本实用新型专利技术公开了一种起重机用钢筋吊具装置，包括吊板，吊板的顶部四个直角端焊接有四组安装块，四组安装块中部均通过开设四组内螺纹孔螺纹连接四组吊扣，吊板顶部矩形焊接有四组安装板，每组安装板中部通过开设内螺纹与螺纹柄啮合安装，螺纹柄右侧固定安装在轴承的内环，轴承的外环过盈安装在夹板的中部，夹板右侧一体化成型有六组抓扣，吊板顶部固定安装有两组支撑座，每组支撑座顶部固定安装有支撑板，支撑板底部焊接有四组第一杆体和两组第二杆体。本实用新型专利技术通过两组支撑板支撑预制钢筋，支撑板通过两组第二弹簧和四组第一弹簧来减震，可以减少预制钢筋放置在两组支撑板时的冲击力，防止预制钢筋发生弯曲变形。
【技术实现步骤摘要】
一种起重机用钢筋吊具装置
本技术涉及吊具装备
，具体为一种起重机用钢筋吊具装置。
技术介绍
目前建筑的建成需要多组建筑材料配合筑成，其中使用较多的是钢筋，钢筋的用途是在建筑中起到辅助水泥的成型，水泥的成型离不开钢筋的固定，现在的钢筋件都是通过预先预制捆扎好，然后通过起重机吊至安装的位置。现有专利(公告号：CN107188025B)一种起重机用钢筋吊具装置，本专利技术涉及到起重机械领域，具体涉及到一种起重机用钢筋吊具及其使用方法。包括吊梁，吊梁下端面均布设置有多个立杆，立杆右侧均设置有旋转杆，旋转杆与立杆通过销轴连接，立杆后方的旋转杆通过连接杆连接，连接杆上设置有配重块，旋转杆上设置有与立杆配合的限位装置，立杆内部设置解除限位装置的卸载装置。本专利技术结构简单，操作方便，本专利技术的起重机用钢筋吊具在吊装钢筋时准确迅速，吊装效率高，而且不再需要人工装夹而且使用安全。在实现本专利技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1.预制钢筋件在安装时没有减震装置，容易造成预制钢筋件的弯曲变形；2.预制钢筋件在吊装过程中无法固定的问题。本申请通过支撑板底部安装两组第二弹簧和四组第一弹簧来减震。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种起重机用钢筋吊具装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种起重机用钢筋吊具装置，包括吊板，吊板的顶部四个直角端焊接有四组安装块，四组安装块中部均通过开设四组内螺纹孔螺纹连接四组吊扣，吊板顶部矩形焊接有四组安装板，每组安装板中部通过开设内螺纹与螺纹柄啮合，螺纹柄右侧固定安装在轴承的内环，轴承的外环过盈安装在夹板的中部，夹板右侧一体化成型有六组抓扣，吊板顶部固定安装有两组支撑座，每组支撑座顶部固定安装有支撑板，支撑板底部焊接有四组第一杆体和两组第二杆体，每组支撑座顶部矩形焊接有四组筒体，四组筒体通过四组第一弹簧与四组第一杆体固定安装，支撑座中部焊接有两组第二筒体，两组第二筒体通过两组第二弹簧与两组第二杆体固定安装。作为本技术的一种优选实施方式，支撑板的剖视图为U型，支撑板底部焊接的四组第一杆体和两组第二杆体为矩形分布，两组第一杆体之间安装有一组第二杆体。作为本技术的一种优选实施方式，螺纹柄尾部一体化成型的旋转柄为“V”型。作为本技术的一种优选实施方式，支撑板安装的位置位于左右两组夹板中部。作为本技术的一种优选实施方式，六组抓扣分布在夹板左右两侧，夹板每侧竖直安装有三组抓扣。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术通过每组安装板中部通过开设内螺纹与螺纹柄啮合安装，螺纹柄右侧固定安装在轴承的内环，轴承的外环过盈安装在夹板的中部，通过旋转螺纹柄可以使得两组夹板夹持住预制钢筋，通过夹板右侧一体化成型有六组抓扣，六组抓扣来限制预制钢筋的移动，这样的方式可以防止钢筋在吊运过程中发生移动，并且夹持方式简易。2.本技术通过两组支撑板支撑预制钢筋，支撑板通过两组第二弹簧和四组第一弹簧来减震，可以减少预制钢筋放置在两组支撑板时的冲击力，防止预制钢筋发生弯曲变形。3.本技术通过吊板的顶部四个直角端焊接有四组安装块，四组安装块中部均通过开设四组内螺纹孔螺纹连接四组吊扣，四组吊扣可以通过和钢丝绳安装后与起重机配合安装，吊扣发生损坏时，由于四组吊扣是通过螺纹连接的，方便吊扣的更换。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种起重机用钢筋吊具装置的俯视图；图2为本技术一种起重机用钢筋吊具装置的主视图；图3为本技术一种起重机用钢筋吊具装置的吊环的结构示意图。图中：1安装块，2吊扣，3吊板，4支撑板，5螺纹柄，6轴承，7夹板，8抓扣，9第一杆体，10四组筒体，11第一弹簧，12支撑座，13第二筒体，14第二弹簧，15第二杆体，16安装板。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种起重机用钢筋吊具装置，包括吊板3，吊板3的顶部四个直角端焊接有四组安装块1，四组安装块1中部均通过开设四组内螺纹孔螺纹连接四组吊扣2，吊板3顶部矩形焊接有四组安装板16，每组安装板16中部通过开设内螺纹与螺纹柄5啮合，螺纹柄5右侧固定安装在轴承6的内环，轴承6的外环过盈安装在夹板7的中部，夹板7右侧一体化成型有六组抓扣8，吊板3顶部固定安装有两组支撑座12，每组支撑座12顶部固定安装有支撑板4，支撑板4底部焊接有四组第一杆体9和两组第二杆体15，每组支撑座12顶部矩形焊接有四组筒体10，四组筒体10通过四组第一弹簧11与四组第一杆体9固定安装，支撑座12中部焊接有两组第二筒体13，两组第二筒体13通过两组第二弹簧14与两组第二杆体15固定安装。本实施例中如图1和图2所示，通过每组安装板16中部通过开设内螺纹与螺纹柄5啮合安装，螺纹柄5右侧固定安装在轴承6的内环，轴承6的外环过盈安装在夹板7的中部，通过旋转螺纹柄5可以使得两组夹板7夹持住预制钢筋，通过夹板7右侧一体化成型有六组抓扣8，六组抓扣8来限制预制钢筋的移动，这样的方式可以防止钢筋在吊运过程中发生移动，并且夹持方式简易。其中，螺纹柄5尾部一体化成型的旋转柄为“V”型，支撑板4安装的位置位于左右两组夹板7中部。本实施例中如图1和图2所示，通过两组支撑板4支撑预制钢筋，支撑板4通过两组第二弹簧14和四组第一弹簧11来减震，可以减少预制钢筋放置在两组支撑板4时的冲击力，防止预制钢筋发生弯曲变形。其中，支撑板4的剖视图为U型，支撑板4底部焊接的四组第一杆体9和两组第二杆体15为矩形分布，两组第一杆体9之间安装有一组第二杆体1。本实施例中如图1和图2所示，通过吊板3的顶部四个直角端焊接有四组安装块1，四组安装块1中部均通过开设四组内螺纹孔螺纹连接四组吊扣2，四组吊扣2可以通过和钢丝绳安装后与起重机配合安装，吊扣2发生损坏时，由于四组吊扣2是通过螺纹连接的，方便吊扣2的更换。其中，六组抓扣8分布在夹板7左右两侧，夹板7每侧竖直安装有三组抓扣8。工作原理：在一种起重机用钢筋吊具装置使用的时候，将预制钢筋放置在两组支撑板4上，由于支撑板4通过两组第二弹簧14和四组第一弹簧11来减震，可以减少预制钢筋放置在两组支撑板4时的冲击力，防止预制钢筋发生弯曲变形，通过旋转螺纹柄，两组夹板7夹紧预制钢筋的侧壁，通过夹板7右侧一体化成型有六组抓扣8，夹板7和抓扣8限制预制钢筋在支撑板4上的移动，四组吊扣2可以通过和钢丝绳安装后与起重机配合安装。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种起重机用钢筋吊具装置，包括吊板(3)，其特征在于：吊板(3)的顶部四个直角端焊接有四组安装块(1)，四组安装块(1)中部均通过开设四组内螺纹孔螺纹连接四组吊扣(2)，吊板(3)顶部矩形焊接有四组安装板(16)，每组安装板(16)中部通过开设内螺纹与螺纹柄(5)啮合，螺纹柄(5)右侧固定安装在轴承(6)的内环，轴承(6)的外环过盈安装在夹板(7)的中部，夹板(7)右侧一体化成型有六组抓扣(8)，吊板(3)顶部固定安装有两组支撑座(12)，每组支撑座(12)顶部固定安装有支撑板(4)，支撑板(4)底部焊接有四组第一杆体(9)和两组第二杆体(15)，每组支撑座(12)顶部矩形焊接有四组筒体(10)，四组筒体(10)通过四组第一弹簧(11)与四组第一杆体(9)固定安装，支撑座(12)顶部焊接有两组第二筒体(13)，两组第二筒体(13)通过两组第二弹簧(14)与两组第二杆体(15)固定安装。/n
【技术特征摘要】
1.一种起重机用钢筋吊具装置，包括吊板(3)，其特征在于：吊板(3)的顶部四个直角端焊接有四组安装块(1)，四组安装块(1)中部均通过开设四组内螺纹孔螺纹连接四组吊扣(2)，吊板(3)顶部矩形焊接有四组安装板(16)，每组安装板(16)中部通过开设内螺纹与螺纹柄(5)啮合，螺纹柄(5)右侧固定安装在轴承(6)的内环，轴承(6)的外环过盈安装在夹板(7)的中部，夹板(7)右侧一体化成型有六组抓扣(8)，吊板(3)顶部固定安装有两组支撑座(12)，每组支撑座(12)顶部固定安装有支撑板(4)，支撑板(4)底部焊接有四组第一杆体(9)和两组第二杆体(15)，每组支撑座(12)顶部矩形焊接有四组筒体(10)，四组筒体(10)通过四组第一弹簧(11)与四组第一杆体(9)固定安装，支撑座(12)顶部焊接有两组第二筒体(13)，两组第二筒体...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：湖州泰益智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。