一种墩柱翻模施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种墩柱翻模施工装置，包括上模板和下模板，在上模板和下模板的中央对称地固定有两对支撑座，在每对支撑座之间通过转轴连接有连杆，在连杆的中部焊接有支承板，在支承板上安装有减速电机，在减速电机的主轴上固定连接有主动齿轮，在上模板以及下模板上分别固定安装有与主动齿轮配合的第一半圆形从动齿轮和第二半圆形从动齿轮。本实用新型专利技术通过减速电机来驱动主动齿轮，并通过主动齿轮来分别带动上模板上的第一半圆形从动齿轮或下模板上的第二半圆形从动齿轮转动，从而带动上模板或下模板进行翻转，完成翻模施工，不仅操作简单、省时省力、施工效率高，而且全程无需要吊车配合，节省设备费用。

【技术实现步骤摘要】
一种墩柱翻模施工装置
本技术涉及一种墩柱翻模施工装置，属于墩柱翻模施工

技术介绍
传统翻模施工需要人工先将下方模板拆除后挂在吊车的吊钩上，再由吊车吊至上方模板之上安装固定，这种方式不仅施工危险性较大，而且操作比较麻烦，施工效率较低，全程需要吊车配合，设备使用费用高。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种结构简单、施工方便、可提高施工效率的墩柱翻模施工装置，以克服现有技术中的不足。本技术的技术方案是这样实现的：一种墩柱翻模施工装置，包括上模板和下模板，在上模板和下模板的中央对称地固定有两对支撑座，在每对支撑座之间通过转轴连接有连杆，在连杆的中部焊接有支承板，在支承板上安装有减速电机，在减速电机的主轴上固定连接有主动齿轮，在上模板以及下模板上分别固定安装有与主动齿轮配合的第一半圆形从动齿轮和第二半圆形从动齿轮，且第一半圆形从动齿轮和第二半圆形从动齿轮的位置相互错开设置。进一步，所述上模板和下模板的尺寸一致，且第一半圆形从动齿轮和第二半圆形从动齿轮的直径与上模板或下模板的宽度相等。进一步，所述支承板上对称地开设有两个滑槽，减速电机上的地脚螺栓穿入滑槽中固定。进一步，所述上模板上两端固定安装有半圆形齿轮导槽，在下模板的两端固定安装有与半圆形齿轮导槽配合的半圆形齿轮导轨。进一步，所述上模板和下模板上均固定有背楞。由于采用了上述技术方案，本技术的优点为：本技术通过减速电机来驱动主动齿轮，并通过主动齿轮来分别带动上模板上的第一半圆形从动齿轮或下模板上的第二半圆形从动齿轮转动，从而带动上模板或下模板进行翻转，完成翻模施工，不仅操作简单、省时省力、施工效率高，而且全程无需要吊车配合，节省设备费用，大大提高了翻模施工的安全性，降低了施工成本。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的A-A剖视图；图3是支承板与减速电机的连接结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的实施例：参见图1～3，一种墩柱翻模施工装置，包括上模板1和下模板2，在上模板1和下模板2的中央对称地固定有两对支撑座3，在每对支撑座3之间通过转轴13连接有连杆4，在连杆4的中部焊接有支承板5，在支承板5上安装有减速电机6，在减速电机6的主轴上固定连接有主动齿轮7，在上模板1以及下模板2上分别固定安装有与主动齿轮7配合的第一半圆形从动齿轮8和第二半圆形从动齿轮12，且第一半圆形从动齿轮8和第二半圆形从动齿轮12的位置相互错开设置。所述上模板1和下模板2的尺寸一致，且第一半圆形从动齿轮8和第二半圆形从动齿轮12的直径与上模板1或下模板2的宽度相等，保证每次翻模完成后上模板1和下模板2能够对齐。所述支承板5上对称地开设有两个滑槽14，减速电机6上的地脚螺栓15穿入滑槽14中固定，便于调整减速电机6的位置。所述上模板1上两端固定安装有半圆形齿轮导槽9，在下模板2的两端固定安装有与半圆形齿轮导槽9配合的半圆形齿轮导轨10，这样便可通过半圆形齿轮导槽9和半圆形齿轮导轨10的限位作用，避免翻模后出现上模板1和下模板2错位的现象，影响施工质量。所述上模板1和下模板2上均固定有背楞11，提高上模板1和下模板2的强度。本技术的工作原理：当需要下模板2往上翻时，首先沿着支承板5上的滑槽14调整减速电机6的位置，使减速电机6上的主动齿轮7与上模板1上的第一半圆形从动齿轮8啮合，然后启动减速电机6，使连杆4上的主动齿轮7围绕第一半圆形从动齿轮8的中心转动，由于主动齿轮7和下模板2均安装在连杆4上，连杆4则会带动下模板2一起往上运动，直至将下模板2翻动至上模板1上方，完成一次翻模；同理，当需要上模板1翻动至下模板2上方时，沿着支承板5上的滑槽14调整减速电机6的位置，使减速电机6上的主动齿轮7与下模板2上的第二半圆形从动齿轮12啮合，即可按上述步骤将将上模板1翻动至下模板2上方；如此重复，直至完成墩柱翻模施工。综上所述，本技术通过减速电机来驱动主动齿轮7，并通过主动齿轮7来分别带动上模板1上的第一半圆形从动齿轮8或下模板2上的第二半圆形从动齿轮12转动，从而带动上模板1或下模板2进行翻转，完成翻模施工，不仅操作简单、省时省力、施工效率高，而且全程无需要吊车配合，节省设备费用，大大提高了翻模施工的安全性，降低了施工成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种墩柱翻模施工装置，包括上模板(1)和下模板(2)，其特征在于：在上模板(1)和下模板(2)的中央对称地固定有两对支撑座(3)，在每对支撑座(3)之间通过转轴(13)连接有连杆(4)，在连杆(4)的中部焊接有支承板(5)，在支承板(5)上安装有减速电机(6)，在减速电机(6)的主轴上固定连接有主动齿轮(7)，在上模板(1)以及下模板(2)上分别固定安装有与主动齿轮(7)配合的第一半圆形从动齿轮(8)和第二半圆形从动齿轮(12)，且第一半圆形从动齿轮(8)和第二半圆形从动齿轮(12)的位置相互错开设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种墩柱翻模施工装置，包括上模板(1)和下模板(2)，其特征在于：在上模板(1)和下模板(2)的中央对称地固定有两对支撑座(3)，在每对支撑座(3)之间通过转轴(13)连接有连杆(4)，在连杆(4)的中部焊接有支承板(5)，在支承板(5)上安装有减速电机(6)，在减速电机(6)的主轴上固定连接有主动齿轮(7)，在上模板(1)以及下模板(2)上分别固定安装有与主动齿轮(7)配合的第一半圆形从动齿轮(8)和第二半圆形从动齿轮(12)，且第一半圆形从动齿轮(8)和第二半圆形从动齿轮(12)的位置相互错开设置。


2.根据权利要求1所述的墩柱翻模施工装置，其特征在于：所述上模板(1)和下模板(2)的尺寸一致...

【专利技术属性】
技术研发人员：张毅，张扣明，田建华，许清海，郭百顺，陈楚，
申请(专利权)人：中建四局贵州投资建设有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52