一种带有防尘油封装置的减振器制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种带有防尘油封装置的减振器；防尘油封压入护盖内与护盖密封配合；护盖及防尘封总成压入到减振器本体上，缓冲块装配到防尘罩内部后装入减振器本体上，在减振器本体上装配弹簧和上支撑总成；护盖上端有个泄流孔及纵向泄流槽；护盖的泄流孔、纵向泄流槽形成排除进入到防尘罩内部异物的通道；护盖及防尘封总成与活塞杆过盈配合，护盖与减振器构成整周过盈结合面；通过增加护盖及防尘封总成，给油封提供一个密闭的工作环境，降低减振器漏油的风险；护盖及防尘封总成与活塞杆过盈配合，提高活塞杆接触粘弹力，降低车辆通过比利时路面、水泥路面产生高频低振幅振动，提高车辆操稳性和舒适性；护盖与减振器整周结合面配合，有效的避免减振器假渗油现象的误判。

【技术实现步骤摘要】
一种带有防尘油封装置的减振器
本技术属于汽车减振
，涉及一种带有防尘油封装置的减振器。
技术介绍
汽车减振器安装在整车底部，并且长期裸露在外，路面砂石、泥水等干扰因素经常堆积在在油封上表面，减振器上下作动，砂石、泥水随活塞杆运动划伤油封，导致减振器漏油失效，鉴于此，油封上表面需要特殊的防护处理。常规保护方式为减振器端部使用金属或者塑料护盖保护油封，这两种护盖均与活塞杆间隙配合，未完全密封油封使用环境，外部的砂石、泥水还会少量堆积在油封上表面，减振器长时间工作还会有漏油风险；另由于常规减振器本身的响应滞后性，在通过比利时路面、水泥路面时，整车振动感强烈，舒适性差。
技术实现思路
本技术公开了一种带有防尘油封装置的减振器，以解决现有技术中护盖均与活塞杆间隙配合，未完全密封油封使用环境，外部的砂石、泥水还会少量堆积在油封上表面等问题。本技术包括上支撑总成、缓冲块、防尘罩、弹簧、活塞杆、护盖及防尘封总成、减振器本体；护盖及防尘封总成包括塑料护盖和防尘油封；防尘油封压入护盖内，防尘油封与护盖密封配合；护盖及防尘封总成压入到减振器本体上，缓冲块装配到防尘罩内部后装入减振器本体上，在减振器本体上装配弹簧和上支撑总成；护盖上端有个泄流孔，泄流孔外侧连接2-6个纵向泄流槽；护盖的泄流孔、纵向泄流槽形成排除进入到防尘罩内部的砂石、泥水等异物通道；同时泄流孔放在护盖上端面以下位置，提高护盖承受缓冲块的冲击能力；泄流孔外侧连接2-6个纵向泄流槽，可使从泄流孔位置排出的异物更好排出防尘罩外部；在使用时防尘油封与减振器活塞杆配合，密封油封的工作环境，增加油封的二次保护，降低了油封受到外部干扰导致破损漏油风险。护盖及防尘封总成与活塞杆过盈配合，提高活塞杆接触粘弹力，降低车辆通过比利时路面、水泥路面产生高频低振幅振动，提高车辆操稳性和舒适性；护盖与减振器构成整周过盈结合面，整周过盈结合面了增加护盖与减振器本体之间的摩擦力，避免了从护盖与减振器本体下端进入灰尘的可能，降低减振器假渗油现象的误判。护盖下端位置设有镂空孔；在满足强度下降低护盖的重量；同时为增加护盖下端强度，在护盖非镂空位置增加加强筋。护盖采用高强塑料加工，防尘油封为金属骨架+耐磨橡胶组成，加强筋下端倒角处理，装配时起到良好导向作用。本技术优点：通过增加护盖及防尘封总成，给油封提供一个密闭的工作环境，降低减振器漏油的风险；护盖及防尘封总成与活塞杆过盈配合，提高活塞杆接触粘弹力，降低车辆通过比利时路面、水泥路面产生高频低振幅振动，提高车辆操稳性和舒适性；护盖与减振器整周结合面配合，有效的避免减振器假渗油现象的误判。护盖下端镂空及加强筋处理，提高护盖整体强度，降低了护盖及防尘封总成重量，节约成本。附图说明图1为本技术结构示意图；图2：护盖结构示意图；图3：护盖及防尘封总成爆炸示意图；图4：护盖及防尘封总成剖视图；图中：1上支撑总成、2缓冲块、3防尘罩、4弹簧、5活塞杆、6护盖及防尘封总成、7减振器本体、8整周过盈结合面、9加强筋、10镂空孔、11塑料护盖、12防尘油封、13泄流孔、14纵向泄流槽。具体实施方式以下结合附图详细说明本技术的一个实施例。本技术实施例如图1、图3、图4所示，包括上支撑总成1、缓冲块2、防尘罩3、弹簧4、活塞杆5、护盖及防尘封总成6、减振器本体7；护盖及防尘封总成6包括塑料护盖11和防尘油封12；防尘油封12压入护盖11内，防尘油封12与护盖11密封配合；护盖及防尘封总成6压入到减振器本体7上，缓冲块2装配到防尘罩3内部后装入减振器本体7上，在减振器本体7上装配弹簧4和上支撑总成1。如图2所示，护盖11下端位置设有镂空孔10；在满足强度下降低护盖11的重量；同时为增加11护盖下端强度，在护盖11非镂空位置增加加强筋9。护盖11采用高强塑料加工，防尘油封为金属骨架+耐磨橡胶组成，加强筋9下端倒角处理，装配时起到良好导向作用。如图1、图2、图3、图4所示，护盖及防尘封总成6与活塞杆5过盈配合，提高活塞杆接触粘弹力，降低车辆通过比利时路面、水泥路面产生高频低振幅振动，提高车辆操稳性和舒适性；11护盖与7减振器构成整周过盈结合面7a，护盖11上端有2-6个泄流孔13，泄流孔13外侧连接2-6个纵向泄流槽14；护盖11的泄流孔13、纵向泄流槽14形成排除进入到防尘罩3内部的砂石、泥水等异物通道；同时泄流孔13放在11护盖上端面以下位置，提高护盖11承受缓冲块2的冲击能力；泄流孔13外侧连接2-6个纵向泄流槽14，可使从泄流孔13位置排出的异物更好排出防尘罩外部3；在使用时防尘油封12与减振器活塞杆5配合，消除活塞杆5与现有技术金属护盖之间的间隙，密封油封的工作环境，增加油封的二次保护，降低了油封受到外部干扰导致破损漏油风险；同时护盖11与减振器本体7配合的整周过盈结合面7a，增加护盖11与减振器本体7之间的摩擦力，避免了从11护盖与7减振器本体下端进入灰尘的可能，降低减振器假渗油现象的误判。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有防尘油封装置的减振器，包括上支撑总成、缓冲块、防尘罩、弹簧、活塞杆、减振器本体；其特征在于：还包括护盖及防尘封总成；护盖及防尘封总成包括塑料护盖和防尘油封；防尘油封压入护盖内，防尘油封与护盖密封配合；护盖及防尘封总成压入到减振器本体上，缓冲块装配到防尘罩内部后装入减振器本体上，在减振器本体上装配弹簧和上支撑总成；护盖上端有个泄流孔，泄流孔外侧连接2-6个纵向泄流槽；护盖的泄流孔、纵向泄流槽形成排除进入到防尘罩内部的砂石、泥水异物通道。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有防尘油封装置的减振器，包括上支撑总成、缓冲块、防尘罩、弹簧、活塞杆、减振器本体；其特征在于：还包括护盖及防尘封总成；护盖及防尘封总成包括塑料护盖和防尘油封；防尘油封压入护盖内，防尘油封与护盖密封配合；护盖及防尘封总成压入到减振器本体上，缓冲块装配到防尘罩内部后装入减振器本体上，在减振器本体上装配弹簧和上支撑总成；护盖上端有个泄流孔，泄流孔外侧连接2-6个纵向泄流槽；护盖的泄流孔、纵向泄流槽形成排除进入到防尘罩内部的砂石、泥水异物通道。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：王乾，张冠威，张宪超，
申请(专利权)人：富奥汽车零部件股份有限公司，一汽东机工减振器有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22