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一种车厢篷布翻转盖收设备制造技术

技术编号:26014959 阅读:32 留言:0更新日期:2020-10-23 20:25
本发明专利技术提供一种车厢篷布翻转盖收设备,包括卷布装置和用于支撑所述篷布的篷布盖;所述卷布装置包括设置于车厢两侧的第一卷收部和第二卷收部,所述第一卷收部和所述第二卷收部分别与所述篷布的两侧相连接,且所述第一卷收部和/或所述第二卷收部能够绕自身转动以使两者靠近或背离;所述篷布盖具有位于所述车厢上方的第一位置和朝向所述车厢的一侧翻转的第二位置。一方面通过卷布装置的设置来对篷布从两侧进行盖收,从而节省了篷布的盖收时间,提升篷布的盖收效率;另一方面篷布盖在第一位置和第二位置之间的切换能够使得卷布装置将篷布卷起时,货物从车厢的顶部装入,从而方便货物的装卸。

【技术实现步骤摘要】
一种车厢篷布翻转盖收设备
本专利技术属于运输机械
,尤其涉及一种车厢篷布翻转盖收设备。
技术介绍
在货物运输的过程中篷布既可以用于对怕湿、易燃等货物的保护,又可以防止货车里面货物掉落。传统人工方式盖篷布,需要很多人一起完成,效率非常低下,难以满足日益增大的货运要求,而且非常危险,容易造成工作人员受伤。现有技术中存在一种货车篷布自动盖收装置,通过操作摇杆的方式实现篷布的盖收,虽然在一定程度上方便了篷布的盖收,但是该种结构仍然需要技术人员进行手动操作,不利于提升篷布的盖收效率。由此可见,现有技术有待于进一步的改进和提高。
技术实现思路
鉴于上述问题,本专利技术提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种车厢篷布翻转盖收设备。本专利技术所采用的技术方案为:本专利技术提供一种车厢篷布翻转盖收设备,包括卷布装置和用于支撑所述篷布的篷布盖;所述卷布装置包括设置于车厢两侧的第一卷收部和第二卷收部,所述第一卷收部和所述第二卷收部分别与所述篷布的两侧相连接,且所述第一卷收部和/或所述第二卷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车厢篷布翻转盖收设备,其特征在于:包括卷布装置和用于支撑所述篷布的篷布盖;/n所述卷布装置包括设置于车厢两侧的第一卷收部和第二卷收部,所述第一卷收部和所述第二卷收部分别与所述篷布的两侧相连接,且所述第一卷收部和/或所述第二卷收部能够绕自身转动以使两者靠近或背离;/n所述篷布盖具有位于所述车厢上方的第一位置和朝向所述车厢的一侧翻转的第二位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种车厢篷布翻转盖收设备,其特征在于:包括卷布装置和用于支撑所述篷布的篷布盖;
所述卷布装置包括设置于车厢两侧的第一卷收部和第二卷收部,所述第一卷收部和所述第二卷收部分别与所述篷布的两侧相连接,且所述第一卷收部和/或所述第二卷收部能够绕自身转动以使两者靠近或背离;
所述篷布盖具有位于所述车厢上方的第一位置和朝向所述车厢的一侧翻转的第二位置。


2.如权利要求1所述的设备,其特征在于,所述车厢篷布翻转盖收设备还包括支撑架,所述支撑架设置于所述车厢四周,且所述篷布盖与所述支撑架能够相对运动以使所述篷布盖在所述第一位置和所述第二位置之间切换。


3.如权利要求2所述的设备,其特征在于,所述篷布盖包括横梁,所述横梁设置有链轮;所述支撑架包括支撑杆,所述支撑杆设置有链条,所述链轮与所述链条相配合。


4.如权利要求2所述的设备,其特征在于,所述篷布盖包括横梁,所述横梁设置有滑块;所述支撑架包括支撑杆,所述支撑杆设置有滑槽,所述滑块与所述滑槽相配合。


5.如权利要求3或4所述的设备,其特征在于,所述车厢篷布翻转盖收设备还包括:伸缩杆,所述伸缩杆的一端与所述横梁转动连接,所述伸缩杆的另一端与所述卷布装置转动连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员:林存才
申请(专利权)人:林存才
类型:发明
国别省市:山东;37

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