一种防噪行李箱制造技术

本发明专利技术公开了一种防噪行李箱，包括箱体和开设在箱体内的容纳腔，述箱体的底部开设有多个轮腔，每个所述轮腔的两个对称的侧壁均固定连接有一个连接管，每个所述连接管外套接有转轴，所述转轴通过平键过盈配合连接有滚轮，所述连接管连通设有循环腔，所述循环腔与连接管共同构成循环的流动通道，所述流动通道内装满水，所述循环腔的底部固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶部固定连接有齿条。优点在于：使得转轴产生无规则的左右摆动，而半齿轮与滚轮同时转动，使得齿条和密封块往复运动，在密封块中的液流口和单向阀作用下使得流动通道内的液体产生循环流动的过程，而该过程会产生减少滚轮通过产生噪音时通过固体传播的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种防噪行李箱
本专利技术涉及行李箱
，尤其涉及一种防噪行李箱。
技术介绍
行李箱时人们生活中进行长途旅行、出差时必备的道具，方便用于装载个人物品和随身携带，使用时，由于其重量较大，因此需要通过手拉杆和滚轮进行拖行。在实际使用时，由于外界路面条件状况不一，因此拖行过程，特别是在地面不平整的状态下，由于滚轮与地面发生多次碰撞而使得拖行时发生较大噪音，在大量人群使用的场合和环境，例如学生入学和机场、火车场赶路时会对周围环境造成较大的噪音影响，同时对自身也会产生较大不利因素，基于此，本专利技术设计一种防噪行李箱。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中行李箱拖拽时由于路面状况不佳而产生较大噪音的问题，而提出的一种防噪行李箱。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种防噪行李箱，包括箱体和开设在箱体内的容纳腔，所述箱体的底部开设有多个轮腔，每个所述轮腔的两个对称的侧壁均固定连接有一个连接管，每个所述连接管外套接有环形且内径与连接管外径配合的转轴，所述转轴通过平键过盈配合连接有滚轮，所述连接管的两端插设至轮腔的侧壁并且连通设有循环腔，所述循环腔与连接管共同构成循环的流动通道，所述流动通道内装满水；所述循环腔的底部固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶部固定连接有齿条，所述齿条啮合有半齿轮并且半齿轮的回转中心通过转杆与循环腔的侧壁转动连接，所述半齿轮靠近连接管的侧面固定连接有对称设置的两个支杆，两个所述支杆的另一端磁性相吸连接有环形结构的电磁铁环，所述电磁铁环、连接管和半齿轮的轴心在同一条直线上，所述齿条的顶部固定连接有密封块，所述密封块中开设有液流口并且密封连接有单向阀；所述轮腔侧壁开设有与一侧循环腔连通的凹槽并且凹槽的尺寸大小与转轴配合，所述转轴与电磁铁环相离设置，所述转轴远离电磁铁环一端固定连接有复位弹簧并且复位弹簧的固定端与凹槽侧壁固定连接。在上述防噪行李箱中，所述滚轮与转轴通过平键以及滚轮中开设的键槽过盈配合连接，从而使得所述转轴在凹槽内有位移空间。在上述防噪行李箱中，所述转杆采用金属导体结构并且其末端位于电磁铁环的内圈部分，所述流动通道的水中装有磁粉，所述箱体位于滚轮的两侧固定连接有气囊，所述气囊的底部固定连接有球体，所述气囊中连接有与密封块固定连接的气筒。在上述防噪行李箱中，所述箱体的底部嵌设有压电片，所述压电片电连接有电容器，所述电容器与电磁铁环电连接。与现有的技术相比，本专利技术的优点在于：1、本专利技术中，当处于正常行驶状态下转轴与电磁铁环脱离，此时外界路况较平整，此时滚轮与外界滚动时产生的振动可忽略，因此转轴不会在凹槽内发生左右滑动，则此时推动行李箱仅需克服滚轮与外界地面的摩擦力，实现正常使用的状态；2、当外界路面不平整时，此时滚轮由于行李箱自身重力较大的因素，在推动行李箱移动时会产生较大幅度振动，使得转轴会在该过程中产生无规则的左右摆动，而当转轴与电磁铁环接触时，将导通压电片、电容器与电磁铁环的连通，由于该过程中始终产生振动，因此压电片在震动中产生的电流通过电容器的集电效果下供给电磁铁环，使得电磁铁环带电而吸引转轴与其贴合，并且转轴在转动过程中通过电磁铁环与转轴的固定连接使得带动半齿轮转动；3、半齿轮在转动中与齿条发生半个周期的啮合，将推动齿条和密封块移动并对压缩弹簧产生压缩，在不啮合的半个周期内，在压缩弹簧的复位作用下，产生与上半个周期相反的滑动，因此在半齿轮转动的过程中，齿条和密封块往复运动，从而在密封块中的液流口和单向阀作用下使得流动通道内的液体产生循环流动的过程，而该过程会产生减少滚轮产生噪音时通过固体传播的效果；4、于此同时，密封块与齿条的往复运动会对下方的气囊产生充气效果，而气囊外壁采用透气效率较低的膜结构，因此，在该过程中，通过气筒对气囊的充气量大于膜向外的输气量，因此，气囊会逐渐膨胀，并使得下方的球体触底，这样的好处在于，通过气囊内的空气减少滚轮与外界直接接触空气的部分，并通过增加一个气囊构成的气体环境，减少滚轮通过噪音传播的效果，从而起到道中减噪的功能；5、当箱体重新在平整的路面推动时，此时压电片将不会产生电流，而电磁铁环不产生对转轴的吸力，而在复位弹簧的复位效果下，转轴脱离电磁铁环，而使得密封块和齿条不进行往复移动，此时气囊的外壁膜结构，将气囊内的气体排出，则恢复至初始状态，方便进行推动，而上述防噪过程中，由于转轴转矩增加了齿条对压缩弹簧的压力以及其气筒对气囊的充气阻力，因此推行阻力较大，而行李箱移动速度较慢，而较慢的移动速度可以减少噪音根源的产生量，而本专利技术中，通过移动转杆可以使得支杆脱离与电磁铁环连接的状态，此时在不进行减噪的状态下可以减少推行阻力，方便在紧急状态下需要加速拖动行李箱时，无法顾忌减噪的问题。附图说明图1为本专利技术提出的一种防噪行李箱的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种防噪行李箱中A部分的放大示意图；图3为本专利技术提出的一种防噪行李箱中循环腔内结构示意图。图中：1箱体、2轮腔、3连接管、4转轴、5滚轮、6循环腔、7压缩弹簧、8齿条、9半齿轮、91转杆、10支杆、11电磁铁环、12复位弹簧、13平键、14键槽、15气囊、16球体、17密封块、18压电片、19气筒。具体实施方式以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本专利技术的范围。实施例参照图1-3，一种防噪行李箱，包括箱体1和开设在箱体1内的容纳腔，箱体1的底部开设有多个轮腔2，每个轮腔2的两个对称的侧壁均固定连接有一个连接管3，每个连接管3外套接有环形且内径与连接管3外径配合的转轴4，转轴4通过平键过盈配合连接有滚轮5，连接管3的两端插设至轮腔2的侧壁并且连通设有循环腔6，循环腔6与连接管3共同构成循环的流动通道，流动通道内装满水；循环腔6的底部固定连接有压缩弹簧7，压缩弹簧7的顶部固定连接有齿条8，齿条8啮合有半齿轮9并且半齿轮9的回转中心通过转杆91与循环腔6的侧壁转动连接，半齿轮9靠近连接管3的侧面固定连接有对称设置的两个支杆10，两个支杆10的另一端磁性相吸连接有环形结构的电磁铁环11，电磁铁环11、连接管3和半齿轮9的轴心在同一条直线上，齿条8的顶部固定连接有密封块17，密封块17中开设有液流口并且密封连接有单向阀，使得在密封块17移动时具有导流效果，可以将循环腔6内液体始终朝一个方向引流，并和连接管3共同构成循环空间。轮腔侧壁开设有与一侧循环腔6连通的凹槽并且凹槽的尺寸大小与转轴4配合，转轴4与电磁铁环11相离设置，使得在初始状态下，转轴4不会带动电磁铁环动11而增加转轴4转动的阻力，转轴4远离电磁铁环11一端固定连接有复位弹簧12并且复位弹簧12的固定端与凹槽侧壁固定连接，滚轮5与转轴4通过平键13以及滚轮5中开设的键槽14过盈配合连接，从而使得转轴4在凹槽内有位移空间。转杆91采用金属导体结构并且其末端位于电磁铁环11的内圈部分，流动通道的水中装有磁粉，使得在转杆91转动时产生电流，而该电流会对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防噪行李箱，包括箱体(1)和开设在箱体(1)内的容纳腔，其特征在于，所述箱体(1)的底部开设有多个轮腔(2)，每个所述轮腔(2)的两个对称的侧壁均固定连接有一个连接管(3)，每个所述连接管(3)外套接有环形且内径与连接管(3)外径配合的转轴(4)，所述转轴(4)通过平键过盈配合连接有滚轮(5)，所述连接管(3)的两端插设至轮腔(2)的侧壁并且连通设有循环腔(6)，所述循环腔(6)与连接管(3)共同构成循环的流动通道，所述流动通道内装满水；/n所述循环腔(6)的底部固定连接有压缩弹簧(7)，所述压缩弹簧(7)的顶部固定连接有齿条(8)，所述齿条(8)啮合有半齿轮(9)并且半齿轮(9)的回转中心通过转杆(91)与循环腔(6)的侧壁转动连接，所述半齿轮(9)靠近连接管(3)的侧面固定连接有对称设置的两个支杆(10)，两个所述支杆(10)的另一端磁性相吸连接有环形结构的电磁铁环(11)，所述电磁铁环(11)、连接管(3)和半齿轮(9)的轴心在同一条直线上，所述齿条(8)的顶部固定连接有密封块(17)，所述密封块(17)中开设有液流口并且密封连接有单向阀；/n所述轮腔侧壁开设有与一侧循环腔(6)连通的凹槽并且凹槽的尺寸大小与转轴(4)配合，所述转轴(4)与电磁铁环(11)相离设置，所述转轴(4)远离电磁铁环(11)一端固定连接有复位弹簧(12)并且复位弹簧(12)的固定端与凹槽侧壁固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种防噪行李箱，包括箱体(1)和开设在箱体(1)内的容纳腔，其特征在于，所述箱体(1)的底部开设有多个轮腔(2)，每个所述轮腔(2)的两个对称的侧壁均固定连接有一个连接管(3)，每个所述连接管(3)外套接有环形且内径与连接管(3)外径配合的转轴(4)，所述转轴(4)通过平键过盈配合连接有滚轮(5)，所述连接管(3)的两端插设至轮腔(2)的侧壁并且连通设有循环腔(6)，所述循环腔(6)与连接管(3)共同构成循环的流动通道，所述流动通道内装满水；
所述循环腔(6)的底部固定连接有压缩弹簧(7)，所述压缩弹簧(7)的顶部固定连接有齿条(8)，所述齿条(8)啮合有半齿轮(9)并且半齿轮(9)的回转中心通过转杆(91)与循环腔(6)的侧壁转动连接，所述半齿轮(9)靠近连接管(3)的侧面固定连接有对称设置的两个支杆(10)，两个所述支杆(10)的另一端磁性相吸连接有环形结构的电磁铁环(11)，所述电磁铁环(11)、连接管(3)和半齿轮(9)的轴心在同一条直线上，所述齿条(8)的顶部固定连接有密封块(17)，所述密封块(17)中开设有液流口并且密封连接有单向阀；

【专利技术属性】
技术研发人员：黄飞雁，关双双，
申请(专利权)人：黄飞雁，
类型：发明
国别省市：江苏;32