一种散热性好的新能源汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热性好的新能源汽车充电桩，包括底板，所述底板顶部的前侧固定连接有充电桩主体，所述底板顶部的后侧固定连接有水箱，所述水箱左侧的顶部和左侧的底部分别连通有进液管和出液阀，所述水箱的顶部固定连接有水泵。本实用新型专利技术通过设置底板、出液阀、进液管、充电桩主体、橡胶弹簧柱、弧形板、第一水冷壁、散热片、水箱、第一管道、水泵、第四管道、第五管道、第二管道、第二水冷壁、第三管道、三通管、散热翅片和分流管的配合使用，解决了现有的充电桩通常散热性较差，使得容易因其内部电气元件高负载而产生的热量对其造成损伤，从而降低了其整体的使用寿命，给使用者的使用造成了一定不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种散热性好的新能源汽车充电桩
本技术涉及充电桩
，具体为一种散热性好的新能源汽车充电桩。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。在新能源汽车的日常使用过程中，常需要使用到充电桩为其进行充电，现有的充电桩通常散热性较差，使得容易因其内部电气元件高负载而产生的热量对其造成损伤，从而降低了其整体的使用寿命，给使用者的使用造成了一定的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种散热性好的新能源汽车充电桩，具备散热性好的优点，解决了现有的充电桩通常散热性较差，使得容易因其内部电气元件高负载而产生的热量对其造成损伤，从而降低本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散热性好的新能源汽车充电桩，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的前侧固定连接有充电桩主体(4)，所述底板(1)顶部的后侧固定连接有水箱(9)，所述水箱(9)左侧的顶部和左侧的底部分别连通有进液管(3)和出液阀(2)，所述水箱(9)的顶部固定连接有水泵(11)，所述水泵(11)的底部连通有第一管道(10)，所述第一管道(10)的底部贯穿至水箱(9)内腔的底部，所述水泵(11)的顶部连通有三通管(17)，所述三通管(17)表面靠近水泵(11)的一侧固定套设有散热翅片(18)，所述充电桩主体(4)的两侧均固定连接有第一水冷壁(7)，所述充电桩主体(4)后侧的顶部固定连接有第二水冷...

【技术特征摘要】
1.一种散热性好的新能源汽车充电桩，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的前侧固定连接有充电桩主体(4)，所述底板(1)顶部的后侧固定连接有水箱(9)，所述水箱(9)左侧的顶部和左侧的底部分别连通有进液管(3)和出液阀(2)，所述水箱(9)的顶部固定连接有水泵(11)，所述水泵(11)的底部连通有第一管道(10)，所述第一管道(10)的底部贯穿至水箱(9)内腔的底部，所述水泵(11)的顶部连通有三通管(17)，所述三通管(17)表面靠近水泵(11)的一侧固定套设有散热翅片(18)，所述充电桩主体(4)的两侧均固定连接有第一水冷壁(7)，所述充电桩主体(4)后侧的顶部固定连接有第二水冷壁(15)，所述三通管(17)远离水泵(11)的一侧与第一水冷壁(7)后侧的顶部连通，所述第一水冷壁(7)后侧的底部连通有第五管道(13)，所述第五管道(13)靠近水箱(9)的一侧与水箱(9)连通，所述三通管(17)后侧的中心处连通有第二管道(14)，所述第二管道(14)远离三通管(17)的一侧连通有第三管道(16)，所述第三管道(16)的前侧连通有分流管(19)，所述分...

【专利技术属性】
技术研发人员：游菊明，
申请(专利权)人：广州三生能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44