一种消防抢修车制造技术

本发明专利技术公开了一种消防抢修车，具体涉及消防用品技术领域，包括车架，车架底部后侧设置有一组定向轮，车架底部前侧设置有一组万向轮，车架上方连接有车底板；车架为焊接框架矩形结构，车架上表面四角处固定安装有角座，角座内部设置有减震弹簧，车架前端中部固定连接有万向节，万向节固定连接有拉杆，车架左侧设置有两个抽屉，车架后侧设置有一抽屉，车架中部偏右侧位置设置有两个储物槽。本发明专利技术通过各部分结构，储存和移动各种用于灭火的工具、器材和损耗件，可用于扑灭A、B、C、D四类火灾。

【技术实现步骤摘要】
一种消防抢修车
本专利技术涉及消防用品
，更具体地说，本专利技术涉及一种消防抢修车。
技术介绍
近年来，因消防造成的人员、财产损失不计其数，在大多数的时候本可以避免的，但因为附近消防器材较远或者是没有消防器材，故而不能在火灾的灭火黄金期得到有效及时的控制和扑灭。社会上虽有多种多样的消防器材，但是都相对单一，而没有效的得到很好地结合。从而降低了器材设备的使用效能，增加了灭火时间。在现有技术中，有一种微型消防站，虽消防物资器材配备较全，但不能移动，不能高空作业及救援，不能对管路、电路进行抢修，造成了功能单一实用性差的情况。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术提供一种消防抢修车，通过抢修车各部分结构，储存和移动各种用于灭火的工具、器材和损耗件，可用于扑灭A、B、C、D四类火灾；同时内部还设置有其他工具，可以对电路和管路进行抢修，对物体进行加固和封堵漏洞，并实施低处救援和高处索降。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种消防抢修车，包括车架，所述车架底部后侧设置有一组定向轮，所述车架底部前侧设置有一组万向轮，所述车架上方连接有车底板；所述车架为焊接框架矩形结构，所述车架上表面四角处固定安装有角座，所述角座内部设置有减震弹簧，所述减震弹簧与车底板卡接，所述车架前端中部固定连接有万向节，所述万向节固定连接有拉杆，所述车架左侧设置有两个抽屉，所述车架后侧设置有一抽屉，所述车架中部偏右侧位置设置有两个储物槽；所述万向轮包括万向轮连接板，所述万向轮连接板固定安装于车架底部，所述万向轮连接板底部铰接连接有转向支架，所述转向支架一侧铰接连接有刹车板，所述转向支架底部铰接连接有移动滚轮；所述车底板上表面后侧固定安装有工具箱，所述车底板上表面前侧左右两端设置有栏杆，所述栏杆上设置有放置架，所述车底板上表面设置有四个消防栓，所述消防栓分别设置于车底板的前后左右端的中部，所述车底板前部偏左处固定安装有消防炮门吊，所述消防炮门吊上架设有消防炮，所述消防炮门吊上固定安装有多个消防枪头支架，所述消防枪头支架上放置有消防枪头；所述工具箱包括箱体，所述箱体固定安装于车底板上表面，所述箱体上方设置有箱盖，所述箱体和箱盖后侧通过铰链合页铰接连接，所述箱体和箱盖前侧通过弹簧卡扣卡接，所述箱盖顶部固定连接有提手，所述箱体侧部设置有多个挂钩。在一个优选地实施方式中，所述定向轮和万向轮通过螺栓与车架底面固定连接。在一个优选地实施方式中，前侧的所述消防栓与消防炮相连接。在一个优选地实施方式中，左侧的两个所述抽屉内部放置有石棉被、石棉手套和防水手套，后侧的所述抽屉内部放置有电工胶带、老虎钳、尖嘴钳、剪刀、裁纸刀、卡箍、胶垫、一字螺丝刀、十字螺丝刀、测电笔和万用表。在一个优选地实施方式中，两个所述储物槽内部分别设置有消防锤和消防斧。在一个优选地实施方式中，左侧的所述放置架用于放置干粉灭火器，右侧的所述放置架用于放置二氧化碳灭火器。在一个优选地实施方式中，所述箱体上左侧的挂钩用于放置地下井盖开盖勾和消防扳手，所述箱体上右侧的挂钩用于放置消防救援绳和高空作业安全带，所述箱体上前侧的挂钩用于放置两把消防铲。在一个优选地实施方式中，所述箱体内部分为上下两层，其中上层用于放置自救呼吸器管线、抢修堵漏器卡箍、堵漏器和信号绳等消防救援器材，其中下层用于放置消防接头、抽水泵、水管、三相电线和抛物器。本专利技术的技术效果和优点：1、本专利技术可以通过抢修车各部分结构，储存和移动各种用于灭火的工具、器材和损耗件，可用于扑灭四类火灾。2、本专利技术内部还设置有其他工具，可以对电路和管路进行抢修，对物体进行加固和封堵漏洞，并实施低处救援和高处索降。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的车架结构示意图；图3为本专利技术的万向轮结构示意图；图4为本专利技术的整体结构俯视示意图。附图标记为：1、车架；2、定向轮；3、万向轮；4、车底板；11、角座；12、减震弹簧；13、万向节；14、拉杆；15、抽屉；16、储物槽；31、万向轮连接板；32、转向支架；33、刹车板；34、移动滚轮；41、工具箱；42、栏杆；43、放置架；44、消防栓；45、消防炮门吊；46、消防炮；47、消防枪头支架；48、消防枪头；411、箱体；412、箱盖；413、铰链合页；414、弹簧卡扣；415、提手；416、挂钩。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。根据图1-4所示的一种消防抢修车，包括车架1，车架1底部后侧设置有一组定向轮2，车架1底部前侧设置有一组万向轮3，车架1上方连接有车底板4；车架1为焊接框架矩形结构，车架1上表面四角处固定安装有角座11，角座11内部设置有减震弹簧12，所述减震弹簧12与车底板4卡接，车架1前端中部固定连接有万向节13，万向节13固定连接有拉杆14，车架1左侧设置有两个抽屉15，车架1后侧设置有一抽屉15，车架1中部偏右侧位置设置有两个储物槽16；万向轮3包括万向轮连接板31，万向轮连接板31固定安装于车架1底部，万向轮连接板31底部铰接连接有转向支架32，转向支架32一侧铰接连接有刹车板33，转向支架32底部铰接连接有移动滚轮34；车底板4上表面后侧固定安装有工具箱41，车底板4上表面前侧左右两端设置有栏杆42，栏杆42上设置有放置架43，车底板4上表面设置有四个消防栓44，消防栓44分别设置于车底板4的前后左右端的中部，车底板4前部偏左处固定安装有消防炮门吊45，消防炮门吊45上架设有消防炮46，消防炮门吊45上固定安装有多个消防枪头支架47，消防枪头支架47上放置有消防枪头48；工具箱41包括箱体411，箱体411固定安装于车底板4上表面，箱体411上方设置有箱盖412，箱体411和箱盖412后侧通过铰链合页413铰接连接，箱体411和箱盖412前侧通过弹簧卡扣414卡接，箱盖412顶部固定连接有提手415，箱体411侧部设置有多个挂钩416。其中，定向轮2和万向轮3通过螺栓与车架1底面固定连接，在定向轮2和万向轮3使用时间过长被磨损后，通过螺栓可以将定向轮2和万向轮3拆卸并进行更换；前侧的消防栓44与消防炮46相连接，通过消防栓44为消防炮46提供水源进行灭火；左侧的两个抽屉15内部放置有石棉被、石棉手套和防水手套，后侧的抽屉15内部放置有电工胶带、老虎钳、尖嘴钳、剪刀、裁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消防抢修车，其特征在于：包括车架(1)，所述车架(1)底部后侧设置有一组定向轮(2)，所述车架(1)底部前侧设置有一组万向轮(3)，所述车架(1)上方连接有车底板(4)；/n所述车架(1)为焊接框架矩形结构，所述车架(1)上表面四角处固定安装有角座(11)，所述角座(11)内部设置有减震弹簧(12)，所述减震弹簧(12)与车底板(4)卡接，所述车架(1)前端中部固定连接有万向节(13)，所述万向节(13)固定连接有拉杆(14)，所述车架(1)左侧设置有两个抽屉(15)，所述车架(1)后侧设置有一抽屉(15)，所述车架(1)中部偏右侧位置设置有两个储物槽(16)；/n所述万向轮(3)包括万向轮连接板(31)，所述万向轮连接板(31)固定安装于车架(1)底部，所述万向轮连接板(31)底部铰接连接有转向支架(32)，所述转向支架(32)一侧铰接连接有刹车板(33)，所述转向支架(32)底部铰接连接有移动滚轮(34)；/n所述车底板(4)上表面后侧固定安装有工具箱(41)，所述车底板(4)上表面前侧左右两端设置有栏杆(42)，所述栏杆(42)上设置有放置架(43)，所述车底板(4)上表面设置有四个消防栓(44)，所述消防栓(44)分别设置于车底板(4)的前后左右端的中部，所述车底板(4)前部偏左处固定安装有消防炮门吊(45)，所述消防炮门吊(45)上架设有消防炮(46)，所述消防炮门吊(45)上固定安装有多个消防枪头支架(47)，所述消防枪头支架(47)上放置有消防枪头(48)；/n所述工具箱(41)包括箱体(411)，所述箱体(411)固定安装于车底板(4)上表面，所述箱体(411)上方设置有箱盖(412)，所述箱体(411)和箱盖(412)后侧通过铰链合页(413)铰接连接，所述箱体(411)和箱盖(412)前侧通过弹簧卡扣(414)卡接，所述箱盖(412)顶部固定连接有提手(415)，所述箱体(411)侧部设置有多个挂钩(416)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种消防抢修车，其特征在于：包括车架(1)，所述车架(1)底部后侧设置有一组定向轮(2)，所述车架(1)底部前侧设置有一组万向轮(3)，所述车架(1)上方连接有车底板(4)；
所述车架(1)为焊接框架矩形结构，所述车架(1)上表面四角处固定安装有角座(11)，所述角座(11)内部设置有减震弹簧(12)，所述减震弹簧(12)与车底板(4)卡接，所述车架(1)前端中部固定连接有万向节(13)，所述万向节(13)固定连接有拉杆(14)，所述车架(1)左侧设置有两个抽屉(15)，所述车架(1)后侧设置有一抽屉(15)，所述车架(1)中部偏右侧位置设置有两个储物槽(16)；
所述万向轮(3)包括万向轮连接板(31)，所述万向轮连接板(31)固定安装于车架(1)底部，所述万向轮连接板(31)底部铰接连接有转向支架(32)，所述转向支架(32)一侧铰接连接有刹车板(33)，所述转向支架(32)底部铰接连接有移动滚轮(34)；
所述车底板(4)上表面后侧固定安装有工具箱(41)，所述车底板(4)上表面前侧左右两端设置有栏杆(42)，所述栏杆(42)上设置有放置架(43)，所述车底板(4)上表面设置有四个消防栓(44)，所述消防栓(44)分别设置于车底板(4)的前后左右端的中部，所述车底板(4)前部偏左处固定安装有消防炮门吊(45)，所述消防炮门吊(45)上架设有消防炮(46)，所述消防炮门吊(45)上固定安装有多个消防枪头支架(47)，所述消防枪头支架(47)上放置有消防枪头(48)；
所述工具箱(41)包括箱体(411)，所述箱体(411)固定安装于车底板(4)上表面，所述箱体(411)上方设置有箱盖(412)，所述箱体(411)和箱盖(412)后侧通过铰链合页(413)铰接连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李欢乐，
申请(专利权)人：李欢乐，
类型：发明
国别省市：广东;44