一种机械车辆故障辅助诊断仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机械车辆故障辅助诊断仪，它包括电源５，其特征在于它还包括键盘、主控制板、可更换插卡、汉字库与显示模块。它克服了背景技术不能在多种车辆上使用等不足，它可对各种机械车辆或其总成系统的故障进行辅助诊断。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于故障诊断仪，特别是机械车辆故障辅助诊断仪。本技术
技术介绍
是″汽车故障辅助诊断仪″，其专利号是942018850。该产品主要由外壳、主控制电路、汉字显示屏、键盘等组成。该产品能够将汽车常发生的故障及处理办法存入静态存贮器，需要时通过键操作，再从汉字显示屏中原样显示出来；但该产品有以下不足有待克服(1)由于没有可更换插卡以及寻址位数的限制，静态存贮器存贮量有限。因而，一个仪器只能局限在某一特定型号汽车上使用，适用范围有限。(2)该产品只是将汉字信息按一定顺序简单地存入与取出，不具备推理与辅助诊断等智能化功能。(3)由于采用了字库与汉显块分置，字库与待显信息存于一体的结构，软件编程难度大，调试、修改困难，不宜形成可扩充模块化结构。硬件汉显块很难独立出来，很难推广到其它智能化汉显仪器中。(4)电路组织较复杂，没有清晰统一的总线结构或插口，给仪器的使用和维护带来较多不便。本技术的目的在于能够提供一种在多种机械车辆或其系统总成上使用、具备推理与辅助诊断等智能化功能、使用和维护方便的机械车辆故障辅助诊断仪。本技术的技术方案是由下列措施实现的一种机械车辆故障辅助诊断仪，它包括电源5，其特征在于它还包括键盘1、起信息交换推理与控制作用的主控制板2、存贮某一机械车辆或总成系统诊断信息的可更换插卡3、用于存贮汉字显示码并予以显示的汉字库与显示模块4；其连接关系是作为核心部件的主控制板2通过该板上30芯插孔2.6与汉字库与显示模块4上的插针4.4连接，通过该板上的插槽2.7与可更换插卡3上的印刷板端3.2连接；通过该板8芯插孔2.1与键盘1上的引线端1.2连接，所有连接好的整体装入一个壳体中。本技术的工作原理本技术适用于各类机械车辆及其总成系统的故障辅助诊断，关键是选择合适的可更换插卡。现仅以汽油发动机油路故障诊断为例予以说明工作原理。首先选择对应的汽油机可更换插卡，换上插卡后，接通电源，通过可更换插卡中启动程序启动仪器工作，汉字显示屏出现字样″快速切入″与″故障分类菜单″功能；其次，通过数字键″1″或″2″选择某一功能；再次，若选中″故障分类菜单″则屏幕依次显示菜单内容，通过″T″或″N″键选择一菜单，并进一步通过″肯定″或″″否定″键或提示的数字键回答仪器推理中提出的问题，如″冒黑烟″？″放炮″？等，逐层推理诊断，并提示相应的处理办法与步骤；第四，若选中″快速切入″功能，则根据使用说明″故障症状代码表″，通过数字键连续输入各种见到的症状代码，快速切入推理过程，获得诊断结果及处理办法。本技术与
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相比较还有以下不同，即虽然名称相同，但电路结构不同，对于主控制板而言，本技术是通过单片机中P0.0-P0.7经锁存器后从Q0-Q7输出，构成标准低八位地址线，使得单片机简便地用传送指令进行数据交换；构成统一的三总线结构(数据、地址、控制)，便于电路模块化，便于系列化与检修；上述结构与动态存贮器及″症状代码表″配合，便于快速切入，实现小型专家推理与运算；对于
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而言，数据处理电路(动、静存贮器)与单片机直接相连接，数据传送困难，运算较慢，程序组织麻烦；没有统一的总线结构。对于汉字库与显示模块，本技术是汉字库与显示两者构成一个模块与统一总线结构直接插接，便于电路模块化，便于移植与编程，而
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，则是汉字库与显示器两者分离，不具备本技术的优点。对于可更换插卡，本技术扩大了其功能与应用范围，构成系列化产品，因而升级，拓展容易；而
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则存入内容修改困难，不具备外部可快速更换结构。本技术与
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相比，有如下有益效果(1)可在多种机械车辆上对故障进行辅助诊断这是因为本技术采用外部可更换插卡，通过更换″可更换插卡，每一个小的″可更换插卡″的功能是对应某一种机械车辆或总成系统，从而达到对多种机械车辆故障的辅助诊断；(2)具有推理与辅助诊断等智能化功能也就是实现专家推理，这是因为在主控制板上加入了较大容量的动态存贮器，结合单片机、可更换插卡的各类软件，即可实现各种运算与逻辑推理，能够通过简单的问答或输入信息码，实现专家式推理、辅助诊断故障，达到口袋内的小专家的功能；(3)使用和维修方便；这是因为将汉字库与点阵式显示器制成一通用模块，并通过总线结构相互连接，不仅提高了本仪器的维修性，使得软件设计较为简单，而且可以作为共用模块简便地迁移到其他各类智能化汉显仪器上，达到使用方便；(4)由于采用键盘输入信息码(代码)，所以能实现快速查询、快速切入推理程序，时间短、效率高。 附图说明附图1是本技术的原理方框图；附图2是本技术的主控制板结构示意图；附图3是本技术的可更换插卡的结构示意图；附图4是本技术的汉字与显示模块结构示意图；附图5是键盘(1)结构示意图；附图6是主控制板(2)的电路图；附图7是键盘(1)电路图；附图8是汉字库与显示模块(4)的电路图；附图9是可更换插卡(3)的电路图。现结合附图对本技术作进一步描述一种机械车辆故障辅助诊断仪，它包括电源5，其特征在于它还包括键盘1、起信息交换推理与控制作用的主控制板2、存贮某一机械车辆或总成系统诊断信息的可更换插卡3、用于存贮汉字显示码并予以显示的汉字库与显示模块4；其连接关系是作为核心部件的主控制板2通过该板上30芯插孔2.6与汉字库与显示模块4上的插针4.4连接，通过该板上的插槽2.7与可更换插卡3上的印刷板端3.2连接；通过该板8芯插孔2.1与键盘1上的引线端1.2连接，所有连接好的整体装入一个壳体中。主控制板2包括单片机2.3、晶振电路、电源电路，锁存器2.5、32KRAM动态存贮器2.4、插孔2.1、2.6、插槽2.7；其连接关系是插孔2.1由单片机2.3的P1.0-P1.6引出，晶振电路由单片机XTAL1与XTAL2输入，+5V电源与地线分别接在单片机2.3的Vcc与Vss端，单片机2.3中P0.0-P0.7构成数据线与低八位地址线分别与锁存器2.5的D0-D7、动态存贮器的D0-D7连接，并构成总线的J16-J23芯线与插孔2.6、插槽2.7连接，单片机中P0.0-P0.7经锁存器2.5后，从Q0-Q7输出，构成低八位地址线，与动态存贮器2.4的A0-A7连接，并构成总线的J8-J15芯线，单片机2.3中的P2.6-P2.0构成高7位地址线，与动态存贮器2.4的A14-A8连接，并构成总线的J1-J7芯线，单片机2.3中P2.7作片选信号线，与动态存贮器2.4中CE端连接，并构成总线的JO芯线，单片机2.3中ALE与锁存器2.5中G端连接，进行读写控制源RD，WR分别与动态存贮器2.4中的OE WE连接，单片机2.3中的Vcc、PSEN、TO、Vss、P1.7构成总线的J24-J28芯线，其中电源线J24、J27分别与动态存贮器2.4中的Vcc、GND连接。汉字库与显示模块4，包括128×32或128×16点阵式显示器4.1，32K汉字库芯片4.2以及30芯插针4.4，其连接关系是插针4.4插入插孔2.6中，插针4.4直接插入总线中，其中J0与J1-J7分别与汉字库芯片4.2中的CE端、A14-A8端连接；J8-J15与汉字库芯片4.2中的A0-A7连接；J8-J10分别与显示本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械车辆故障辅助诊断仪，它包括电源（５），其特征在于它还包括键盘（１）、起信息交换推理与控制作用的主控制板（２）、存贮某一机械车辆或总成系统诊断信息的可更换插卡（３）、用于存贮汉字显示码并予以显示的汉字库与显示模块（４）；其连接关系是：作为核心部件的主控制板（２）通过该板上３０芯插孔（２．６）与汉字库与显示模块（４）上的插针（４．４）连接，通过该板上的插槽（２．７）与可更换插卡（３）上的印刷板端（３．２）连接；通过该板８芯插孔（２．１）与键盘（１）上的引线端（１．２）连接，所有连接好的整体装入一个壳体中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王新晴，陈六海，
申请(专利权)人：王新晴，陈六海，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]