空气质量监测方法、装置、系统和计算机设备制造方法及图纸

本申请涉及环境监测技术领域，提供了一种基于移动交通工具的空气质量监测方法、装置、系统、计算机设备和存储介质。本申请可提高空气质量监测的准确性和有利于对整个城市区域的空气质量进行准确监测。该方法包括：服务器获取第一空气监测站在移动交通工具按照预定行驶路线行驶于待监测区域过程中实时采集的第一空气质量数据，获取设于预定行驶路线的至少两个第二空气监测站实时采集的第二空气质量数据，然后服务器可将第一空气质量数据和第二空气质量数据进行比对，若第一空气质量数据与前述至少两个第二空气监测站实时采集的第二空气质量数据均匹配，则服务器根据第一空气监测站实时采集的第一空气质量数据，得到对前述预定行驶路线的空气质量。

【技术实现步骤摘要】
空气质量监测方法、装置、系统和计算机设备
本申请涉及环境监测
，特别是涉及一种基于移动交通工具的空气质量监测方法、装置、系统、计算机设备和存储介质。
技术介绍
随着社会经济科技快速发展，城市空气环境受到了严重的污染，出现了环境监测技术，通过环境监测技术可以对城市的PM2.5、PM10、SO、NOx、O3和CO浓度等进行监测以及时有效发现空气质量不达标的地区。但是，传统技术所提供的对空气质量进行监测的方案，由于存在例如在城市中固定监测点部署的空气监测站的数量和覆盖范围有限、信息化水平较低等原因，导致对空气质量进行监测的准确性低。
技术实现思路
基于此，有必要针对传统技术中存在的对空气质量进行监测的准确性低的技术问题，提供一种基于移动交通工具的空气质量监测方法、装置、系统、计算机设备和存储介质。一种基于移动交通工具的空气质量监测方法，所述方法包括：获取第一空气监测站在移动交通工具按照预定行驶路线行驶于待监测区域过程中实时采集的第一空气质量数据；所述第一空气监测站安装于所述移动交通工具上；获取设于所述预定行驶路线的至少两个第二空气监测站实时采集的第二空气质量数据；所述第二空气监测站属于部署在所述待监测区域中固定监测点的空气监测站；若所述第一空气质量数据与所述至少两个第二空气监测站实时采集的第二空气质量数据均匹配，则根据所述第一空气监测站实时采集的第一空气质量数据，得到对所述预定行驶路线的空气质量。一种基于移动交通工具的空气质量监测装置，包括：第一获取模块，用于获取第一空气监测站在移动交通工具按照预定行驶路线行驶于待监测区域过程中实时采集的第一空气质量数据；所述第一空气监测站安装于所述移动交通工具上；第二获取模块，用于获取设于所述预定行驶路线的至少两个第二空气监测站实时采集的第二空气质量数据；所述第二空气监测站属于部署在所述待监测区域中固定监测点的空气监测站；结果得到模块，用于若所述第一空气质量数据与所述至少两个第二空气监测站实时采集的第二空气质量数据均匹配，则根据所述第一空气监测站实时采集的第一空气质量数据，得到对所述预定行驶路线的空气质量监测结果。一种空气质量监测系统，包括安装于移动交通工具上的第一空气监测站、设于预定行驶路线的至少两个第二空气监测站，以及与所述第一空气监测站和所述至少两个第二空气监测站通信连接的服务器；所述至少两个第二空气监测站属于部署在待监测区域中固定监测点的空气监测站；其中，所述服务器，用于获取所述第一空气监测站和所述至少两个第二空气监测站实时采集的空气质量数据，并根据如上所述的方法得到对所述预定行驶路线的空气质量。一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤：获取第一空气监测站在移动交通工具按照预定行驶路线行驶于待监测区域过程中实时采集的第一空气质量数据；所述第一空气监测站安装于所述移动交通工具上；获取设于所述预定行驶路线的至少两个第二空气监测站实时采集的第二空气质量数据；所述第二空气监测站属于部署在所述待监测区域中固定监测点的空气监测站；若所述第一空气质量数据与所述至少两个第二空气监测站实时采集的第二空气质量数据均匹配，则根据所述第一空气监测站实时采集的第一空气质量数据，得到对所述预定行驶路线的空气质量。一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：获取第一空气监测站在移动交通工具按照预定行驶路线行驶于待监测区域过程中实时采集的第一空气质量数据；所述第一空气监测站安装于所述移动交通工具上；获取设于所述预定行驶路线的至少两个第二空气监测站实时采集的第二空气质量数据；所述第二空气监测站属于部署在所述待监测区域中固定监测点的空气监测站；若所述第一空气质量数据与所述至少两个第二空气监测站实时采集的第二空气质量数据均匹配，则根据所述第一空气监测站实时采集的第一空气质量数据，得到对所述预定行驶路线的空气质量。上述基于移动交通工具的空气质量监测方法、装置、系统、计算机设备和存储介质，服务器可以获取第一空气监测站在移动交通工具按照预定行驶路线行驶于待监测区域过程中实时采集的第一空气质量数据，以及获取设于预定行驶路线的至少两个第二空气监测站实时采集的第二空气质量数据，然后服务器可以进一步将第一空气质量数据和第二空气质量数据进行比对，若第一空气质量数据与前述至少两个第二空气监测站实时采集的第二空气质量数据均匹配，则服务器可根据第一空气监测站实时采集的第一空气质量数据，得到对前述预定行驶路线的空气质量。该方案利用移动空气监测站和固定空气监测站相结合的方式实施对空气质量的监测，通过将移动空气监测站和固定空气监测站采集的空气质量数据进行比对和相互印证，当两者采集的空气质量数据匹配时，即可根据移动空气监测站采集的数据得到空气质量，从而提高空气质量监测的准确性，而利用移动加固定的监测方式，还有利于形成对城市区域的完整覆盖，有效发现城市区域中的监测盲点，提高对整个城市区域的空气质量进行监测的准确性。附图说明图1为一个实施例中基于移动交通工具的空气质量监测方法的应用环境图；图2为一个实施例中基于移动交通工具的空气质量监测方法的流程示意图；图3为另一个实施例中基于移动交通工具的空气质量监测方法的流程示意图；图4为一个实施例中空气质量监测系统的结构示意图；图5为一个实施例中基于移动交通工具的空气质量监测装置的结构框图；图6为一个实施例中计算机设备的内部结构图。具体实施方式为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。本申请提供的基于移动交通工具的空气质量监测方法，可以应用于如图1所示的应用环境中。该应用环境可以包括：第一空气监测站110、第二空气监测站120和服务器130，第一空气监测站110和第二空气监测站120可以分别与服务器130通过网络进行通信。其中，第一空气监测站110安装于移动交通工具上，第二空气监测站属于部署在待监测区域中固定监测点的空气监测站，该第二空气监测站至少包括设于预定行驶路线的两个第二空气监测站，如图1所示出的第二空气监测站1和第二空气监测站2等。其中，服务器130可以用独立的服务器或者是多个服务器组成的服务器集群来实现。具体的，服务器130可获取第一空气监测站110在移动交通工具按照前述预定行驶路线行驶于待监测区域过程中实时采集的第一空气质量数据，以及获取设于前述预定行驶路线的至少两个第二空气监测站120实时采集的第二空气质量数据，然后服务器130可以将第一空气监测站110采集的第一空气质量数据与该至少两个第二空气监测站120实时采集的第二空气质量数据进行对比，若第一空气质量数据与该至少两个第二空气监测站实时采集的第二空气质量数据均匹配，则服务器130根据第一空气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于移动交通工具的空气质量监测方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取第一空气监测站在移动交通工具按照预定行驶路线行驶于待监测区域过程中实时采集的第一空气质量数据；所述第一空气监测站安装于所述移动交通工具上；/n获取设于所述预定行驶路线的至少两个第二空气监测站实时采集的第二空气质量数据；所述第二空气监测站属于部署在所述待监测区域中固定监测点的空气监测站；/n若所述第一空气质量数据与所述至少两个第二空气监测站实时采集的第二空气质量数据均匹配，则根据所述第一空气监测站实时采集的第一空气质量数据，得到对所述预定行驶路线的空气质量。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于移动交通工具的空气质量监测方法，其特征在于，所述方法包括：
获取第一空气监测站在移动交通工具按照预定行驶路线行驶于待监测区域过程中实时采集的第一空气质量数据；所述第一空气监测站安装于所述移动交通工具上；
获取设于所述预定行驶路线的至少两个第二空气监测站实时采集的第二空气质量数据；所述第二空气监测站属于部署在所述待监测区域中固定监测点的空气监测站；
若所述第一空气质量数据与所述至少两个第二空气监测站实时采集的第二空气质量数据均匹配，则根据所述第一空气监测站实时采集的第一空气质量数据，得到对所述预定行驶路线的空气质量。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
若所述第一空气质量数据与所述至少两个第二空气监测站中部分空气监测站实时采集的第二空气质量数据不匹配，则触发对所述至少两个第二空气监测站中部分空气监测站的数据校准处理，以及根据所述第一空气监测站实时采集的第一空气质量数据，得到对所述预定行驶路线的空气质量。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
若所述第一空气质量数据与所述至少两个第二空气监测站实时采集的第二空气质量数据均不匹配，则触发对所述第一空气监测站的数据校准处理。


4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
确定待校准空气监测站；所述待校准空气监测站包括所述第一空气监测站或者至少两个第二空气监测站中部分空气监测站；
获取所述待校准空气监测站在标准测试环境下实时采集的空气质量数据，作为待比对空气质量数据；
将所述待比对空气质量数据与所述标准测试环境对应的实际空气质量数据进行实时比对；
若实时比对结果为所述待比对空气质量数据与所述实际空气质量数据不匹配，则持续校准所述待校准空气监测站，直至所述实时比对结果为所述待比对空气质量数据与所述实际空气质量数据相匹配。


5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
确定所述待监测区域具有的多条行驶路线；
确定部署在所述待监测区域中固定监测点的空气监测站形成的对空气质量的固定监测范围；
根据所述待监测区域的区域范围和所述固定监测范围，从所述多条行驶路线中确定出所述预定行驶路线。


6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述待监测区域的区域范围和所述固定监测范围，从所述多条行驶路线中...

【专利技术属性】
技术研发人员：任宇翔，王筱虹，潘子龙，潘剑琴，
申请(专利权)人：广州交信投科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44