一种用于维修刹车分泵的工具制造技术

本实用新型专利技术涉及刹车分泵技术领域，更具体地说，它涉及一种用于维修刹车分泵的工具，其技术方案要点是：包括底座和支杆，支杆固定在底座的顶部，支杆包括竖杆和横杆，竖杆竖直设置在底座的顶部，横杆的一端与竖杆上远离底座的一端固定连接，横杆的长度方向与竖杆的长度方向垂直，底座的顶部设置有支撑座，支撑座呈圆柱状，支撑座内开设有圆柱形的空腔，空腔贯穿支撑座，所述空腔与支撑座同轴，本实用新型专利技术的一种用于维修刹车分泵的工具具有便于刹车分泵的维修的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于维修刹车分泵的工具
本技术涉及刹车分泵
，尤其是一种用于维修刹车分泵的工具。
技术介绍
刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止，踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。在对刹车分泵进行维修时，需要对刹车分泵内的零件进行更换，由于刹车分泵内具有弹簧和气腔，因此需要利用压紧机构将刹车分泵的外盖进行压紧后，再解开刹车分泵的卡箍，然后操作压紧机构逐渐松开，避免因弹簧的突然形变或者气腔的突然释放而造成危险，在这个过程中，刹车分泵的压紧显得尤为重要，因此需要一种用于维修刹车分泵的工具，能够便于刹车分泵的维修。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于维修刹车分泵的工具，具有便于刹车分泵的维修的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于维修刹车分泵的工具，包括底座和支杆，所述支杆固定在底座的顶部，所述支杆包括竖杆和横杆，所述竖杆竖直设置在底座的顶部，所述横杆的一端与竖杆上远离底座的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于维修刹车分泵的工具，其特征在于：包括底座(1)和支杆(2)，所述支杆(2)固定在底座(1)的顶部，所述支杆(2)包括竖杆(4)和横杆(3)，所述竖杆(4)竖直设置在底座(1)的顶部，所述横杆(3)的一端与竖杆(4)上远离底座(1)的一端固定连接，所述横杆(3)的长度方向与竖杆(4)的长度方向垂直，所述底座(1)的顶部设置有支撑座(5)，所述支撑座(5)呈圆柱状，所述支撑座(5)内开设有圆柱形的空腔(6)，所述空腔(6)贯穿支撑座(5)，所述空腔(6)与支撑座(5)同轴。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于维修刹车分泵的工具，其特征在于：包括底座(1)和支杆(2)，所述支杆(2)固定在底座(1)的顶部，所述支杆(2)包括竖杆(4)和横杆(3)，所述竖杆(4)竖直设置在底座(1)的顶部，所述横杆(3)的一端与竖杆(4)上远离底座(1)的一端固定连接，所述横杆(3)的长度方向与竖杆(4)的长度方向垂直，所述底座(1)的顶部设置有支撑座(5)，所述支撑座(5)呈圆柱状，所述支撑座(5)内开设有圆柱形的空腔(6)，所述空腔(6)贯穿支撑座(5)，所述空腔(6)与支撑座(5)同轴。


2.根据权利要求1所述的一种用于维修刹车分泵的工具，其特征在于：所述底座(1)呈上小下大的梯形。


3.根据权利要求1所述的一种用于维修刹车分泵的工具，其特征在于：所述支撑座(5)的底部设置有滑块(7)，底座(1)的顶部设置有滑槽(8)，所述滑槽(8)的长度方向与横杆(3)的长度方向平行，所述滑槽(8)对应滑块(7)设置，所述支撑座(5)的侧壁连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)的长度方向与滑槽(8)的长度方向平行，所述底座(1)上设置有控制连接杆（15）沿自身长度方向移动的控制装置。


4.根据权利要求3所述的一种用于维修刹车分泵的工具，其特征在于：所述控制装置包括壳体(9)、螺杆(10)、螺块(12)和滑杆(13)，所述壳体(9)固定在底座(1)的顶部，所述螺杆(10)可转动地设置在壳体(9)内，所述螺杆(10)的轴线平行于滑槽(8)的长度方向，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭灿祺，戚华山，
申请(专利权)人：东莞市捷盛汽车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44