一种车床上加工离合器缸套的浮动支撑夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车床上加工离合器缸套的浮动支撑夹具，包括卡盘，卡盘的一侧设有后拉内涨机构，后拉内涨机构的外侧依次套设有固定法兰和浮动支撑环，固定法兰和浮动支撑环的接触端面上分别对应开有多个呈环形分布的孔槽，孔槽内放置有压簧，浮动支撑环呈向内凹陷的阶梯环，浮动支撑环的大端面均匀设有多个齿槽，浮动支撑环的小端面上对应孔槽处均匀开有销轴孔，销轴孔内的销轴穿过压簧与固定法兰连接；后拉内涨机构包括芯轴、涨套、拉栓和定位套，拉栓贯穿芯轴并与车床上的主轴拉杆连接，拉栓的一侧套设有涨套，涨套的一侧套设有定位套。该支撑夹具能消耗加工时的振动，同时能防止工件变形，保证产品的加工精度和提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车床上加工离合器缸套的浮动支撑夹具
本技术涉及机械加工
，特别是涉及一种车床上加工离合器缸套的浮动支撑夹具。
技术介绍
在加工离合器缸套时，由于此产品机械加工精度要求较高，零件设计筋板较薄，又因工艺要求车削工序必须在加工完齿槽后加工，所以在进行工件外形车削时会出现整体振动，导致产品的精度和粗糙度达不到设计要求，为了降低加工时的振动，现场加工往往采取降低车削转速和走刀量等加工参数，但这样会极大降低产品的生产效率，且由于工件设计的连接筋板较薄，在切削力的作用下，工件很容易产生轴向变形，。
技术实现思路
基于此，针对现有技术中的问题，本技术提出了一种车床上加工离合器缸套的浮动支撑夹具，该支撑夹具能消耗加工时的振动，同时能防止工件变形，保证产品的加工精度和提高生产效率。本技术的技术方案是：一种车床上加工离合器缸套的浮动支撑夹具，包括卡盘，所述卡盘的一侧设有后拉内涨机构，所述后拉内涨机构的外侧依次套设有固定法兰和浮动支撑环，所述固定法兰和所述浮动支撑环的接触端面上分别对应开有多个呈环形分布的孔槽，所述孔槽内放置有压簧，所述浮动支撑环呈向内凹陷的阶梯环，所述浮动支撑环的大端面均匀设有多个齿槽，所述浮动支撑环的小端面上对应所述孔槽处均匀开有销轴孔，所述销轴孔内的销轴穿过所述压簧与所述固定法兰连接；所述后拉内涨机构包括芯轴、涨套、拉栓和定位套，所述拉栓贯穿所述芯轴并与车床上的主轴拉杆连接，所述拉栓的远离所述主轴拉杆的一侧套设有涨套，所述涨套的靠近所述主轴拉杆的一侧套设有定位套。使用时，将离合器缸套的中部套在涨套外侧，离合器缸套的齿槽对应浮动支撑环上的齿槽卡入，将卡盘连接在车床上，车床的主轴拉杆穿过卡盘与拉栓连接，拉杆拉动拉栓后移，拉栓带动涨套后移从而使涨套撑开将离合器缸套固定，进行车削加工时，压簧的浮动弹力将振动消耗掉，且浮动支撑环在压簧的作用下还能抑制离合器缸套加工过程中的变形发生，避免由于离合器缸套的连接筋板较薄而产生的轴向变形，从而提高产品的加工精度和生产效率。优选的，所述齿槽的槽深为1mm。所述齿槽的槽深为1mm，工件卡入齿槽内1mm，在消耗振动的同时也不影响工件的切削加工。优选的，所述涨套的内径从靠近所述主轴拉杆的一端向远离所述所述主轴拉杆的一端逐渐减小。所述涨套的内径从靠近所述主轴拉杆的一端向远离所述所述主轴拉杆的一端逐渐减小，拉栓带动涨套后移时，涨套张开，涨套前移时，涨套收拢，方便对工件进行定心涨紧。优选的，所述固定法兰通过螺栓与所述卡盘连接。所述固定法兰通过螺栓与所述卡盘连接，连接牢固，在工件加工时不易抖落，导致加工不精确。本技术的有益效果是：1、使用时，将离合器缸套的中部套在涨套外侧，离合器缸套的齿槽对应浮动支撑环上的齿槽卡入，将卡盘连接在车床上，车床的主轴拉杆穿过卡盘与拉栓连接，拉杆拉动拉栓后移，拉栓带动涨套后移从而使涨套撑开将离合器缸套固定，进行车削加工时，压簧的浮动弹力将振动消耗掉，且浮动支撑环在压簧的作用下还能抑制离合器缸套加工过程中的变形发生，避免由于离合器缸套的连接筋板较薄而产生的轴向变形，从而提高产品的加工精度和生产效率；2、所述齿槽的槽深为1mm，工件卡入齿槽内1mm，在消耗振动的同时也不影响工件的切削加工；3、所述涨套的内径从靠近所述主轴拉杆的一端向远离所述所述主轴拉杆的一端逐渐减小，拉栓带动涨套后移时，涨套张开，涨套前移时，涨套收拢，方便对工件进行定心涨紧；4、所述固定法兰通过螺栓与所述卡盘连接，连接牢固，在工件加工时不易抖落，导致加工不精确。附图说明图1是本技术实施例所述支撑夹具的整体结构示意图；图2是本技术实施例所述支撑夹具的剖视图；图3是本技术实施例所述离合器缸套的结构示意图；图4是本技术实施例所述离合器缸套安装在支撑夹具上的结构示意图；附图标记说明：1、卡盘；2、后拉内涨机构；3、固定法兰；4、浮动支撑环；5、压簧；6、齿槽；7、销轴；8、离合器缸套；9、涨套；10、拉栓；11、定位套。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。实施例1：如图1-图4所示，一种车床上加工离合器缸套的浮动支撑夹具，包括卡盘1，卡盘1的一侧设有后拉内涨机构2，后拉内涨机构2的外侧依次套设有固定法兰3和浮动支撑环4，固定法兰3和浮动支撑环4的接触端面上分别对应开有多个呈环形分布的孔槽，孔槽内放置有压簧5，浮动支撑环4呈向内凹陷的阶梯环，浮动支撑环4的大端面均匀设有多个齿槽6，浮动支撑环4的小端面上对应孔槽处均匀开有销轴孔，销轴孔内的销轴7穿过压簧5与固定法兰3连接；后拉内涨机构2包括芯轴、涨套9、拉栓10和定位套11，拉栓10贯穿芯轴并与车床上的主轴拉杆连接，拉栓10的远离主轴拉杆的一侧套设有涨套9，涨套9的靠近主轴拉杆的一侧套设有定位套11。使用时，将离合器缸套8的中部套在涨套9外侧，离合器缸套8的齿槽对应浮动支撑环4上的齿槽6卡入，将卡盘1连接在车床上，车床的主轴拉杆穿过卡盘1与拉栓10连接，拉杆拉动拉栓10后移，拉栓10带动涨套9后移从而使涨套9撑开将离合器缸套8固定，进行车削加工时，压簧5的浮动弹力将振动消耗掉，且浮动支撑环4在压簧5的作用下还能抑制离合器缸套8加工过程中的变形发生，避免由于离合器缸套8的连接筋板较薄而产生的轴向变形，从而提高产品的加工精度和生产效率。实施例2：本实施例是在实施例1的基础上，齿槽6的槽深为1mm。齿槽6的槽深为1mm，工件卡入齿槽6内1mm，在消耗振动的同时也不影响工件的切削加工。实施例3：如图1和图2所示，本实施例是在实施例1的基础上，涨套9的内径从靠近主轴拉杆的一端向远离主轴拉杆的一端逐渐减小。涨套9的内径从靠近主轴拉杆的一端向远离主轴拉杆的一端逐渐减小，拉栓10带动涨套9后移时，涨套9张开，涨套9前移时，涨套9收拢，方便对工件进行定心涨紧。实施例4：如图2所示，本实施例是在实施例1的基础上，固定法兰3通过螺栓与卡盘1连接。固定法兰3通过螺栓与卡盘1连接，连接牢固，在工件加工时不易抖落，导致加工不精确。以上所述实施例仅表达了本技术的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车床上加工离合器缸套的浮动支撑夹具，包括卡盘，其特征在于，所述卡盘的一侧设有后拉内涨机构，所述后拉内涨机构的外侧依次套设有固定法兰和浮动支撑环，所述固定法兰和所述浮动支撑环的接触端面上分别对应开有多个呈环形分布的孔槽，所述孔槽内放置有压簧，所述浮动支撑环呈向内凹陷的阶梯环，所述浮动支撑环的大端面均匀设有多个齿槽，所述浮动支撑环的小端面上对应所述孔槽处均匀开有销轴孔，所述销轴孔内的销轴穿过所述压簧与所述固定法兰连接；所述后拉内涨机构包括芯轴、涨套、拉栓和定位套，所述拉栓贯穿所述芯轴并与车床上的主轴拉杆连接，所述拉栓的远离所述主轴拉杆的一侧套设有涨套，所述涨套的靠近所述主轴拉杆的一侧套设有定位套。/n

【技术特征摘要】
1.一种车床上加工离合器缸套的浮动支撑夹具，包括卡盘，其特征在于，所述卡盘的一侧设有后拉内涨机构，所述后拉内涨机构的外侧依次套设有固定法兰和浮动支撑环，所述固定法兰和所述浮动支撑环的接触端面上分别对应开有多个呈环形分布的孔槽，所述孔槽内放置有压簧，所述浮动支撑环呈向内凹陷的阶梯环，所述浮动支撑环的大端面均匀设有多个齿槽，所述浮动支撑环的小端面上对应所述孔槽处均匀开有销轴孔，所述销轴孔内的销轴穿过所述压簧与所述固定法兰连接；所述后拉内涨机构包括芯轴、涨套、拉栓和定位套，所述拉栓贯穿所述芯轴并与车床上的主轴拉杆连...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓军，魏启明，
申请(专利权)人：四川沛菲克机器人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51