电控电机的一体化集成电驱制造技术

本发明专利技术公开了一种电控电机的一体化集成电驱，包括内置驱动电机的电驱壳体，所述电驱壳体的一端设有前端盖，另一端设有用于容置逆变器的容置槽，所述容置槽的槽底设有便于连接所述逆变器、驱动电机的通孔。所述驱动电机的转子轴延伸出所述前端盖，其远离所述转子轴的一端还设有编码器。所述逆变器包括逆变器主板、电容母排，所述逆变器主板上分别设有用于连接驱动电机三相导线的电机接线柱、用于连接电容母排的DC接线柱。所述容置槽的侧壁上还穿设有延伸出所述电驱壳体的线束总成，所述线束总成分别与所述逆变器主板、编码器、电容母排连接。本发明专利技术的集成电驱结构紧凑，集成度高，减少了其对整车安装空间的要求。

【技术实现步骤摘要】
电控电机的一体化集成电驱
本专利技术涉及新能源电动车辆动力设备
，尤其涉及一种电控电机的一体化集成电驱。
技术介绍
电驱系统作为新能源车辆的核心动力部件，包括驱动电机和控制驱动电机的控制器两个部分，其中，控制器包括逻辑控制单元和逆变器。目前传统的电驱系统大多采用分离式设计，即驱动电机和控制器分别设计成两个独立部件，再通过信号线和功率线进行连接。这种分离式设计占用空间大，不利于整车集约化设计，强电功率线束连接会产生额外能量损耗和成本，控制器把弱电的逻辑控制单元和强电的逆变器整合到一起，也不利于整体性能和可靠性的优化。
技术实现思路
为克服上述缺点，本专利技术的目的在于提供一种电控电机的一体化集成电驱，减小了电驱系统对整车的安装空间的要求，消除了功率部件间粗大的功率线束连接及走线空间要求，有利于电驱系统整体性能和可靠性的优化。为了达到以上目的，本专利技术采用的技术方案是：一种电控电机的一体化集成电驱，包括内置驱动电机的电驱壳体，所述电驱壳体的一端设有前端盖，另一端设有用于容置逆变器的容置槽，所述容置槽的槽底设有便于连接所述逆变器、驱动电机的通孔。所述驱动电机的转子轴延伸出所述前端盖，其远离所述转子轴的一端还设有固接在所述电驱壳体上的编码器。所述逆变器包括逆变器主板、电容母排，所述逆变器主板上分别设有用于连接驱动电机三相导线的电机接线柱、用于连接电容母排的DC接线柱。所述容置槽的侧壁上还穿设有延伸出所述电驱壳体的线束总成，所述线束总成分别与所述逆变器主板、编码器、电容母排连接。进一步来说，所述逆变器主板为圆形结构，其圆心处设有与所述通孔同轴设置的圆孔。所述逆变器主板的一侧设有与所述电容母排形状匹配的仿形缺口。通过圆形结构的逆变器主板使得其能更好地嵌入到容置槽内，使其整体结构更加紧凑；通过圆孔与通孔的配合便于将驱动电机上的线束引出到逆变器主板的外侧；通过仿形缺口的设置便于电容母排的安装。进一步来说，所述容置槽的槽底还设有用于容置所述电容母排的仿形容腔，所述仿形容腔与所述通孔连通。所述电容母排嵌入在所述仿形容腔内，其一侧延伸出所述仿形缺口。通过仿形容腔的设置将电容母排嵌入其中，以减少电驱壳体整体的轴向尺寸。进一步来说，所述线束总成包括与逆变器连接的控制线束、与编码器连接的位置线束、与电容母排连接的DC连接线束。所述控制线束用于获取逆变器的控制信号，所述位置线束用于获取编码器的位置信号，所述DC连接线束用于连接动力电池、电容母排。进一步来说，所述控制线束、位置线束集成在一号绝缘套管内，所述DC连接线束集成在二号绝缘套管内。所述一号绝缘套管与二号绝缘套管固定连接，其靠近所述电驱壳体的一端共同套设有防水保护套。通过防水保护套的设置能提高线束总成的密封防水性能。进一步来说，所述电容母排靠近所述容置槽侧壁的一侧设有用于连接所述DC连接线束的+/-接线柱。使用时，将DC连接线束的一端分别连接到+/-接线柱上，另一端分别连接到动力电池的正负极上，以此实现电容母排与动力电池的连接。进一步来说，所述电驱壳体内还设有冷却组件，所述冷却组件包括沿轴向开设在所述电驱壳体内、且绕设在所述驱动电机外侧的螺旋水冷腔，所述螺旋水冷腔靠近所述容置槽的一端设有用于冷却所述逆变器的环形水冷槽，另一端设有延伸出所述电驱壳体的水冷出水管。所述环形水冷槽与所述螺旋水冷腔连通，其上设有延伸出所述电驱壳体的水冷进水管。由于逆变器主板、电容母排、驱动电机都是大功率的发热体，通过集成在电驱壳体内的冷却组件能最大限定降低逆变器主板、电容母排、驱动电机工作时的升温。进一步来说，所述环形水冷槽的侧壁上分别设有一号连通孔、二号连通孔，所述一号连通孔用于连通所述环形水冷槽与所述螺旋水冷腔，所述二号连通孔用于连通所述环形水冷槽与水冷进水管。所述一号连通孔、二号连通孔与所述环形冷却槽的圆心间夹角小于45°。当冷却液从水冷进水管进入到环形水冷槽内时，其绕着环形水冷槽流动至一号连通孔处，经由一号连通孔进入到螺旋水冷腔内，最后从水冷出水管流出。通过将一号连通孔、二号连通孔与环形冷却槽的圆心间夹角设置为小于45°，能使冷却液最大面积地流经环形水冷槽，增强对逆变器主板、电容母排的冷却效果。进一步来说，所述电驱壳体上还连接有盖设在所述容置槽上的尾盖。本专利技术的有益效果在于：(1)通过电驱壳体及容置槽的设置实现了驱动电机与逆变器的高度集成，进而减小了电驱系统对整车安装空间的要求；通过线束总成、通孔及圆孔的设置便于将驱动电机的三相导线引出以与电机接线柱连接，也便于线束总成与编码器的连接，使得该集成电驱的线束走线更加紧凑；(2)通过冷却组件的设置使得逆变器主板、电容母排、驱动电机共用同一散热系统，减少散热成本，而且将水冷组件内置在电驱壳体内使得该集成电驱的结构更加紧凑。附图说明图1为本专利技术实施例的立体结构示意图；图2为本专利技术实施例的立体结构示意图；图3为本专利技术实施例的爆炸图；图4为本专利技术实施例的线束总成的结构示意图；图5为本专利技术实施例的逆变器主板的结构示意图；图6为本专利技术实施例的电容母排的结构示意图；图7为本专利技术实施例的电驱壳体的结构示意图；图8为本专利技术实施例的正视结构示意图；图9为图8中A-A向的剖切示意图；图10为图8中B-B向的剖切示意图。图中：1-电驱壳体；11-前端盖；12-容置槽；121-通孔；122-仿形容腔；13-螺旋水冷腔；131-水冷出水管；14-环形水冷槽；141-水冷进水管；142-一号连通孔；143-二号连通孔；15-尾盖；16-一号连接座；17-二号连接座；18-电机套管；2-驱动电机；21-转子轴；22-编码器；23-三相导线；3-逆变器；31-逆变器主板；311-电机接线柱；312-DC接线柱；313-圆孔；314-仿形缺口；32-电容母排；321-输出端；322-+/-接线柱；4-线束总成；41-控制线束；42-位置线束；43-DC连接线束；44-一号绝缘套管；45-二号绝缘套管；46-防水保护套。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。实施例参见附图1-3所示，本专利技术的一种电控电机的一体化集成电驱，包括内置驱动电机2的电驱壳体1，所述电驱壳体1的一端设有前端盖11，另一端设有用于容置逆变器3的容置槽12，所述容置槽12的槽底设有便于连接所述逆变器3、驱动电机2的通孔121。所述驱动电机2的转子轴21延伸出所述前端盖11，其远离所述转子轴21的一端还设有固接在所述电驱壳体1上的编码器22。所述逆变器3包括逆变器主板31、电容母排32，所述逆变器主板31上分别设有用于连接驱动电机2三相导线23的电机接线柱311、用于连接电容母排32的DC接线柱312。所述容置槽12的侧壁上还穿设有延伸出所述电驱壳体1的线束总成4，所述线束总本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电控电机的一体化集成电驱，其特征在于：包括内置驱动电机(2)的电驱壳体(1)，所述电驱壳体(1)的一端设有前端盖(11)，另一端设有用于容置逆变器(3)的容置槽(12)，所述容置槽(12)的槽底设有便于连接所述逆变器(3)、驱动电机(2)的通孔(121)；所述驱动电机(2)的转子轴(21)延伸出所述前端盖(11)，其远离所述转子轴(21)的一端还设有固接在所述电驱壳体(1)上的编码器(22)；所述逆变器(3)包括逆变器主板(31)、电容母排(32)，所述逆变器主板(31)上分别设有用于连接驱动电机(2)三相导线的电机接线柱(311)、用于连接电容母排(32)的DC接线柱(312)；所述容置槽(12)的侧壁上还穿设有延伸出所述电驱壳体(1)的线束总成(4)，所述线束总成(4)分别与所述逆变器主板(31)、编码器(22)、电容母排(32)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电控电机的一体化集成电驱，其特征在于：包括内置驱动电机(2)的电驱壳体(1)，所述电驱壳体(1)的一端设有前端盖(11)，另一端设有用于容置逆变器(3)的容置槽(12)，所述容置槽(12)的槽底设有便于连接所述逆变器(3)、驱动电机(2)的通孔(121)；所述驱动电机(2)的转子轴(21)延伸出所述前端盖(11)，其远离所述转子轴(21)的一端还设有固接在所述电驱壳体(1)上的编码器(22)；所述逆变器(3)包括逆变器主板(31)、电容母排(32)，所述逆变器主板(31)上分别设有用于连接驱动电机(2)三相导线的电机接线柱(311)、用于连接电容母排(32)的DC接线柱(312)；所述容置槽(12)的侧壁上还穿设有延伸出所述电驱壳体(1)的线束总成(4)，所述线束总成(4)分别与所述逆变器主板(31)、编码器(22)、电容母排(32)连接。


2.根据权利要求1所述的一体化集成电驱，其特征在于：所述逆变器主板(31)为圆形结构，其圆心处设有与所述通孔(121)同轴设置的圆孔(313)；所述逆变器主板(31)的一侧设有与所述电容母排(32)形状匹配的仿形缺口(314)。


3.根据权利要求2所述的一体化集成电驱，其特征在于：所述容置槽(12)的槽底还设有用于容置所述电容母排(32)的仿形容腔(122)，所述仿形容腔(122)与所述通孔(121)连通；所述电容母排(32)嵌入在所述仿形容腔(122)内，其一侧延伸出所述仿形缺口(314)。


4.根据权利要求1所述的一体化集成电驱，其特征在于：所述线束总成(4)包括与逆变器主板(31)连接的控制线束(41)、与编码器(22)连接的位置线束(42)、与电容母排(32)连接的DC连接线束(43)；所述控制线束(41)用于获取逆变器主板(31)的控制信号，所述位置线束(42)用于获取编码...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴道贤，刘建城，
申请(专利权)人：苏州赤兔驱动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32