一种装煤车后挡板钢丝绳防磨损装置制造方法及图纸

技术编号:26087963 阅读:31 留言:0更新日期:2020-10-28 17:23
本实用新型专利技术具体涉及一种装煤车后挡板钢丝绳防磨损装置,属于捣固焦炉装煤设备技术领域,所要解决的问题是提供一种减少对钢丝绳的摩擦的装煤车后挡板钢丝绳防磨损装置,采用的方案为:支架架设于底板滑道的上方,U型的上滚轮架和下滚轮架竖直设置且槽口相对,上滚轮架的上端与支架固定,下滚轮架的上端与上滚轮架的下端连接,上滚轮架的槽口内连接有上滚轮,上滚轮可相对上滚轮架转动,下滚轮架的槽口内连接有下滚轮,下滚轮可相对下滚轮架转动,上滚轮和下滚轮的直径由边缘处向中心逐渐变小;本实用新型专利技术将原来滑动摩擦改为现在的滚动摩擦,减少了对钢丝绳的摩擦损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种装煤车后挡板钢丝绳防磨损装置
本技术属于捣固焦炉装煤设备
,具体涉及一种装煤车后挡板钢丝绳防磨损装置。
技术介绍
装煤车后挡板上的钢丝绳的作用是在装完煤后利用绞盘拉回后挡板,其钢丝绳直径为φ16mm,全长25m,由于钢丝绳自重的原因致使钢丝绳与拖煤底板、后挡板及拖煤底板滑道的大链条摩擦。长此以往,拖煤底板、后挡板被摩擦出钢丝绳印痕,同时钢丝绳也会磨损严重,缩短其使用寿命。
技术实现思路
本技术克服了现有技术存在的不足,提供了一种装煤车后挡板钢丝绳防磨损装置,减少对钢丝绳的摩擦,延长其使用寿命。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:一种装煤车后挡板钢丝绳防磨损装置,钢丝绳的一端与后挡板固定连接,所述钢丝绳的另一端与绞盘连接,所述后挡板与绞盘之间的工作基面上固定有拖煤底板的底板滑道,所述工作基面是指地面,所述装煤车后挡板钢丝绳防磨损装置包括多个沿所述底板滑道并排设置的钢丝绳支撑部件;所述钢丝绳支撑部件包括:支架、上滚轮、下滚轮、上滚轮架和下滚轮架,方形的所述支架架设于所述底板滑道的上方,U型的所述上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装煤车后挡板钢丝绳防磨损装置,钢丝绳(2)的一端与后挡板(1)固定连接,所述钢丝绳(2)的另一端与绞盘(4)连接,所述后挡板(1)与绞盘(4)之间的工作基面上固定有拖煤底板的底板滑道(5),其特征在于,所述装煤车后挡板钢丝绳防磨损装置包括多个沿所述底板滑道(5)并排设置的钢丝绳支撑部件(3);/n所述钢丝绳支撑部件(3)包括:支架(8)、上滚轮(9)、下滚轮(10)、上滚轮架和下滚轮架(11),方形的所述支架(8)架设于所述底板滑道(5)的上方,U型的所述上滚轮架和下滚轮架(11)竖直设置且槽口相对,所述上滚轮架的上端与所述支架(8)固定,所述下滚轮架(11)的上端与所述上滚轮架的下端...

【技术特征摘要】
1.一种装煤车后挡板钢丝绳防磨损装置,钢丝绳(2)的一端与后挡板(1)固定连接,所述钢丝绳(2)的另一端与绞盘(4)连接,所述后挡板(1)与绞盘(4)之间的工作基面上固定有拖煤底板的底板滑道(5),其特征在于,所述装煤车后挡板钢丝绳防磨损装置包括多个沿所述底板滑道(5)并排设置的钢丝绳支撑部件(3);
所述钢丝绳支撑部件(3)包括:支架(8)、上滚轮(9)、下滚轮(10)、上滚轮架和下滚轮架(11),方形的所述支架(8)架设于所述底板滑道(5)的上方,U型的所述上滚轮架和下滚轮架(11)竖直设置且槽口相对,所述上滚轮架的上端与所述支架(8)固定,所述下滚轮架(11)的上端与所述上滚轮架的下端连接,所述上滚轮架的槽口内连接有轴向水平的所述上滚轮(9),所述上滚轮(9)可相对所述上滚轮架转动,所述下滚轮架(11)的槽口内连接有轴向水平的所述下滚轮(10),所述下滚轮可相对所述下滚轮架(11)转动,所述上滚轮(9)和所述下滚轮(10)的直径由边缘处向中心逐渐变小,所述上滚轮(9)和所述下滚轮(10)之间形成所述钢丝绳(2)穿过的通道并支撑所述钢丝绳(2)。


2....

【专利技术属性】
技术研发人员:马斌刘俊强
申请(专利权)人:山西光大焦化气源有限公司
类型:新型
国别省市:山西;14

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