一种平面移动立体停车设备的新型配重装置制造方法及图纸

技术编号:26030664 阅读:12 留言:0更新日期:2020-10-23 21:08
本实用新型专利技术公开了立体停车设备领域内的一种平面移动立体停车设备的新型配重装置,包括配重框和配重板,配重框由相对设置的端板、连接在端板之间的封板围成矩形框,矩形框底部设有底板,配重板沿竖向方向平行于封板插入配重框内,封板上横向对称设置有螺纹孔,调节螺栓穿过螺纹孔且末端与配重板相抵。本实用新型专利技术的平面移动立体停车设备的新型配重装置,具有运行稳定性好、安全性高、制作安装简单等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种平面移动立体停车设备的新型配重装置
本技术涉及立体停车设备,尤其是涉及一种平面移动立体停车设备的新型配重装置。
技术介绍
汽车数量急增致使城市停车难问题不断恶化,作为解决城市静态交通的有效措施,立体停车设备以其占地面积少、停车率高、布置灵活、高效低耗、性价比高、安全可靠等优点,越来越受到人们的青睐。现有技术的立体停车设备的升降机部件中通常使用配重板横向设置的方式。该方式加工量大、安装危险、噪音大、运行中有弹出配重框风险。且一旦放入配重框就难以取出,不利于设备调试及修改。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种制作安装简单、使用安全性高的的平面移动立体停车设备的新型配重装置。本技术的目的是这样实现的:一种平面移动立体停车设备的新型配重装置,包括配重框和配重板,配重框由相对设置的端板、连接在端板之间的封板围成矩形框,矩形框底部设有底板,配重板沿竖向方向平行于封板插入配重框内,封板上横向对称设置有螺纹孔,调节螺栓穿过螺纹孔且末端与配重板相抵。本技术的平面移动立体停车设备的新型配重装置,通过将配重板的安装方式由水平叠放改为竖向插入,安装时能够使用吊具放置配重板,且在调试过程中一旦发现超载现象也能方便地将配重板取出,极大减少了安装难度。并通过在配重框正反面封板上设置调节螺栓,通过调节螺栓将配重板居中锁定,防止偏心造成运行不畅,大幅提高了升降机的运行的稳定性。综上,本技术的平面移动立体停车设备的新型配重装置,具有运行稳定性好、安全性高、制作安装简单等优点。作为本技术的进一步改进,矩形框顶部两端设有顶板,顶板上设有连接架,连接架与升降链条末端通过紧固件连接,连接方便、升降稳定性好。作为本技术的进一步改进,端板外侧连接有一对滚轮,一对滚轮分别设置在升降导向轨道两侧,进一步提升了升降机的运行稳定性。作为本技术的进一步改进,封板有三组,分别连接在端板上侧、中部和下侧,即配重框正面封板采用半封闭结构,节省材料,降低成本。作为本技术的进一步改进,配重板顶部中心设有吊耳,方便配重板的放入和取出,提高安装调试效率。附图说明图1为本技术的平面移动立体停车设备的新型配重装置的主视图。图2为图1的侧视图。图3为图1的俯视图。其中,1端板,2封板,3配重板,4调节螺栓,5吊耳,6升降导向轨道,7滚轮,8顶板,9连接架,10升降链条。具体实施方式如图1-3所示的平面移动立体停车设备的新型配重装置,包括配重框和配重板3。具体地,配重框由相对设置的端板1、连接在端板1之间的封板2围成矩形框,矩形框底部设有底板,端板1、封板2和底板通过焊接连接。封板2采用半封闭结构,有三组,分别连接在端板1的上侧、中部和下侧,封板2上横向对称设置有一对螺纹孔,螺纹孔上连接有调节螺栓4。端板1外侧连接有一对滚轮7。配重板3沿竖向方向平行于封板2设置在配重框内。配重板3顶部中心设有吊耳5。矩形框顶部两端焊接固定有顶板8,顶板8上焊接固定有连接架9,连接架9与升降链条10末端通过紧固件连接。安装时,首先将配重框1安装至升降机的升降导向轨道6上,此时一对滚轮7分别设置在升降导向轨道6两侧;再使用吊车通过吊耳5将配重板2竖向插入到配重框内,达到调试重量后将调节螺栓4调中紧固,此时调节螺栓4末端与配重板3相抵。设备调试完成后,松开调节螺栓4再将配重板3加至额定重量。本实施例的平面移动立体停车设备的新型配重装置,通过将配重板3的安装方式由水平叠放改为竖向插入,再通过调节螺栓实现配重板的居中锁定,安装方式简单、运行稳定性好,且相对现有技术提高了设备运行安全性,且成本较低。本技术并不局限于上述实施例,在本技术公开的技术方案的基础上,本领域的技术人员根据所公开的
技术实现思路
,不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形,这些替换和变形均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种平面移动立体停车设备的新型配重装置,包括配重框和配重板,其特征在于:所述配重框由相对设置的端板、连接在端板之间的封板围成矩形框,所述矩形框底部设有底板,所述配重板沿竖向方向平行于所述封板插入所述配重框内,所述封板上横向对称设置有螺纹孔,调节螺栓穿过所述螺纹孔且末端与所述配重板相抵。/n

【技术特征摘要】
1.一种平面移动立体停车设备的新型配重装置,包括配重框和配重板,其特征在于:所述配重框由相对设置的端板、连接在端板之间的封板围成矩形框,所述矩形框底部设有底板,所述配重板沿竖向方向平行于所述封板插入所述配重框内,所述封板上横向对称设置有螺纹孔,调节螺栓穿过所述螺纹孔且末端与所述配重板相抵。


2.根据权利要求1所述的平面移动立体停车设备的新型配重装置,其特征在于:所述矩形框顶部两端设有顶板,所述顶板上设有连接架,所述连接架与升降链条末端通过紧...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘元周贝段培林胡耀文王隽鹏
申请(专利权)人:宝胜系统集成科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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