适用于机场摆渡车的车载监控系统技术方案

本实用新型专利技术公开了适用于机场摆渡车的车载监控系统，包括电源系统、微处理器、多面雷达和车辆制动模块，多面雷达包括雷达I、雷达II、雷达III、雷达IV和外壳，各雷达探头均镶嵌在外壳上且各雷达探头分别朝向机场摆渡车的前后左右四个方向；车辆制动模块包括踏板、液压装置、制动装置、伺服电机、转杆、从动杆、复位按钮，踏板上连接有连杆，液压装置上设置有泵杆，连杆与泵杆连接，伺服电机的输入端与微处理器的输出端连接，伺服电机的传动轴依次与转杆、从动杆、泵杆连接，电源系统、多面雷达、复位按钮和伺服电机均与微处理器连接。通过多面雷达检测摆渡车周围的障碍物，并实时预报预警，情况危急时，可紧急制动，确保机场摆渡车安全运行。

【技术实现步骤摘要】
适用于机场摆渡车的车载监控系统
本技术涉及机场摆渡车，具体是适用于机场摆渡车的车载监控系统。
技术介绍
当机场中的廊桥不够用的时候，大多数航班的飞机只能停靠在远机位，导致候机厅与登机口之间的距离较远，只能通过候机厅—远机位的特种机场摆渡车接送乘客，方便乘客登机，也节省了乘客的登机时间。机场摆渡车是在目前机场飞机数量众多、机位间隔又极远状况下，连接候机厅和远机位飞机的唯一交通工具，同时，它也是机场内除飞机之外的最大移动载体，采用的都是低速、绿色、节能、环保的电动车。但近几年机场摆渡车频频出现事故：2016年11月27日，上海浦东国际机场，一辆载着近百名青岛籍乘客的摆渡车，差点撞到了一架大飞机上，司机紧急制动，导致大多数乘客失去平衡摔倒，其中一名女子受伤比较严重；2017年12月10日，西班牙特内里费机场发生摆渡车与卡车相撞事故，导致数名乘客受伤；2018年2月1日，法兰克福机场发生摆渡车与牵引车相撞事故，造成14人受伤，其中一人重伤；2019年7月12日，西班牙瓦伦西亚机场内，一辆摆渡车倒车时不慎撞上后方一架诺斯特姆航空公司的CRJ飞机，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.适用于机场摆渡车的车载监控系统，包括电源系统，其特征在于，还包括微处理器、语音模块、蜂鸣器、多面雷达(9)和车辆制动模块，所述多面雷达(9)包括雷达I、雷达II、雷达III、雷达IV和外壳，所述外壳为中空结构，壳体同一水平面上设置有四个通孔且每相邻两个通孔的轴线相互垂直，其中一个通孔与机场摆渡车车头方向一致，所述雷达I、雷达II、雷达III和雷达IV的雷达探头分别镶嵌设置于外壳壳体的通孔中；所述车辆制动模块包括踏板(1)、液压装置(2)、制动装置(3)、伺服电机(4)、转杆(5)、从动杆(6)、复位按钮，所述踏板(1)上连接有连杆，所述液压装置(2)上设置有泵杆(7)，所述连杆与泵杆(7)...

【技术特征摘要】
1.适用于机场摆渡车的车载监控系统，包括电源系统，其特征在于，还包括微处理器、语音模块、蜂鸣器、多面雷达(9)和车辆制动模块，所述多面雷达(9)包括雷达I、雷达II、雷达III、雷达IV和外壳，所述外壳为中空结构，壳体同一水平面上设置有四个通孔且每相邻两个通孔的轴线相互垂直，其中一个通孔与机场摆渡车车头方向一致，所述雷达I、雷达II、雷达III和雷达IV的雷达探头分别镶嵌设置于外壳壳体的通孔中；所述车辆制动模块包括踏板(1)、液压装置(2)、制动装置(3)、伺服电机(4)、转杆(5)、从动杆(6)、复位按钮，所述踏板(1)上连接有连杆，所述液压装置(2)上设置有泵杆(7)，所述连杆与泵杆(7)连接，液压装置(2)与制动装置(3)连接，所述制动装置安装于机场摆渡车的车轮上，所述伺服电机(4)的输入端与微处理器的输出端连接，伺服电机(4)的传动轴与所述转杆(5)一端固定连接，转杆(5)的另一端与所述从动杆(6)一端旋转连接，从动杆(6)的另一端与泵杆(7)固定连接；所述语音模块和蜂鸣器均安装于驾驶室内，所述电源系统、多面雷达(9)、复位按钮、伺服电机(4)、语音模块和蜂鸣器均与微处理器连接。


2.根据权利要求1所述的适用于机场摆渡车的车载监控系统，其特征在于，还包括与微处理器连接的无线通讯模块。


3.根据权利要求1所述的适用于机场摆渡车的车载...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈探，
申请(专利权)人：四川鑫创盈科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51