一种铸件一体式搬运车制造技术

本实用新型专利技术属于搬运车领域，尤其是一种铸件一体式搬运车，针对现有的搬运车不便于对不同大小的物品进行限位的问题，现提出如下方案，其包括搬运车本体，所述搬运车本体的两侧均固定安装有连接座，连接座的一侧开设有第一槽，第一槽内滑动安装有调节杆，调节杆的底部开设有多个卡槽，第一槽的底部内壁上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有螺杆，螺杆的底端延伸至连接座的下方并固定安装有把手，且螺杆与对应的卡槽相适配，调节杆的顶部固定安装有竖杆，竖杆上转动安装有挡杆，且挡杆与连接座相适配。本实用新型专利技术设计合理，便于对挡杆进行调节，从而能够不同大小的货物进行限位，从而能够防止货物的掉落。

【技术实现步骤摘要】
一种铸件一体式搬运车
本技术涉及搬运车
，尤其涉及一种铸件一体式搬运车。
技术介绍
搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。手动托盘搬运车在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。目前现有的铸件一体式搬运车在使用时，当搬运一些体积较大但质量较轻的物品时，由于铸件一体式搬运车缺少限位结构，在搬运车移动时，容易造成物品的掉落，从而影响使用，存在着不便于对不同大小的物品进行限位的问题，因此我们提出了一种铸件一体式搬运车用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在不便于对不同大小的物品进行限位的缺点，而提出的一种铸件一体式搬运车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种铸件一体式搬运车，包括搬运车本体，所述搬运车本体的两侧均固定安装有连接座，连接座的一侧开设有第一槽，第一槽内滑动安装有调节杆，调节杆的底部开设有多个卡槽，第一槽的底部内壁上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有螺杆，螺杆的底端延伸至连接座的下方并固定安装有把手，且螺杆与对应的卡槽相适配，调节杆的顶部固定安装有竖杆，竖杆上转动安装有挡杆，且挡杆与连接座相适配，挡杆的一侧固定安装有L形杆，且L形杆与调节杆相适配，调节杆的底部开设有固定槽，L形杆上开设有第二槽，第二槽内滑动安装有固定杆，且固定杆与固定槽相适配，固定杆的底端固定安装有复位弹簧的一端，复位弹簧的另一端固定安装在第二槽的底部内壁上，固定杆的一侧固定安装有推杆的一端，推杆的另一端延伸至L形杆的外侧，挡杆的顶部固定安装有第二磁铁，连接座的顶部固定安装有第一磁铁，且第一磁铁与第二磁铁相适配。优选的，所述第一槽的两侧内壁上均开设有限位槽，调节杆的两侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接，由于设置有限位座和限位槽，能够使得调节杆进行稳定的移动。优选的，所述竖杆的一侧转动安装有转动销，且挡杆固定套设在转动销上，由于设置有转动销，能够使得挡杆与竖杆转动连接。优选的，所述第二槽的两侧内壁上均开设有滑动槽，固定杆的两侧均固定安装有滑动座，且滑动座与对应的滑动槽滑动连接，由于设置有滑动槽和滑动座，能够使得固定杆进行稳定的移动。优选的，所述第二槽的一侧内壁上开设有移动孔，推杆贯穿移动孔，且推杆与移动孔滑动连接，由于设置有移动孔，能够使得推杆进行稳定的移动。本技术中，所述一种铸件一体式搬运车当搬运车本体搬运的货物进行限位时，首先然后转动把手，把手能够带动螺杆进行转动，在螺纹孔的作用下，能够使得螺杆一边转动一边移动，螺杆的移动能够使得螺杆脱离对应的卡槽，解除对调节杆的固定，移动调节杆，调节杆通过竖杆能够带动挡杆在水平方向上进行移动，当挡杆移动到指定的位置后，反向转动把手，把手能够带动螺杆进行移动，能够使得螺杆卡入对应的卡槽内，从而能够对挡杆进行调节并固定；通过转动挡杆，挡杆能够以转动销为圆心进行转动，挡杆的转动能够带动L形杆进行转动，此时通过推动推杆，推杆能够带动固定杆进行移动，且固定杆能够对复位弹簧进行压缩，当L形杆与调节杆相接触时，此时挡杆与调节杆相垂直，且固定杆的位置与固定槽的位置相对应的，松开推杆，在复位弹簧的弹力作用下，能够使得固定杆进行复位并卡入对应的固定杆内，能够对挡杆进行固定，通过挡杆能够对搬运的货物进行限位，能够防止货物的掉落。本技术设计合理，结构简单，操作方便，便于对挡杆进行调节，从而能够不同大小的货物进行限位，从而能够防止货物的掉落。附图说明图1为本技术提出的一种铸件一体式搬运车的结构示意图；图2为本技术提出的一种铸件一体式搬运车的A部分结构示意图；图3为本技术提出的一种铸件一体式搬运车的B部分结构示意图。图中：1、搬运车本体；2、连接座；3、第一槽；4、调节杆；5、卡槽；6、螺纹孔；7、螺杆；8、竖杆；9、挡杆；10、L形杆；11、固定槽；12、第二槽；13、固定杆；14、复位弹簧；15、推杆；16、第一磁铁；17、第二磁铁。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种铸件一体式搬运车，包括搬运车本体1，搬运车本体1的两侧均固定安装有连接座2，连接座2的一侧开设有第一槽3，第一槽3内滑动安装有调节杆4，调节杆4的底部开设有多个卡槽5，第一槽3的底部内壁上开设有螺纹孔6，螺纹孔6内螺纹安装有螺杆7，螺杆7的底端延伸至连接座2的下方并固定安装有把手，且螺杆7与对应的卡槽5相适配，调节杆4的顶部固定安装有竖杆8，竖杆8上转动安装有挡杆9，且挡杆9与连接座2相适配，挡杆9的一侧固定安装有L形杆10，且L形杆10与调节杆4相适配，调节杆4的底部开设有固定槽11，L形杆10上开设有第二槽12，第二槽12内滑动安装有固定杆13，且固定杆13与固定槽11相适配，固定杆13的底端固定安装有复位弹簧14的一端，复位弹簧14的另一端固定安装在第二槽12的底部内壁上，固定杆13的一侧固定安装有推杆15的一端，推杆15的另一端延伸至L形杆10的外侧，挡杆9的顶部固定安装有第二磁铁17，连接座2的顶部固定安装有第一磁铁16，且第一磁铁16与第二磁铁17相适配。本技术中，第一槽3的两侧内壁上均开设有限位槽，调节杆4的两侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接，由于设置有限位座和限位槽，能够使得调节杆4进行稳定的移动。本技术中，竖杆8的一侧转动安装有转动销，且挡杆9固定套设在转动销上，由于设置有转动销，能够使得挡杆9与竖杆8转动连接。本技术中，第二槽12的两侧内壁上均开设有滑动槽，固定杆13的两侧均固定安装有滑动座，且滑动座与对应的滑动槽滑动连接，由于设置有滑动槽和滑动座，能够使得固定杆13进行稳定的移动。本技术中，第二槽12的一侧内壁上开设有移动孔，推杆15贯穿移动孔，且推杆15与移动孔滑动连接，由于设置有移动孔，能够使得推杆15进行稳定的移动。本技术中，当搬运车本体1搬运的货物进行限位时，首先然后转动把手，把手能够带动螺杆7进行转动，在螺纹孔6的作用下，能够使得螺杆7一边转动一边移动，螺杆7的移动能够使得螺杆7脱离对应的卡槽5，解除对调节杆4的固定，移动调节杆4，调节杆4通过竖杆8能够带动挡杆9在水平方向上进行移动，当挡杆9移动到指定的位置后，反向转动把手，把手能够带动螺杆7进行移动，能够使得螺杆7卡入对应的卡槽5内，从而能够对挡杆9进行调节并固定，通过转动挡杆9，挡杆9能够以转动销为圆心进行转动，挡杆9的转动能够带动L形杆10进行转动，此时通过推动推杆15，推杆15能够带动固定杆13进行移动，且固定杆13能够对复位弹簧14进行压缩，当L形杆10与调节杆4相接触时，此时挡杆9本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铸件一体式搬运车，包括搬运车本体(1)，其特征在于，所述搬运车本体(1)的两侧均固定安装有连接座(2)，连接座(2)的一侧开设有第一槽(3)，第一槽(3)内滑动安装有调节杆(4)，调节杆(4)的底部开设有多个卡槽(5)，第一槽(3)的底部内壁上开设有螺纹孔(6)，螺纹孔(6)内螺纹安装有螺杆(7)，螺杆(7)的底端延伸至连接座(2)的下方并固定安装有把手，且螺杆(7)与对应的卡槽(5)相适配，调节杆(4)的顶部固定安装有竖杆(8)，竖杆(8)上转动安装有挡杆(9)，且挡杆(9)与连接座(2)相适配，挡杆(9)的一侧固定安装有L形杆(10)，且L形杆(10)与调节杆(4)相适配，调节杆(4)的底部开设有固定槽(11)，L形杆(10)上开设有第二槽(12)，第二槽(12)内滑动安装有固定杆(13)，且固定杆(13)与固定槽(11)相适配，固定杆(13)的底端固定安装有复位弹簧(14)的一端，复位弹簧(14)的另一端固定安装在第二槽(12)的底部内壁上，固定杆(13)的一侧固定安装有推杆(15)的一端，推杆(15)的另一端延伸至L形杆(10)的外侧，挡杆(9)的顶部固定安装有第二磁铁(17)，连接座(2)的顶部固定安装有第一磁铁(16)，且第一磁铁(16)与第二磁铁(17)相适配。/n...

【技术特征摘要】
1.一种铸件一体式搬运车，包括搬运车本体(1)，其特征在于，所述搬运车本体(1)的两侧均固定安装有连接座(2)，连接座(2)的一侧开设有第一槽(3)，第一槽(3)内滑动安装有调节杆(4)，调节杆(4)的底部开设有多个卡槽(5)，第一槽(3)的底部内壁上开设有螺纹孔(6)，螺纹孔(6)内螺纹安装有螺杆(7)，螺杆(7)的底端延伸至连接座(2)的下方并固定安装有把手，且螺杆(7)与对应的卡槽(5)相适配，调节杆(4)的顶部固定安装有竖杆(8)，竖杆(8)上转动安装有挡杆(9)，且挡杆(9)与连接座(2)相适配，挡杆(9)的一侧固定安装有L形杆(10)，且L形杆(10)与调节杆(4)相适配，调节杆(4)的底部开设有固定槽(11)，L形杆(10)上开设有第二槽(12)，第二槽(12)内滑动安装有固定杆(13)，且固定杆(13)与固定槽(11)相适配，固定杆(13)的底端固定安装有复位弹簧(14)的一端，复位弹簧(14)的另一端固定安装在第二槽(12)的底部内壁上，固定杆(13)的一侧固定安装有推杆(15)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文翱，
申请(专利权)人：浙江翱力新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33