制动软管耐挠试验机制造技术

本实用新型专利技术涉及试验机技术领域，尤其是指一种制动软管耐挠试验机。该试验机采用了由加压系统、传动系统和试样管固定装置共同组成的结构，该试验机能简便、快捷的检测出我们所用的制动软管的耐挠性能是否符合使用的要求。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及试验机
，尤其是指一种制动软管耐挠试验机。
技术介绍
随着社会的发展，制动软管正被越来越多的应用在不同的领域里，比如说汽车等。制动软管性能的好坏很大程度上会直接影响着其所用领域的产品的性能，于是人们都非常注重制动软管的性能特别是其耐挠性，但是目前还没有一种方法或机械能较简便、快捷的检测出我们所用的制动软管的耐挠性能是否符合使用的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对以上问题，通过改进现有的技术，提供一种制动软管耐挠试验机。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案它主要包括机体、机盖，在机体上设置有加压系统、传动系统和试样管固定装置，所述的加压系统由增压泵、供压管、气压管、压力传感器、电磁阀、进水管、排水管、毛细管等组成；增压泵连接着进水管和气压管，同时从增压泵中延伸出一水管，在该管离增压泵近处一端连接有压力传感器，在其另一端则连接出成一字排开的两只管子，并在该管子上面连接有供压管和毛细管，供压管和毛细管各连接有一电磁阀，同时供压管和毛细管离测试管前端时合为一根管子；所述的传动系统由马达、转轮、张紧轮、同步带轮、主动同步皮带、从动同步皮带等组成；其中，每两个转轮由为一组用连杆连接，连杆上设有放气阀和试样管接头。转轮通过马达带动其向相反方向转动，主动同步皮带连接着一个同步带轮，中间设置有两组张紧轮，从动同步皮带连接着两个同步带轮，所述的试样管固定装置主要由试样管接头、滑槽、滑杆组成；其中，滑槽上设置着滑杆，滑杆可固定在任意位置並在其上则设置有另一试样管接头。本技术的有益效果是采用了由设置有加压系统、传动系统和试样管固定装置组成的制动软管耐挠试验机能简便、快捷的检测出我们所用的制动软管的耐挠性能是否符合使用的要求。附图说明以下结合附图对本技术作进一步的说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术加压系统的结构原理图。图3是本技术的结构裸视图。具体实施方式见附图1，本技术主要包括机体1、机盖2，在机体上设置有加压系统3、传动系统4和试样管固定装置5，所述的加压系统3主要由增压泵31、供压管32、气压管33、压力传感器34、电磁阀35、进水管36、排水管37、毛细管38组成；增压泵31连接着进水管36和气压管33，同时从增压泵31中延伸出一水管，在该管离增压泵31近处一端连接有压力传感器34，在其另一端则连接出成一字排开的两只管子，并在该管子上面连接有供压管32和毛细管38，供压管32和毛细管38各连接有一电磁阀35，同时供压管32和毛细管38离测试管前端时合为一根管子。所述的传动系统4主要由马达41、转轮42、张紧轮43、同步带轮44、主传动同步皮带45、从传动同步皮带46组成；其中，每两个转轮42为一组用连杆连接，连杆上设有放气阀和试样管接头51。转轮通过马达41带动其向相反方向转动，主传动同步皮带45连接着一个同步带轮44，中间设置有两组张紧轮43，从传动同步皮带连46接着两个同步带轮43；所述的试样管固定装置5主要由试样管接头51、滑槽52、滑杆53组成；其中，滑槽52上设置着滑杆53，滑杆53可固定而在其上则设置有另一试样管接头51。本试验机采用增压泵31和空气压同时作用把水压进测试软管并保持1620kPa的压力，在800r/min下旋转35h观察软管的情况。使用时水从进水管36进入增压泵31，由空气压和增压泵31同时作用把水升压到1620kPa的压力并进入四个管子，一个管子接一根测试软管，在进入软管前，管子分出一个辅助加压管，由一根毛细管38组成，其主要作用是当测试过程软管压力下降到某一个值时，毛细管38自动为软管补压到1620kPa。毛细管38和供压管32各由一个电磁阀35控制加压。供压管32和毛细管38在进入软管前合为一根管子。在水进入软管前有一个储能罐，它和测试的软管排在供压管32两边，里面是14kPa的氮气，其主要作用是起稳压作用。软管前有一个放气阀，这主要是方便在加水时排出软管里的空气。此机由马达41带动四个转轮42转动，两个转轮42为一组用连杆连接，两组转轮42运动方向相反，使试验机在800r/min运转时都保持很小的震动。转轮42带动软管在800r/min的高速下做旋转运动。当测试结束泄压时，管路里的水从排水管里排出。当然，以上所述之实施例，只是本技术的较佳实例而已，并非来限制本技术实施范围，故凡依本技术申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本技术申请专利范围内。权利要求1.制动软管耐挠试验机，它主要包括机体、机盖，其特征在于在机体上设置有加压系统、传动系统和试样管固定装置，所述的加压系统主要由增压泵、供压管、气压管、压力传感器、电磁阀、进水管、排水管、毛细管组成；增压泵连接着进水管和气压管，同时从增压泵中延伸出一水管，在该管离增压泵近处一端连接有压力传感器，在其另一端则连接出成一字排开的两只管子，并在该管子上面连接有供压管和毛细管，供压管和毛细管各连接有一电磁阀，同时供压管和毛细管离测试管前端时合为一根管子；所述的传动系统主要由马达、转轮、张紧轮、同步带轮、主动同步皮带、从动同步皮带组成；其中，每两个转轮为一组用连杆连接，连杆上设有放气阀和试样管接头。转轮通过马达带动其向相反方向转动，主动同步皮带连接着一个同步带轮，中间设置有两组张紧轮，从动同步皮带连接着两个同步带轮，所述的试样管固定装置主要由试样管接头、滑槽、滑杆组成；其中，滑槽上设置着滑杆，滑杆可固定在任意位在其上则设置有另一试样管接头。专利摘要本技术涉及试验机
，尤其是指一种制动软管耐挠试验机。该试验机采用了由加压系统、传动系统和试样管固定装置共同组成的结构，该试验机能简便、快捷的检测出我们所用的制动软管的耐挠性能是否符合使用的要求。文档编号G01N3/10GK2867333SQ20062005375公开日2007年2月7日 申请日期2006年1月13日 优先权日2006年1月13日专利技术者陈景长 申请人:高铁检测仪器(东莞)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
制动软管耐挠试验机，它主要包括：机体、机盖，其特征在于：在机体上设置有加压系统、传动系统和试样管固定装置，所述的加压系统主要由增压泵、供压管、气压管、压力传感器、电磁阀、进水管、排水管、毛细管组成；增压泵连接着进水管和气压管，同时从增压泵中延伸出一水管，在该管离增压泵近处一端连接有压力传感器，在其另一端则连接出成一字排开的两只管子，并在该管子上面连接有供压管和毛细管，供压管和毛细管各连接有一电磁阀，同时供压管和毛细管离测试管前端时合为一根管子；所述的传动系统主要由马达、转轮、张紧轮、同步带轮、主动同步皮带、从动同步皮带组成；其中，每两个转轮为一组用连杆连接，连杆上设有放气阀和试样管接头。转轮通过马达带动其向相反方向转动，主动同步皮带连接着一个同步带轮，中间设置有两组张紧轮，从动同步皮带连接着两个同步带轮，所述的试样管固定装置主要由试样管接头、滑槽、滑杆组成；其中，滑槽上设置着滑杆，滑杆可固定在任意位置在其上则设置有另一试样管接头。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈景长，
申请(专利权)人：高铁检测仪器东莞有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]