实时车载冷链运输信息监控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及冷链运输车技术领域，具体揭示了实时车载冷链运输信息监控装置，包括冷冻车厢和温度控制器和固定板，该固定板固定连接在所述冷冻车厢右侧的顶部，该温度控制器设在固定板的上端面，所述固定板上端面的后侧垂直固定连接有后挡板，所述固定板上端面的左右两侧均固定连接有侧边板，且固定板上端面左侧的侧边板与冷冻车厢的右侧贴合在一起；本实用新型专利技术通过固定板、后挡板、侧边板、通孔、弹簧和连接板等结构的设计，能够使该装置在使用时具备良好的稳定性，能够通过温度控制器两侧的弹簧等结构降低该装置在冷冻车厢行驶时产生的晃动，且配合插柱组件的结构设计，能够将整个温度控制器固定在固定板的顶部。

【技术实现步骤摘要】
实时车载冷链运输信息监控装置
本技术涉及冷链运输车
，具体涉及实时车载冷链运输信息监控装置。
技术介绍
冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节。冷链运输过程中，为了使运输货物始终保持在一定的温度，需要使用到实时监测冷冻车厢温度的温度控制器，通过温度控制器实时的对车厢中的整体温度进行监测，并在温度出现异常时开始工作或发出警报。由于温度控制器长时间在低温环境下工作，为了保证温度控制器的工作正常，所以需要工作人员定期的对温度控制器进行维护维修，而现有温度控制器与车厢的连接方式多为螺栓连接，拆卸起来需要工具较为麻烦，如果直接在车厢内部进行维护维修，又会因为温度较低而使得工作人员感到不适，所以我们针对这一问题，提出了一种便于拆卸安装，且有利于工作人员进行维护的信息监控装置。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.实时车载冷链运输信息监控装置，包括冷冻车厢(1)和温度控制器(2)和固定板(3)，该固定板(3)固定连接在所述冷冻车厢(1)右侧的顶部，该温度控制器(2)设在固定板(3)的上端面，其特征在于：所述固定板(3)上端面的后侧垂直固定连接有后挡板(4)，所述固定板(3)上端面的左右两侧均固定连接有侧边板(5)，且固定板(3)上端面左侧的侧边板(5)与冷冻车厢(1)的右侧贴合在一起，两块所述侧边板(5)相互靠近的一面从上至下均等距离固定连接有弹簧(6)，所述弹簧(6)的内部横向套设有中空状的外套筒(61)和实心的内柱(62)，两块所述侧边板(5)均通过弹簧(6)、外套筒(61)和内柱(62)固定连...

【技术特征摘要】
1.实时车载冷链运输信息监控装置，包括冷冻车厢(1)和温度控制器(2)和固定板(3)，该固定板(3)固定连接在所述冷冻车厢(1)右侧的顶部，该温度控制器(2)设在固定板(3)的上端面，其特征在于：所述固定板(3)上端面的后侧垂直固定连接有后挡板(4)，所述固定板(3)上端面的左右两侧均固定连接有侧边板(5)，且固定板(3)上端面左侧的侧边板(5)与冷冻车厢(1)的右侧贴合在一起，两块所述侧边板(5)相互靠近的一面从上至下均等距离固定连接有弹簧(6)，所述弹簧(6)的内部横向套设有中空状的外套筒(61)和实心的内柱(62)，两块所述侧边板(5)均通过弹簧(6)、外套筒(61)和内柱(62)固定连接有连接板(7)，且两块所述连接板(7)的相对面均涂抹有一层防结冰涂料层(8)，所述固定板(3)顶部右侧的侧边板(5)且靠近正面的位置开设有两个相互远离的通孔(51)，所述通孔(51)中横向插接有插柱组件(9)。


2.根据权利要求1所述的实时车载冷链运输信息监控装置，其特征在于：所述内柱(62)的一端滑动连接在外套筒(61)的内腔，另一端固定连接在连接板(7)上，所述外套筒(61)远离内柱(62)的一端固定连接在侧边板(5)上。


3.根据权利要求1所述的实时车载冷链运输信息监控装置，其特征在于：所述固定板(3)的上端面从左至右等距离沿纵向固定连接有支撑板(31)，所述温度控制器(2)的下端面贴合在支撑板(31)的上端面，所述温度控制器(2)的左右两侧均通过连接板(7)进行卡合固定。


4.根据权利要求1所述的实时车载冷链运输信息监控装置，其特征在于：所述温度控制器(2)底部的四角均固定连接有滚轮(21)，该滚轮(21)的底部与固定板(3)的上端面相贴合，所述温度控制器(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳青举，
申请(专利权)人：浙江大工新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33