一种新能源多用途应急抢险救援车制造技术

一种新能源多用途应急抢险救援车，其包括：新能源车头、水炮枪、吊机、小台车、新能源车底盘等，及时清理阻碍前进的大型、重型障碍物，保证路面畅通，保证进行抢险救援灭火作业，为抢险救灾争取宝贵救灾时间，通过水炮枪万向球轴座可以调整水炮枪角度，方便灭火，适用于各类火灾现场，根据需要，小台车可以快速组装上，转运抢险救援现场障碍物，方便、快捷、适用，解决了现场急需转运车的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源多用途应急抢险救援车
本技术涉及应急抢险救援车，特别是涉及一种新能源多用途应急抢险救援车。
技术介绍
现执行的中华人民共和国《GB7956-1998》消防车产品标准、《GB19239—2013》新能源电动车标准，适用于新能源电动车、电动车充电站标准、泵浦消防车、水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、泡沫一干粉联用消防车、供水消防车、登高平台消防车、举高喷射消防车和云梯消防车等定型试验和质量检查试验。在已授权技术专利号：ZL201620210265.9公开了“一种多功能抢险救援灭火车”，它包括车体、底盘，在底盘上，从前部至后部依次设置操作室、工具室和后车厢，在操作室设置接收发射装置、卫星定位遥感系统、现场显示屏、记录系统和行车记录仪，在操作室后座椅的底部置有小型工具箱，在操作室的外顶部设置警灯，在后车厢所在位置设有保温水箱，在工具室内安置正压自控控温制冷式消防空气呼吸器、头盔(带有高温内部火场采集、返回系统，便于领导指挥火场情况)、备用单兵消防喷射器和多功能单兵便携式救护灭火器具，在操作室的外顶部设置单兵消防喷射器，在后车厢的外顶部设置360°旋转强光照明灯，在后车厢内的后侧设置缠绕水带的伸缩盘，保温水箱通过高压水泵与水带高压喷枪连接，在后车厢的后端外侧设置爬梯，在底盘的后端底部设置发电机。当火灾现场情况比较复杂时，火灾现场存在大型、重型物体障碍物阻碍进入火场的道路，由于事发突然，不可能及时有清理障碍物的起吊车，这样会严重影响应急抢险救援车进入灾害现场中心救援，因此，急需实施抢险救援灭火任务的新能源多用途应急抢险救援车。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的问题，构思、设计了一种新能源多用途应急抢险救援车，满足在使用新能源车辆上实施抢险救援、灭火、牵引等功能的需要，填补我国新能源汽车领域空白。实现本技术一种新能源多用途应急抢险救援车的技术方案是：一种新能源多用途应急抢险救援车，它包括：新能源车头1、行车记录仪11、警灯17、旋转强光照明灯18、卫星定位通信遥感系统19、显示屏20、接受发射系统21、水箱盖27、水带28、高压变频水泵29、后车棚30、升降梯调角液压缸32、升降拉梯卷扬机33、第二高压球阀34、升降梯35、液压工作站57、单兵消防喷射器62、多功能器材装备组合箱63、微机控制室64、工具箱65、记录系统66、新能源车底盘67，其特征是，它还包括：吊机12，所述的吊机12包括：吊机支撑座2、吊机旋转液压缸3、吊机旋转连接座4、第一老虎脚5、卷扬机支撑座6、遥控卷扬机7、第一支撑液压油缸8、第二支撑液压油缸9、第二老虎脚10、吊机龙门支架13、定滑轮14、钢丝绳15、吊钩16，所述第一支撑液压油缸8的活塞杆与第一老虎脚5固连，所述第一支撑液压油缸8的连接端与吊机龙门支架13的一端支腿固连，所述第二支撑液压油缸9的活塞杆与第二老虎脚10固连，所述第二支撑液压油缸9的连接端与吊机龙门支架13的另一端支腿固连，在所述吊机龙门支架13的横梁上设置定滑轮14，在所述新能源车头1保险杠的左右侧面上分别设置吊机支撑座2，在所述的左右吊机支撑座2上分别设置吊机旋转连接座4，所述左侧吊机支撑座2上的吊机旋转连接座4与第一支撑液压油缸8的第一连接点铰接，在所述的左侧吊机支撑座2与第一支撑液压油缸8的第二连接点间设置吊机旋转液压缸3，所述右侧吊机支撑座2上的吊机旋转连接座4与第二支撑液压油缸9的第一连接点铰接，在所述的右侧吊机支撑座2与第二支撑液压油缸9的第二连接点间设置吊机旋转液压缸3，在所述的新能源车头1保险杠前面上设置卷扬机支撑座6，在所述的卷扬机支撑座6上固连遥控卷扬机7，所述的钢丝绳15穿过定滑轮14，所述的钢丝绳15一端与遥控卷扬机7固连，所述的钢丝绳15另一端与吊钩16固连，所述的遥控卷扬机7与新能源车头1的电源电连接，所述的第一支撑液压油缸8的油路与液压工作站57连通，所述的第二支撑液压油缸9的油路与液压工作站57连通，所述的吊机旋转液压缸3的油路与液压工作站57连通。它还包括：水炮枪23、水炮枪万向球轴座22、无线脉冲控制器24、水炮手柄25、水带卡箍26、水带28、第一高压球阀31，在所述的后车棚30外表面上固连水炮枪万向球轴座22，所述的水炮枪万向球轴座22与水炮枪23铰接，所述的水炮枪23进水管与水带28连通，所述的水带28设置在水带卡箍26中，所述的水带卡箍26与后车棚30内表面固连，在所述的高压变频水泵29出水口与水带28间设置第一高压球阀31，在所述的水炮枪23上设置无线脉冲控制器24，在所述的无线脉冲控制器24上设置水炮手柄25。它还包括：小台车41，所述的小台车41包括：小台车支臂38、弹簧39、橡胶垫40、支撑臂42、第一拉簧43、定位块44、移动滑块45、定位卡46、第二拉簧47、锁扣锁48、小台车托架49、小台车车轮51、小台车底盘52、小台车支臂液压缸53，所述的后车棚30后侧面上部与小台车支臂38上端铰接，在所述的后车棚30后侧面下部与小台车支臂38下端间设置小台车支臂液压缸53，所述的小台车支臂液压缸53的油路与液压工作站57连通，所述的小台车支臂38下端与小台车托架49前端铰接，在小台车托架49前端与小台车支臂38下端间设置弹簧39和橡胶垫40，所述的小台车托架49与小台车底盘52固连，在所述的小台车底盘52下面固连小台车车轮51，在所述的小台车托架49前端设置移动滑块45，所述的移动滑块45与定位块44固连，所述的定位块44与小台车托架49间设置支撑臂42，所述的支撑臂42与定位块44间设置第一拉簧43，在所述的小台车托架49后端铰接定位卡46，所述的定位卡46与小台车托架49间设置锁扣锁48，所述的锁扣锁48与定位卡46间设置第二拉簧47。本技术一种新能源多用途应急抢险救援车的有益效果体现在：1、一种新能源多用途应急抢险救援车接警后，快速敏捷直达火场，如有大型、重型障碍物阻碍进入就在现场，可启动吊机旋转液压缸，将本车吊机的车体承载起重液压缸竖直立起，启动车体承载起重液压缸，老虎脚抓紧地面，将本车前部抬起、固定，稳定整车，车前部的遥控卷扬机拽拉物体拖离事故现场，清理阻碍前进的大型、重型障碍物，保证路面畅通，及时进行抢险救援灭火作业，为抢险救灾争取宝贵救灾时间；2、一种新能源多用途应急抢险救援车配置了水炮枪，通过水炮枪万向球轴座可以调整水炮枪角度，方便灭火，同时，水炮枪采用无线脉冲控制器控制，在水压不变情况下，及时调整水炮枪出水水流粗细，进而可以调整水炮枪的射程，方便灭火，适用于各类火灾现场；3、一种新能源多用途应急抢险救援车还有备用小台车，当应急抢险救援需要转运障碍物时，可以将备用小台车快速组装上，及时转运抢险救援现场障碍物，方便、快捷、适用，解决了现场急需转运车的问题。附图说明图1是一种新能源多用途应急抢险救援车示意图：图2是一种新能源多用途应急抢险救援车A向局部投影示意图；图3是一种新能源多用途应急抢险救援车B向局部投影示意图；图中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源多用途应急抢险救援车，它包括：新能源车头(1)、行车记录仪(11)、警灯(17)、旋转强光照明灯(18)、卫星定位通信遥感系统(19)、显示屏(20)、接受发射系统(21)、水箱盖(27)、水带(28)、高压变频水泵(29)、后车棚(30)、升降梯调角液压缸(32)、升降拉梯卷扬机(33)、第二高压球阀(34)、升降梯(35)、液压工作站(57)、单兵消防喷射器(62)、多功能器材装备组合箱(63)、微机控制室(64)、工具箱(65)、记录系统(66)、新能源车底盘(67)，其特征是，它还包括：吊机(12)，所述的吊机(12)包括：吊机支撑座(2)、吊机旋转液压缸(3)、吊机旋转连接座(4)、第一老虎脚(5)、卷扬机支撑座(6)、遥控卷扬机(7)、第一支撑液压油缸(8)、第二支撑液压油缸(9)、第二老虎脚(10)、吊机龙门支架(13)、定滑轮(14)、钢丝绳(15)、吊钩(16)，所述第一支撑液压油缸(8)的活塞杆与第一老虎脚(5)固连，所述第一支撑液压油缸(8)的连接端与吊机龙门支架(13)的一端支腿固连，所述第二支撑液压油缸(9)的活塞杆与第二老虎脚(10)固连，所述第二支撑液压油缸(9)的连接端与吊机龙门支架(13)的另一端支腿固连，在所述吊机龙门支架(13)的横梁上设置定滑轮(14)，在所述新能源车头(1)保险杠的左右侧面上分别设置吊机支撑座(2)，在所述新能源车头(1)保险杠的左右侧面上的吊机支撑座(2)上分别设置吊机旋转连接座(4)，所述新能源车头(1)保险杠左侧的吊机支撑座(2)上的吊机旋转连接座(4)与第一支撑液压油缸(8)的第一连接点铰接，在所述新能源车头(1)保险杠左侧的吊机支撑座(2)与第一支撑液压油缸(8)的第二连接点间设置吊机旋转液压缸(3)，所述新能源车头(1)保险杠右侧的吊机支撑座(2)上的吊机旋转连接座(4)与第二支撑液压油缸(9)的第一连接点铰接，在所述新能源车头(1)保险杠右侧的吊机支撑座(2)与第二支撑液压油缸(9)的第二连接点间设置吊机旋转液压缸(3)，在所述的新能源车头(1)保险杠前面上设置卷扬机支撑座(6)，在所述的卷扬机支撑座(6)上固连遥控卷扬机(7)，所述的钢丝绳(15)穿过定滑轮(14)，所述的钢丝绳(15)一端与遥控卷扬机(7)固连，所述的钢丝绳(15)另一端与吊钩(16)固连，所述的遥控卷扬机(7)与新能源车头(1)的电源电连接，所述的第一支撑液压油缸(8)的油路与液压工作站(57)连通，所述的第二支撑液压油缸(9)的油路与液压工作站(57)连通，所述的吊机旋转液压缸(3)的油路与液压工作站(57)连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新能源多用途应急抢险救援车，它包括：新能源车头(1)、行车记录仪(11)、警灯(17)、旋转强光照明灯(18)、卫星定位通信遥感系统(19)、显示屏(20)、接受发射系统(21)、水箱盖(27)、水带(28)、高压变频水泵(29)、后车棚(30)、升降梯调角液压缸(32)、升降拉梯卷扬机(33)、第二高压球阀(34)、升降梯(35)、液压工作站(57)、单兵消防喷射器(62)、多功能器材装备组合箱(63)、微机控制室(64)、工具箱(65)、记录系统(66)、新能源车底盘(67)，其特征是，它还包括：吊机(12)，所述的吊机(12)包括：吊机支撑座(2)、吊机旋转液压缸(3)、吊机旋转连接座(4)、第一老虎脚(5)、卷扬机支撑座(6)、遥控卷扬机(7)、第一支撑液压油缸(8)、第二支撑液压油缸(9)、第二老虎脚(10)、吊机龙门支架(13)、定滑轮(14)、钢丝绳(15)、吊钩(16)，所述第一支撑液压油缸(8)的活塞杆与第一老虎脚(5)固连，所述第一支撑液压油缸(8)的连接端与吊机龙门支架(13)的一端支腿固连，所述第二支撑液压油缸(9)的活塞杆与第二老虎脚(10)固连，所述第二支撑液压油缸(9)的连接端与吊机龙门支架(13)的另一端支腿固连，在所述吊机龙门支架(13)的横梁上设置定滑轮(14)，在所述新能源车头(1)保险杠的左右侧面上分别设置吊机支撑座(2)，在所述新能源车头(1)保险杠的左右侧面上的吊机支撑座(2)上分别设置吊机旋转连接座(4)，所述新能源车头(1)保险杠左侧的吊机支撑座(2)上的吊机旋转连接座(4)与第一支撑液压油缸(8)的第一连接点铰接，在所述新能源车头(1)保险杠左侧的吊机支撑座(2)与第一支撑液压油缸(8)的第二连接点间设置吊机旋转液压缸(3)，所述新能源车头(1)保险杠右侧的吊机支撑座(2)上的吊机旋转连接座(4)与第二支撑液压油缸(9)的第一连接点铰接，在所述新能源车头(1)保险杠右侧的吊机支撑座(2)与第二支撑液压油缸(9)的第二连接点间设置吊机旋转液压缸(3)，在所述的新能源车头(1)保险杠前面上设置卷扬机支撑座(6)，在所述的卷扬机支撑座(6)上固连遥控卷扬机(7)，所述的钢丝绳(15)穿过定滑轮(14)，所述的钢丝绳(15)一端与遥控卷扬机(7)固连，所述的钢丝绳(15)另一端与吊钩(16)固连，所述的遥控卷扬机(7)与新能源车头(1)的电源电连接，所述的第一支撑液压油缸(8)的油路...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丛前，赵新文，丌峒和，田坤，
申请(专利权)人：田坤，
类型：新型
国别省市：吉林;22