一种机械式立体停车库车位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机械式立体停车库车位装置，包括底板，所述转轴通过轴承与底板转动相连，所述转轴的顶端固接有横板，所述横板的左右两侧底端均固接有竖块，两个所述竖块下方外壁均与凹槽的内表面滑动相连，所述凹槽开设在底板的上方内壁。该机械式立体停车库车位装置，可以调节车头的方向，车头一直与出库口保持一致，不损坏车，解决了机械式立体停车库车位装置在停车之后，只能采用倒挡才能使车出库，且不便于新手操作，易造成车摩擦受损的问题，两侧的挡板相向运动，形成屏风对车进行保护，防止杂物掉落在车上，解决了机械式立体停车库车位装置在停车之后，由于车位简陋单一，使得外界杂物掉落在车顶，从而影响其整洁性和美观性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种机械式立体停车库车位装置
本技术涉及车位
，具体为一种机械式立体停车库车位装置。
技术介绍
随着科学的发展和社会的进步，车已经使人们出行的重要的交通工具之一，车需要有指定的位置停放，那就是车库，立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具，但是现有的机械式立体停车库车位装置在停车之后，只能采用倒挡才能使车出库，且不便于新手操作，易造成车摩擦受损的问题，同时存在现有的机械式立体停车库车位装置在停车之后，由于车位简陋单一，使得外界杂物掉落在车顶，从而影响其整洁性和美观性的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机械式立体停车库车位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的机械式立体停车库车位装置在停车之后，只能采用倒挡才能使车出库，且不便于新手操作，易造成车摩擦受损的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机械式立体停车库车位装置，包括底板，所述底板的上方安装有转动机构；所述转动机构包括电机、第一槽轮、皮带、第二槽轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机械式立体停车库车位装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上方安装有转动机构(4)；/n所述转动机构(4)包括电机(401)、第一槽轮(402)、皮带(403)、第二槽轮(404)、转轴(405)、横板(406)、竖块(407)和凹槽(408)；/n所述电机(401)的顶端固接在底板(1)的右侧底端，所述电机(401)的输出轴与第一槽轮(402)转动相连，所述第一槽轮(402)通过皮带(403)与第二槽轮(404)转动相连，所述第二槽轮(404)的中间内壁固接在转轴(405)的下方外壁，所述转轴(405)通过轴承与底板(1)转动相连，所述转轴(405)的顶端固接有横板(40...

【技术特征摘要】
1.一种机械式立体停车库车位装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上方安装有转动机构(4)；
所述转动机构(4)包括电机(401)、第一槽轮(402)、皮带(403)、第二槽轮(404)、转轴(405)、横板(406)、竖块(407)和凹槽(408)；
所述电机(401)的顶端固接在底板(1)的右侧底端，所述电机(401)的输出轴与第一槽轮(402)转动相连，所述第一槽轮(402)通过皮带(403)与第二槽轮(404)转动相连，所述第二槽轮(404)的中间内壁固接在转轴(405)的下方外壁，所述转轴(405)通过轴承与底板(1)转动相连，所述转轴(405)的顶端固接有横板(406)，所述横板(406)的左右两侧底端均固接有竖块(407)，两个所述竖块(407)下方外壁均与凹槽(408)的内表面滑动相连，所述凹槽(408)开设在底板(1)的上方内壁。


2.根据权利要求1所述的一种机械式立体停车库车位装置，其特征在于：所述凹槽(408)成环形分布在底板(1)的顶部。


3.根据权利要求1所述的一种机械式立体停车库车位装置，其特征在于：所述底板(1)的顶端左右两个均安装有顶推机构(5)；
所述顶推机构电动推杆(501)、齿条(502)、齿轮(503)、第一销轴(504)、滑块(505)、滑槽(506)和L型板(507)；
左侧所述电动推杆(501)的底端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈旭楠，
申请(专利权)人：安康青创实业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61