表面横向等距一体化成型有多组凸台，安装条右侧一体化成型有插块，两组支撑臂顶部均开设有第二安装槽。作为本技术的一种优选实施方式，第二安装槽的横截面积与第一安装槽的横截面积一致。作为本技术的一种优选实施方式，插块的长度等于挡板的长度。作为本技术的一种优选实施方式，挡片的宽度大于第一安装槽的宽度。作为本技术的一种优选实施方式，安装条的高度等于第一安装槽和第二安装槽的深度。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术通过将安装条镶嵌安装在支撑臂侧壁的第一安装槽内不影响液压车正常使用，挡液压叉车需要运输表面较光滑的物体时，可将安装条镶嵌安装在支撑臂顶部的第一安装槽内，由于凸台材质为耐磨防滑性材料，可增加叉车对较光滑的物体的摩擦力，可有效防止发生较光滑物体在运输时滑落的情况。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种物流运输液压搬运装置的侧视图；图2为本技术一种物流运输液压搬运装置的俯视图；图3为本技术一种物流运输液压搬运装置第一安装槽的结构示意图。图中：1压杆，2压板，3弹簧，4支撑块，5主滚轮，6液压缸，7转轴，8挡片，9第一安装槽，10安装条，11凸台，12液压滚轮，13推送杆，14车架，15回力弹簧，16插块，17挡板，18支撑臂，19第二安装槽。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：包括支撑块4，支撑块4底部可拆卸安装有主滚轮5，支撑块4顶部可拆卸安装有弹簧3，弹簧3顶部固定安装有压板2，压板2顶部转动安装有压杆1，支撑块4顶部右侧固定安装有液压缸6，液压缸6的推送杆13与车架14的左侧底部表面接触安装，车架14左侧一体化成型有两组支撑臂18，每组支撑臂18右侧底部均固定安装有液压滚轮12，每组支撑臂18外侧壁均开设有第一安装槽9，第一安装槽9右侧固定安装挡板17，第一安装槽9左侧固定安装有转轴7，转轴7缠绕安装有回力弹簧15，转轴7右侧固定安装有挡片8，每组第一安装槽9镶嵌安装有安装条10，安装条10表面横向等距一体化成型有多组凸台11，安装条10右侧一体化成型有插块16，两组支撑臂18顶部均开设有第二安装槽19。本实施例中如图1和图2所示，通过将安装条10镶嵌安装在支撑臂18侧壁的第一安装槽9内不影响液压车正常使用，挡液压叉车需要运输表面较光滑的物体时，可将安装条10镶嵌安装在支撑臂18顶部的第一安装槽9内，由于凸台11材质为耐磨防滑性材料，可增加叉车对较光滑的物体的摩擦力，可有效防止发生较光滑物体在运输时滑落的情况。其中，第二安装槽19的横截面积与第一安装槽9的横截面积一致。其中，插块16的长度等于挡板17的长度。其中，挡片8的宽度大于第一安装槽9的宽度。其中，安装条10的高度等于第一安装槽9和第二安装槽19的深度。工作原理：在一种物流运输液压搬运装置使用的时候，在运输表面较光滑的物品时，将安装条10从第一安装槽9取出，随后将安装条10的插块16插入到第二安装槽19的挡板17内部，拨动挡片8将安装条10安装在第二安装槽19内，随后放松挡片8，挡片8自动复位，起到限制安装条10的目的，由于凸台11材质为耐磨防滑性材料，可增加叉车对较光滑的物体的摩擦力，可有效防止发生较光滑物体在运输时滑落的情况，随后摇动压杆1，压板2压动弹簧3，随后液压缸6开始运动，推送杆13和液压滚轮12同步上升，抬升物品。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流运输液压搬运装置，包括支撑块(4)，其特征在于：支撑块(4)底部可拆卸安装有主滚轮(5)，支撑块(4)顶部可拆卸安装有弹簧(3)，弹簧(3)顶部固定安装有压板(2)，压板(2)顶部转动安装有压杆(1)，支撑块(4)顶部右侧固定安装有液压缸(6)，液压缸(6)的推送杆(13)与车架(14)的左侧底部表面接触安装，车架(14)左侧一体化成型有两组支撑臂(18)，每组支撑臂(18)右侧底部均固定安装有液压滚轮(12)，每组支撑臂(18)外侧壁均开设有第一安装槽(9)，第一安装槽(9)右侧固定安装挡板(17)，第一安装槽(9)左侧固定安装有转轴(7)，转轴(7)缠绕安装有回力弹簧(15)，转轴(7)右侧固定安装有挡片(8)，每组第一安装槽(9)镶嵌安装有安装条(10)，安装条(10)表面横向等距一体化成型有多组凸台(11)，安装条(10)右侧一体化成型有插块(16)，两组支撑臂(18)顶部均开设有第二安装槽(19)。/n

【技术特征摘要】
1.一种物流运输液压搬运装置，包括支撑块(4)，其特征在于：支撑块(4)底部可拆卸安装有主滚轮(5)，支撑块(4)顶部可拆卸安装有弹簧(3)，弹簧(3)顶部固定安装有压板(2)，压板(2)顶部转动安装有压杆(1)，支撑块(4)顶部右侧固定安装有液压缸(6)，液压缸(6)的推送杆(13)与车架(14)的左侧底部表面接触安装，车架(14)左侧一体化成型有两组支撑臂(18)，每组支撑臂(18)右侧底部均固定安装有液压滚轮(12)，每组支撑臂(18)外侧壁均开设有第一安装槽(9)，第一安装槽(9)右侧固定安装挡板(17)，第一安装槽(9)左侧固定安装有转轴(7)，转轴(7)缠绕安装有回力弹簧(15)，转轴(7)右侧固定安装有挡片(8)，每组第一安装槽(9)镶嵌安装有安装条(10)，安装条(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：程沛，王玉玲，樊洪深，杨园，汪晓莉，
申请(专利权)人：郑州工业应用技术学院，
类型：新型
国别省市：河南;41